Chương 159
Chương 156 Tinh Thần Làm Xe Sẽ Không Lỗ Phải Không?
Chương 156 Liệu Starcraft có lỗ khi sản xuất ô tô?
"Trời ơi, nghe tuyệt quá!"
"Tôi muốn mua một chiếc!!"
"Ngoại thất và nội thất của chiếc xe này đã được thiết kế lại hoàn toàn... Các bạn biết đấy, chỉ cần dán decal và đổi màu thôi cũng tốn bốn năm nghìn nhân dân tệ, mà Starcraft đã quảng cáo giá đổi màu rồi. Giờ họ còn thay pin bằng loại công nghệ cao như vậy và bổ sung thêm nhiều tính năng nữa. Liệu Starcraft có lỗ khi sản xuất ô tô không??"
"Thật sao? Một nhà sản xuất lại lỗ? Các bạn thật quá đáng!"
"Hãy nhìn xem, chỉ có 5.000 chiếc được sản xuất trong đợt ra mắt đầu tiên. Chẳng phải nhà sản xuất không muốn sản xuất nhiều sao? Nếu họ kiếm được tiền, tại sao họ lại dùng chiêu marketing khan hiếm như vậy?"
"Hừ—đúng vậy. Pin Polestar chỉ được sử dụng trong những chiếc xe có giá 200.000 nhân dân tệ. Chi phí có thể rất cao. Chắc chắn nó không có giá 80.000 nhân dân tệ, phải không?!"
"Thành thật mà nói, tôi định chờ xem sao, nhưng nếu là phiên bản giới hạn... thì tôi phải mua ngay thôi!!"
...
Thoạt nhìn, mọi người chỉ biết "ngạc nhiên".
Nhưng sau màn giới thiệu dài dòng của Yang Li,
cảm giác đã thay đổi.
Ví dụ như màu sơn "hồng hoa anh đào".
Có người sẽ tính thêm chi phí sơn lại xe, chắc cũng lên đến vài nghìn nhân dân tệ, đúng không?
Rồi còn chức năng "điều khiển xe từ xa".
Ai cũng đã tính toán rồi; nhiều xe giá trên 100.000 nhân dân tệ thậm chí còn không có
chức năng này. Chưa kể nội thất.
Nếu độ xe ở thị trường phụ tùng, một bản nâng cấp hoàn chỉnh cũng tốn ít nhất một hoặc hai nghìn nhân dân tệ! Cộng
tất cả lại, tổng chi phí vượt quá mười nghìn nhân dân tệ!
Chưa kể "bình ắc quy Polestar", một điểm bán hàng cực kỳ hấp dẫn!
—Wow!!
Tất cả những tính toán này khiến việc bán chiếc xe này với giá 80.000 nhân dân tệ không phải là không hợp lý!
Đột nhiên, nhiều người bắt đầu phân vân.
Nhưng cũng không trách họ được!
Vấn đề duy nhất là thị trường độ xe đắt đỏ đến vậy đấy.
So với tất cả những điều này,
chẳng phải Xingchen Automotive đang hành động khá công bằng sao?
...
Nhìn thấy sự hào hứng trong buổi phát trực tiếp,
Yang Li biết mình đã đặt cược đúng!
Chiếc xe này chắc chắn sẽ tạo ra rất nhiều sự chú ý và bàn tán.
Anh ấy mỉm cười nhẹ và nói,
"Nếu các bạn muốn biết chi tiết và lái thử chiếc xe này càng sớm càng tốt, hãy theo dõi các bản cập nhật. Ngay khi Starry Mini Ultimate Edition mở đặt trước, tôi nhất định sẽ đặt hàng ngay lập tức...
Sau đó tôi sẽ chia sẻ với mọi người và tôi sẽ dùng chiếc xe này để hoàn thành chương trình du lịch dã ngoại đầu tiên của mình!"
Dương Lý nói xong, háo hức chờ đợi phản ứng của người hâm mộ.
Dù sao thì
đây cũng là chương trình du lịch đầu tiên của anh ấy!
Tuy nhiên, bầu không khí trong buổi phát trực tiếp đã hoàn toàn đi chệch hướng.
—
"Tôi muốn nó quá! Tôi thực sự muốn nó!!"
"Chiếc xe này hồng quá, tôi thích nó!"
