Chương 116 Tốt Hay Xấu

Chương 116: Không Tốt Cũng Không Xấu

Thời gian trôi qua lặng lẽ.

Trong phòng điều khiển, Giang Dương quan sát từng con tàu vũ trụ hạ cánh từ vực sâu thăm thẳm của vũ trụ, đáp xuống cách lối vào hàng chục kilomet. Các phi hành gia lần lượt bước ra khỏi bộ đồ vũ trụ, nhìn những thùng hàng tiếp tế và đồ dùng được đặt xuống bên cạnh họ.

Các phi hành gia nhanh chóng thu gom đồ tiếp tế và thiết bị, và không nghỉ ngơi, thay sang bộ đồ vũ trụ cơ khí, kéo những chiếc xe đẩy nặng nề về phía lối vào.

Khi họ vào khu vực dị thường, liên lạc bị cắt đứt.

Giang Dương biết rằng từ lúc này trở đi, anh không thể chủ động liên lạc với họ nữa.

Cách duy nhất để có được thông tin của họ là thông qua quan sát trực tiếp bằng mắt thường qua ống kính quang học của vệ tinh mặt trăng.

13 phi hành gia đổ bóng dài dưới ánh hoàng hôn. Lúc này, họ không chỉ phải kéo những chiếc xe đẩy nặng nề mà còn phải định kỳ xoay tay cầm trên bộ đồ vũ trụ để cung cấp năng lượng cho dòng chất lỏng được điều khiển nhiệt độ bên trong.

Đây là một hoạt động đòi hỏi thể lực. Nhưng Giang Dương biết rằng đối với các phi hành gia, đây chỉ là trở ngại nhỏ nhất.

Giang Dương kiểm tra giờ và thấy đã 2 giờ sáng ngày thứ mười của chu kỳ.

Chỉ còn 22 giờ nữa là đến ngày tận thế cuối cùng.

Nén lại nỗi nặng trĩu trong lòng, Giang Dương tập trung sự chú ý vào những hình ảnh do vệ tinh mặt trăng chụp được.

Các phi hành gia lội bộ qua lớp bụi mặt trăng, mất hơn hai giờ để đến được lối vào.

Một chiếc "xe buýt" thu nhỏ, nhỏ hơn một chiếc ô tô điện thông thường trên Trái đất, nhanh chóng được lắp ráp và đặt ở lối vào.

Nó cũng có một bộ tản nhiệt hình đuôi kéo dài phía sau, cơ chế hoạt động giống hệt như một chiếc xe buýt nhỏ hoàn chỉnh.

Vệ tinh mặt trăng đã ghi lại rõ ràng hình ảnh một phi hành gia bước vào, sau đó các phi hành gia khác lấy ra vật liệu siêu dẫn và cẩn thận bao phủ toàn bộ chiếc xe, kể cả bánh xe, ngoại trừ bộ tản nhiệt.

Sau đó, mà không cho các phi hành gia bên trong nhìn thấy bất cứ thứ gì bên ngoài, nó bắt đầu di chuyển về phía trước.

Giang Dương biết rằng các phi hành gia đang tiến hành một cuộc thử nghiệm đã được lên kế hoạch.

Thử nghiệm đầu tiên là liệu vật liệu siêu dẫn mà họ đã phỏng đoán có thực sự chống lại được trường vật chất tiêu cực đang lan tỏa trong khu vực hay không.

Nếu kết quả thử nghiệm cho thấy cuộc tấn công là không thể tránh khỏi, thì kế hoạch cứu rỗi này sẽ mất đi nền tảng, và kết cục của kiếp này chắc chắn sẽ là sự hủy diệt. Không còn lý do gì để tiếp tục đấu tranh; họ chỉ có thể chờ chết.

Giang Dương sẽ mang thông tin này sang kiếp sau để tiếp tục tìm kiếm các giải pháp khả thi khác.

Nếu kết quả thử nghiệm cho thấy cuộc tấn công có khả năng chống chịu cao, thì mọi người sẽ chuyển sang thu thập dữ liệu về khả năng chống chịu của vật liệu siêu dẫn đối với trường vật chất âm, chuẩn bị cho các hoạt động chính thức tiếp theo.

Dưới ống kính vệ tinh, chiếc xe buýt thu nhỏ biến mất. Các phi hành gia còn lại bên ngoài lối đi bắt đầu nhiệm vụ thứ hai mà không chờ đợi kết quả.

Phiên bản cuối cùng của chiếc xe buýt thu nhỏ đã được tháo rời thành hàng trăm mô-đun. Việc lắp ráp chúng, đặc biệt là khi mặc bộ đồ vũ trụ cơ khí và không thể liên lạc, rõ ràng là một nhiệm vụ cực kỳ phức tạp, khó khăn và tốn thời gian.

Chờ đợi kết quả sẽ là quá muộn.

Trong phòng điều khiển, mọi người quan sát các phi hành gia làm việc qua camera trong khi lặng lẽ chờ đợi kết quả thử nghiệm của chiếc xe buýt thu nhỏ.

Theo kế hoạch ban đầu, nó sẽ dừng lại ở độ sâu 4100 mét trong lối đi và sau đó quay trở lại.

