Thứ 113 Chương

Chương 113 Ngọn giáo, Chiếc khiên

Đó là một cỗ máy giống như một chiếc xe buýt nhỏ.

Nó dài khoảng mười mét, rộng và cao hơn hai mét, hoàn toàn khép kín và được bao phủ toàn bộ bằng kim loại, không có một khe hở nào.

Nó có bốn bánh xe ở phía dưới và bốn cột kéo dài từ hai bên ngoài phía trên của xe, mỗi cột đều có một bánh xe ở trên cùng, tổng cộng là tám bánh xe.

Ngoài ra, nó còn có một "đuôi".

Được làm bằng kim loại, phần đuôi này nối một bên với thân xe và bên kia với một cấu trúc giống như xe đẩy, trên đó đặt một vật thể giống như cánh được cấu tạo từ các ống.

Lúc này, nó được đặt trong một đường hầm dốc xuống làm bằng kính trong suốt.

Không chỉ độ dốc, mà chiều cao và chiều rộng của đường hầm cũng là bốn mét, khớp với kích thước của đường hầm ngầm trên Mặt Trăng do Giang Dương cung cấp.

Các bánh xe kéo dài từ hai bên ngoài phía trên của xe tựa chính xác vào kính.

Sau khi các thiết bị cố định được tháo ra, dưới tác động của trọng lực Trái Đất, chiếc "xe buýt nhỏ" này, với phần đuôi và cánh kéo theo, bắt đầu từ từ lướt về phía trước. Các bánh xe và thanh đỡ kéo dài từ hai bên xe hạn chế hướng di chuyển của nó, buộc nó phải lướt dọc theo lối đi để tránh bị chệch hướng và đâm vào tường.

Giang Dương biết rằng liên lạc điện từ là không thể trong đường hầm ngầm trên Mặt Trăng, và để đảm bảo an toàn tuyệt đối, cửa sổ trên xe không thể mở được. Các phi hành gia bên trong sẽ không thể biết được tình hình bên ngoài, chứ đừng nói đến việc chủ động điều khiển hướng đi của xe.

Do đó, sử dụng bốn thanh đỡ và bánh xe này để cố định hướng đi trở thành lựa chọn duy nhất.

Cùng với Chu Vũ, Giang Dương tiến lại gần lối đi bằng kính và ngay lập tức cảm nhận được cái lạnh thấu xương tỏa ra từ đó.

Để mô phỏng môi trường Mặt Trăng, nhiệt độ bên trong lối đi bằng kính là -30 độ C, và nó ở trong môi trường chân không.

Lùi lại một chút, Giang Dương nhìn vào các màn hình bên cạnh.

Nhiều chuyên gia đang theo dõi sát sao sự thay đổi dữ liệu. Một số màn hình bên trong hiển thị rõ ràng tình hình bên trong xe buýt nhỏ.

Giang Dương thấy hai ghế mỗi hàng, mười sáu ghế trong tám hàng.

Bên dưới ghế là những thứ giống như bàn đạp xe đạp.

Không ai nhấn bàn đạp, nhưng nó vẫn tự quay, rõ ràng cho thấy người ta đang dùng điện để mô phỏng việc nhấn bàn đạp.

Khi bàn đạp hoạt động, Giang Dương nhận thấy một chất lỏng trong suốt từ từ giảm đi.

Anh biết chất lỏng này là chất làm lạnh.

Trong khi máy điều hòa không khí gia dụng thông thường sử dụng hydrofluorocarbon, chất lỏng trong suốt này là nitơ lỏng.

Bàn đạp làm giảm áp suất trong không gian chứa chất lỏng, khiến nó bay hơi. Sự bay hơi hấp thụ nhiệt.

Do đó, bên trong xe buýt nhỏ, thông qua các đường ống khắp xe, nitơ lỏng được hấp thụ một cách cưỡng bức.

Hơi này sau đó di chuyển qua "đuôi" ở bên ngoài xe buýt vào bộ tản nhiệt hình cánh.

Tại đây, hơi, được cung cấp năng lượng từ bàn đạp, được nén mạnh trở lại thành chất lỏng.

Một lượng nhiệt lớn được giải phóng, bức xạ ra ngoài trong môi trường chân không.

Sau khi nhiệt tản ra, chất lỏng, dưới sự hoạt động của máy nén thủ công, quay trở lại các đường ống khắp xe, lại hút nhiệt từ xe buýt và giải phóng ra ngoài, trong một chu trình liên tục.

Dưới hệ thống này, Giang Dương đã thấy rõ nhiệt độ đo được từ hàng chục cảm biến nhiệt độ đặt trên thân xe liên tục giảm, cuối cùng xuống đến -191 độ C.

Nhiệt độ này đã thấp hơn nhiệt độ tới hạn của vật liệu siêu dẫn có tên PYDD-6!