"Một đám đàn ông trưởng thành tranh giành một chiếc xe màu hồng, thật kinh tởm phải không? Tôi là fan nữ, làm ơn để tôi đi trước."
"Fan nữ? Cởi quần ra cho tôi xem trước."
"Sao chúng ta không lập một nhóm chat để cùng nhau tranh giành và trao đổi ý kiến về việc sử dụng xe nhỉ?"
"Vậy thì hợp lý, những ai đang xem livestream muốn mua thì mời nhau nhé."
"+1"
...
"..."
Dương Lý sững sờ.
Anh đột nhiên cảm thấy mình như một con robot.
—Thật là vô nghĩa.
Anh đã dành rất nhiều thời gian chuẩn bị cho buổi livestream.
Và đây chỉ là một nỗ lực khác để ăn theo sự nổi tiếng của Star Mini mới.
Tất cả chỉ để quảng bá cho "chương trình du lịch" của anh.
Nhưng những người này...
họ chẳng hiểu gì cả!
Họ thậm chí còn chưa nhìn vào chiếc xe thực tế, mà đã đặt hàng rồi sao?
Họ không còn muốn anh, người đánh giá xe, nữa sao??
"Chết tiệt... được rồi, tính cả tôi vào."
"Những khách hàng đầu tiên nhận xe có thể liên hệ với tôi để mượn xe với một khoản phí."
Yang Li vội vàng nói.
Anh ta định cử trợ lý và nhóm của mình cùng nhau tranh giành chiếc xe.
Nhưng nhìn tình hình, anh ta thực sự lo lắng không thể có được một chiếc.
Thông thường, đối với một nhà phê bình xe tầm cỡ như anh ta, việc nhà sản xuất gửi cho anh ta một chiếc xe mẫu để thử nghiệm và quảng bá ngay cả trước khi xe được tung ra thị trường là điều hợp lý.
Nhưng Xingchen Motors không làm vậy.
Gói đăng ký của họ hoàn toàn là gói đăng ký thông thường; họ không bao giờ làm những việc như gửi xe đi sớm.
Ngay cả khi họ gửi xe để thử nghiệm và cung cấp các bài đánh giá chi tiết, đó cũng là sau khi xe được tung ra thị trường, điều mà anh ta không thể chờ đợi.
...
...
"Chủ tịch Xu, kết quả khảo sát đã có..."
"Ý anh là sao?"
"Gần một nửa số người dùng chọn mức giá 71.000, 30% chọn mức giá 80.000, và chỉ có 20% chọn mức giá 65.000..."
"Khá lạc quan đấy. Nhân tiện... anh đã quảng bá nó cho người dùng nữ trên tất cả các nền tảng chưa?"
"Chúng tôi đã làm được. Weibo và Xiaohongshu là những kênh mục tiêu chính của chúng tôi. Một lượng đáng kể người dùng nữ đã chú ý đến nó, và một số chủ xe nữ thậm chí còn phàn nàn, nói rằng tại sao họ không tung ra phiên bản đặc biệt này sớm hơn, để họ không phải mua phiên bản tầm xa thông thường."
Yu Nian cười nói.
Đối với Star Mini Ultimate Edition, họ không có kế hoạch tổ chức sự kiện ra mắt sản phẩm riêng biệt. Họ chỉ sử dụng các kênh quảng bá trực tuyến và chính thức thông thường, sau đó mở đặt trước thông qua ứng dụng.
Xét cho cùng, năng lực sản xuất pin của Polestar không đủ.
Lô hàng đầu tiên giới hạn ở 5.000 chiếc.
Họ sẽ mở đặt trước,
và họ có thể bán hết trong một hoặc hai ngày, phải không?
"Được rồi, vậy thì mở đặt trước chính thức trong ba ngày nữa. Khi đủ số lượng đặt trước, lô Star Mini Ultimate Edition đầu tiên sẽ được giao trong vòng một tháng,"
Xu Yi sắp xếp.
Việc triển khai mẫu xe mới diễn ra rất nhanh chóng.
Bởi vì năng lực sản xuất của Star Mini và pin Polestar đều có sẵn, và các nâng cấp khác không phức tạp.
Anh ta không muốn chơi trò chơi.
Quảng cáo rầm rộ, rồi lại trì hoãn nhận đơn đặt hàng trước.