Một bộ đếm cơ học hiển thị quãng đường di chuyển của phi hành gia, và một cấu trúc cơ khí cũng có thể thay đổi hướng lực đẩy của phi hành gia, khiến bánh xe đảo chiều và cuối cùng thoát ra khỏi đường hầm.

Dựa trên tốc độ hiện tại, nếu mọi việc diễn ra suôn sẻ, phi hành gia sẽ trở về trong vòng 5 giờ sau tổng quãng đường di chuyển 8200 mét.

Thời gian trôi qua.

Đã khuya rồi, nhưng Giang Dương không hề cảm thấy mệt mỏi.

Giống như Giang Dương, tất cả mọi người đang chờ trong phòng điều khiển, từ những người già ngoài 70, 80 tuổi đến những người trẻ tuổi ngoài 20, đều trong trạng thái cảnh giác cao độ, không hề có dấu hiệu kiệt sức.

Trong hoàn cảnh đó, đồng hồ lặng lẽ điểm 10 giờ sáng.

Còn 14 giờ nữa là đến ngày tận thế, và 20 phút nữa là đến giờ dự kiến ​​chiếc xe buýt mini trở về.

Nhưng nó không để Giang Dương phải chờ đến giây phút cuối cùng.

Dưới ống kính vệ tinh, nó bất ngờ xuất hiện ở lối vào.

Các phi hành gia đang chờ đợi lập tức đứng dậy và vây quanh nó. Cửa khoang mở ra, và phi hành gia đã chờ đợi trước đó bước ra ngoài an toàn.

Tim Giang Dương đập thình thịch, một cảm giác mong chờ mơ hồ dâng lên trong lòng.

Cấu trúc của chiếc xe buýt mini có thể được chia thành hai phần: thân xe được phủ vật liệu siêu dẫn, và bộ tản nhiệt không có vật liệu đó.

Nhiệt độ của bộ tản nhiệt quá cao; ngay cả với vật liệu siêu dẫn, nó vẫn sẽ hỏng.

Do đó, có ba khả năng:

Thứ nhất, cả thân xe và bộ tản nhiệt đều bị ăn mòn.

Điều này sẽ chứng minh rằng vật liệu siêu dẫn không có khả năng chống lại ảnh hưởng của trường vật chất âm nghi ngờ, và kế hoạch cứu hộ sẽ thất bại.

Thứ hai, thân xe và bộ tản nhiệt không bị ăn mòn.

Điều này có nghĩa là chiếc xe buýt thu nhỏ không di chuyển trong phạm vi của trường vật chất âm, và thử nghiệm sẽ thất bại.

Chỉ có khả năng thứ ba, trong đó thân xe không bị ăn mòn nhưng bộ tản nhiệt bị ăn mòn, mới có thể thực sự chứng minh rằng chiếc xe buýt đã di chuyển trong phạm vi của trường vật chất âm, nhưng đã chống lại ảnh hưởng của nó một cách hiệu quả, và chỉ khi đó kế hoạch cứu hộ mới có lý do để tiếp tục.

Tất nhiên, về mặt lý thuyết, có khả năng thứ tư, đó là thân xe bị ăn mòn nhưng bộ tản nhiệt thì không, nhưng điều đó nằm ngoài phạm vi thảo luận.

Vậy...

kết quả cuối cùng sẽ như thế nào?

Trong phòng điều khiển, hàng trăm quan chức, nhà khoa học, kỹ sư, v.v., đang chờ đợi kết quả đều im lặng, thậm chí hơi thở của họ dường như được cố tình làm nhẹ đi.

Camera vệ tinh ghi lại hình ảnh các phi hành gia vây quanh chiếc xe buýt thu nhỏ trong một thời gian dài, và cuối cùng bắt đầu viết lên tấm bảng vẽ lớn có thể gấp lại mà họ mang theo.

"Cả thân xe và bộ tản nhiệt đều có dấu hiệu bị ăn mòn."

Khi nhìn thấy dòng chữ này, tim Giang Dương chùng xuống.

Các phi hành gia chưa viết xong.

Dòng thứ hai nhanh chóng xuất hiện.

"Nhưng thân xe tương đối nhẹ, trong khi bộ tản nhiệt lại tương đối nặng."

Đồng tử của Giang Dương lập tức nheo lại.

Vật liệu siêu dẫn cũng bị ảnh hưởng bởi trường vật chất âm, nhưng chúng lại nhẹ hơn vật liệu thông thường?

Kết quả này không phải là tốt nhất, cũng không phải là tệ nhất.

Nhưng nếu đúng như vậy, tình hình sẽ trở nên phức tạp hơn.

Trên tấm bảng trắng lớn, dòng thứ ba hiện lên:

"Phía chúng tôi đã quyết định tiếp tục nhiệm vụ theo kế hoạch ban đầu."

Phiên bản cuối cùng của chiếc xe buýt nhỏ vẫn đang được lắp ráp, và cuối cùng đã hoàn thành việc lắp ráp và thử nghiệm vào khoảng 7 giờ tối.

Bom hydro đã được chuyển vào trong xe. Ngoại trừ một phi hành gia, 12 phi hành gia còn lại cũng đã lên xe.

Chiếc xe từ từ di chuyển về phía trước và khuất khỏi tầm nhìn.

Giang Dương biết rằng phía mình không thể thu thập thêm bất kỳ thông tin nào về họ nữa.

(Hết chương)