Trên -190 độ C, vật liệu này mất đi tính chất siêu dẫn, tức là mất khả năng siêu dẫn. Dưới nhiệt độ này, nó bước vào trạng thái siêu dẫn.

Giờ đây, bằng cách gắn một tấm kim loại siêu mỏng làm từ vật liệu này vào thân xe buýt nhỏ, nhiệt độ của nó có thể được hạ xuống dưới nhiệt độ tới hạn.

Trong phòng thử nghiệm, nhiều chuyên gia, mặt mũi bóng dầu và có vẻ như chưa được lau chùi, mắt đỏ ngầu, đồng loạt reo lên khe khẽ.

Giang Dương thở phào nhẹ nhõm.

Sau khi thử nghiệm không người lái thành công, thử nghiệm có người lái lập tức bắt đầu.

Các phi hành gia, xếp thành hàng ngay ngắn, mặc bộ đồ vũ trụ mô phỏng thiết kế hoàn toàn cơ khí nhưng được cố tình giảm trọng lượng, đã đến.

Giang Dương nhìn thấy hết gương mặt quen thuộc này đến gương mặt quen thuộc khác.

Cảnh những người đã tự nguyện hy sinh trong kiếp trước của anh hiện lên trước mắt, thôi thúc anh tiến lên chào đón họ.

Cảm xúc của Giang Dương dâng trào, nhưng ánh mắt của các phi hành gia không nán lại trên anh.

Trong kiếp này, các phi hành gia không nhận ra Giang Dương.

Tổng cộng 16 phi hành gia bước vào chiếc "xe buýt nhỏ" và ngồi vào chỗ của mình.

Có tổng cộng 62 phi hành gia, nhưng chỉ có 16 chỗ ngồi trong xe buýt.

Mọi người đều biết rằng xác suất các phi hành gia này đặt chân lên mặt trăng thành công chỉ khoảng 20%, và ngay cả với chỉ 16 chỗ ngồi, việc sử dụng hết tất cả là gần như không thể.

Lệnh được đưa ra, và 16 phi hành gia bắt đầu đạp mạnh vào ghế của mình, giống như đang đạp xe đạp tĩnh. Nitơ lỏng, đóng vai trò là chất làm mát, bắt đầu chảy, và nhiệt độ bắt đầu giảm.

Các thử nghiệm có người lái đã được hoàn thành thành công.

Sau khi hoàn thành các thử nghiệm này, các phi hành gia, dưới sự hướng dẫn của các chuyên gia và theo bản thiết kế, nhanh chóng tháo rời chiếc xe buýt nhỏ thành các bộ phận và sau đó lắp ráp lại.

Nó quá lớn; nó phải được tháo rời trước khi phóng để có thể vừa vào tên lửa. Sau khi đến mặt trăng, các phi hành gia sẽ cần phải tự tay lắp ráp lại nó.

Quá trình này được lặp lại nhiều lần cho đến khi mọi người hoàn toàn thành thạo.

Các vật liệu siêu dẫn từ khắp nơi trên thế giới đã được tập trung tại bãi phóng, cùng với một lượng dự trữ đề phòng trường hợp tên lửa gặp sự cố.

mọi công tác chuẩn bị hoàn tất, đã đến lúc phóng.

Với tiếng gầm rú chói tai, từng tên lửa một vút lên bầu trời, một số biến thành những màn pháo hoa ngoạn mục, số khác biến mất vào trong mây.

Giang Dương đứng trước những ô cửa sổ khổng lồ từ sàn đến trần của phòng quan sát, ngước nhìn lên bầu trời.

“Chúng ta đang đối mặt với một kẻ thù mạnh hơn bao giờ hết.

Để chiến đấu với kẻ thù này, để chống lại ngày tận thế, chúng ta đã tạo ra bom hydro, ngọn giáo sắc bén nhất, và với sức mạnh tổng hợp của toàn thế giới, chúng ta đã tạo ra PYDD-6, tấm khiên mạnh nhất.

Hỡi những chiến binh dũng cảm và kiên quyết nhất của chúng ta, giờ đây chúng ta trao giao ngọn giáo và tấm khiên này cho các bạn. Hãy mang theo hy vọng và lời chúc phúc của tất cả chúng ta, bước ra chiến trường và đối mặt với kẻ thù.

Chúng tôi chúc các bạn chiến thắng trong cuộc chiến này, chúc các bạn trở về an toàn, và chúc quốc gia, nền văn minh của chúng ta có thể tiếp tục thịnh vượng trên hành tinh này, nơi chúng ta đã sinh sống và sinh sôi nảy nở hàng trăm nghìn năm qua…”

Tên lửa cuối cùng đã bay lên bầu trời.

(Hết chương)