Tạo sự mong chờ suốt nhiều tháng, rồi cuối cùng mở bán đặt hàng trước, chỉ để rồi lại trì hoãn giao hàng thêm vài tháng nữa.
Thậm chí còn có một hoặc hai phiên bản cấu hình bị trì hoãn sản xuất.
Điều đó không chỉ coi thường người tiêu dùng
mà còn phơi bày sự thiếu chuyên môn của họ.
Nếu ngay cả năng lực sản xuất và tốc độ tiếp thị cũng không thể kiểm soát được, ai biết được nội bộ đang nảy sinh những hỗn loạn gì.
...
Quyến
.
Một điểm sạc cố định tại Trạm Siêu sạc Xingchen.
Huang Jun ngồi vào ghế lái, kết thúc một ngày lái xe nữa.
So với ngày đầu tiên còn bỡ ngỡ, hiệu quả làm việc của anh hôm nay cao hơn nhiều. Hai ngày qua, anh đã dần dần nắm bắt được quy luật nhận đơn hàng và không đi nhầm đường trên các tuyến phố trong thành phố.
Nhìn vào thu nhập của mình, sự mệt mỏi của cả ngày đã được xoa dịu.
"Thu nhập hôm nay - 461 nhân dân tệ!"
Nếu cứ thế 30 ngày một tháng, chắc chắn anh sẽ kiếm được hơn 10.000 nhân dân tệ!
Huang Jun thực sự kinh ngạc!
Tuyệt vời!
Lái xe dịch vụ gọi xe thực sự có thể kiếm được tiền, và nhiều hơn anh tưởng!
Hôm nay anh chỉ lái xe 8 hoặc 9 tiếng, thậm chí không có đơn hàng lớn nào.
Nếu may mắn, hoặc lái thêm một hoặc hai tiếng nữa, chẳng phải anh có thể kiếm được 500 nhân dân tệ một ngày sao?
Anh nhận thấy mình bắt đầu quen với việc này rồi.
Lái xe cho dịch vụ gọi xe thú vị hơn nhiều so với một công việc bình thường. Hành khách đủ mọi tầng lớp. Có một ông lão nói nhiều, trò chuyện với anh suốt cả quãng đường.
Cũng có một nữ sinh viên đại học lên xe; chiếc xe được trang trí theo phong cách Chanel, và cô ấy khen ngợi sự thoải mái, rộng rãi và vẻ ngoài hấp dẫn của nó, nói rằng nó vượt trội hơn hẳn so với các xe gọi xe khác.
Hoàng Quân cười không thể giấu nổi!
Anh cảm thấy như mình đã thu hồi được ít nhất 150.000 nhân dân tệ trong tổng số 200.000 nhân dân tệ đã bỏ ra để mua xe!
Trong thị trường gọi xe hiện nay, những chiếc xe như của anh cực kỳ hiếm; nhiều xe có giá 80.000 hoặc 100.000 nhân dân tệ đã được coi là rất đắt.
Vì vậy, dù lái xe cho dịch vụ gọi xe mệt mỏi, nhưng không hề nhàm chán hay tẻ nhạt.
Tất nhiên,
cũng có những trải nghiệm không mấy dễ chịu.
Ví dụ, một số hành khách ăn hoặc hút thuốc ngay khi lên xe… và một số người khăng khăng đòi xuống xe tận cửa ngay cả khi họ đã đến nơi.
Huang Jun không để tâm đến những hành khách kém chất lượng này.
Việc kiếm tiền – và
mấu chốt là các đơn đặt xe ở Thâm Quyến cứ liên tục đến; không thể dừng lại được.
Không có thời gian để phàn nàn về những điều này.
"À đúng rồi… lần trước mình đã tải một video lên, xem thử có ai xem được không."
Trong lúc sạc điện thoại, Huang Jun không biết phải làm gì.
Anh ta chỉ đơn giản mở điện thoại và bắt đầu xem phần quản trị của các video đã tải lên.
Anh ta đoán
rằng có lẽ không ai để ý.
Nhưng ngay khi mở ra,
mắt anh ta mở to.
100.000 lượt xem!
Và có gần một trăm bình luận bên dưới.
—
[6. Sử dụng xe 200.000 nhân dân tệ để lái xe ôm]
[Chiếc xe này có thể thu hồi vốn trong 8 năm không?]
[Mua một chiếc xe bằng khoản vay gần 200.000 nhân dân tệ, rồi lái xe cho Didi để trả nợ. Trí tuệ kiểu gì vậy? Cuối cùng, xe mất giá, bị buộc phải thanh lý, và tiền cũng mất hết??]
[Liệu anh ta có thể kiếm được 5.000 hoặc 6.000 nhân dân tệ một tháng không?] [Sau khi trả hết khoản vay và tính cả thiệt hại của xe, coi như xong.]
[Không ngờ chủ xe Xingchen đều như thế này?]
[Đúng rồi, người này thật sự ngu ngốc!]
[Tuyệt vời, đúng là một tên ngốc!]
[Đúng là nạn nhân!]
…
Sau khi đọc những bình luận,
Huang Jun cảm thấy như thế giới của mình sụp đổ!
Mới phút trước, tâm trạng anh còn tốt, khóe môi hơi nhếch lên, nhưng giờ anh không thể nhịn được cười.
Ôi không—sao đăng một video bình thường lại biến anh thành nạn nhân như thế này?
Chỉ lái xe cho dịch vụ gọi xe thôi mà, có gì tệ đến thế chứ??
Anh mở tin nhắn riêng.
Vẫn còn người đuổi theo anh với những lời lẽ xúc phạm!
Mọi người đều bàn về khoản vay mua xe của anh; điều này không chỉ là nghiến răng chịu thua, mà còn là ngu ngốc, hoàn toàn dại dột!
Tất nhiên,
Huang Jun không thể phủ nhận.
Anh cảm thấy việc vay tiền mua chiếc xe này khá là dại dột.
Nó vượt quá khả năng tài chính của anh.
Nhưng giờ đây, anh cảm thấy mình đã tìm được con đường làm giàu bằng lao động chăm chỉ.
Kiếm được 500 nhân dân tệ một ngày bằng việc lái xe cho dịch vụ gọi xe chẳng thành vấn đề gì.
Chiếc xe sẽ thu hồi vốn trong tối đa hai năm.
Hơn nữa, anh đã thử nghiệm mọi khía cạnh của chiếc Star S7.
Dường như nó được thiết kế đặc biệt cho dịch vụ gọi xe; phạm vi hoạt động, sự thoải mái cho hành khách và chi phí sạc đều vô cùng hấp dẫn!
Nó không giống như những gì được nói trên mạng.
Kiếm được năm sáu nghìn nhân dân tệ một tháng? Thật vô lý!
Những người này đang hiểu lầm anh nghiêm trọng!
—
Anh suy nghĩ một lát, rồi đơn giản là cầm điện thoại lên và quay một video khác.
"Chào mọi người, tôi là Thầy Huang... Vài ngày trước tôi đã đăng một video và không ngờ lại nhận được nhiều lời chỉ trích đến vậy.
Có vẻ như mọi người khá quan tâm đến tình hình của tôi, trước hết xin cảm ơn mọi người.
Tôi không phủ nhận việc vay tiền mua xe là một quyết định dại dột.
Lúc đó tôi không suy nghĩ nhiều, chỉ là một quyết định bốc đồng của người trẻ.
Nhưng nếu nói rằng không thể kiếm tiền khi lái xe Xingchen S7 để chạy dịch vụ gọi xe, thì tôi thực sự cần phải làm rõ một số điều.
Nói rằng không thể ăn uống gì trong một tháng chỉ để trả hết nợ mua xe
là quá vô lý!
Nếu đúng như vậy, tại sao tôi không bán xe đi? Cùng lắm thì tôi cũng chỉ lỗ 20.000 hoặc 30.000 nhân dân tệ, chỉ để trả cho sự bốc đồng của mình.
Nhưng thực tế, tôi đã kiếm được khá nhiều tiền khi lái xe gọi xe.
Ví dụ như hôm nay, tôi kiếm được 461 nhân dân tệ.
Tôi thậm chí còn chưa làm đủ 10 tiếng, và tôi tin rằng con số này sẽ chứng minh điều đó cho nhiều người thấy. Mọi người lầm rồi.
Nhờ chính sách ưu đãi của Xingchen Auto, tôi không phải tốn một xu nào cho phí sạc điện.
Chiếc xe này hơi đắt một chút—
nhưng nó tiết kiệm hơn nhiều so với các loại xe chạy xăng và khí đốt tự nhiên khác trên thị trường!!"
...
(Hết chương)