Thứ 67 Chương Đến

Chương 67 Đến nơi

"Kính thưa quý hành khách, tàu số 131 sắp khởi hành. Quý khách có xuống tàu để mua sắm hoặc việc khác, vui lòng trở lại toa tàu càng sớm càng tốt. Chúng tôi là Đoàn Thanh niên Đường sắt Bắc Kinh, tàu 131."

Với giọng nói trong trẻo và dễ chịu, Li Aiguo trở lại buồng lái.

Người phụ lái, cậu chủ Liu, cười khúc khích với anh ta, "Tôi không ngờ cậu lại giỏi như vậy. Cú đá vừa rồi thật là thỏa mãn."

"Hừ, cậu không thể nương tay với bọn côn đồ Thiên Tân đó được."

Li Aiguo kiểm tra bảng điều khiển, xác nhận tất cả các kim đều nằm trong phạm vi bình thường, và chuẩn bị khởi động tàu.

Anh quay sang cậu chủ Liu.

"Phụ lái, quan sát tình hình bên ngoài." Cậu chủ

Liu bước sang một bên và nhìn về phía trước, báo cáo, "Đèn tín hiệu không bật, chúng ta chưa thể di chuyển."

"Chuyện gì đã xảy ra?"

Li Aiguo cau mày.

Theo logic, chuông nhà ga đã reo, cửa đã đóng; tàu lẽ ra phải khởi hành ngay lập tức.

Ông Liu ló đầu ra một lát rồi báo cáo: "Một cụ bà trên tàu hình như đã đi đến cửa hàng tạp hóa cạnh sân ga để mua đồ nên không nghe thấy chuông báo hiệu tàu khởi hành."

"May mắn là chồng bà ấy đang ở trên tàu và nghe thấy thông báo, liền gọi người soát vé mở cửa."

"Cụ bà ấy đang chạy về hướng này; chúng ta phải đợi thêm hai phút nữa."

Chà, đề nghị của ông ấy đã có hiệu quả.

Khóe môi Li Aiguo khẽ cong lên.

Tất nhiên rồi.

Việc thực hiện đề nghị đó là nhờ vào nhận thức cao hơn của người dân thời nay.

Hầu hết công nhân đường sắt cũng đều có lý tưởng phục vụ nhân dân.

Về sau, trừ khi có hộ chiếu, bạn sẽ không nhận được sự đối đãi như vậy.

...

Sau khi đi qua ga Beicang và ga Yangcun, lúc đó là 12 giờ 30 trưa.

Người phụ lái, ông Liu, cầm bản đồ tuyến đường lên và xem xét kỹ lưỡng. Ông thấy rằng sẽ mất một thời gian dài để đến ga tiếp theo, và tuyến đường sắt đi qua địa hình bằng phẳng.

Lúc này, tàu đang chạy êm ái và không cần người lái tàu can thiệp.

Ông đặt bản đồ đường đi xuống, nhìn Li Aiguo và nói: "Lái tàu, chúng ta nên ăn trưa chứ?"

Li Aiguo kiểm tra các thiết bị, thấy kim chỉ đều nằm trong phạm vi an toàn, liền lấy ra một vé ăn hạng A từ trong túi và đưa cho ông: "Cậu chủ Liu, xin mời lên toa ăn."

Người đốt lò, ông Zheng già, cũng lấy ra một vé ăn hạng B từ trong túi và đưa cho ông.

Thời đó, suất ăn trên tàu có tên gọi chuyên nghiệp là 'suất ăn trên tàu'.

Suất ăn trên tàu được chia thành bốn loại theo giá cả: A, B, C và D.

Vé ăn chỉ cần tiền mặt, không cần phiếu phân phối lương thực.

Hành khách cần ăn phải mua vé ăn trong toa ăn.

Vé không ghi rõ loại thức ăn, giống như mở một hộp bí ẩn vậy.

Thời đó, thức ăn không ngon lắm.

Suất ăn hạng A có thịt, hạng B chỉ có cơm trắng, hạng C chỉ có bánh mì bắp, cháo bột bắp và rau muối chua.

Tuy nhiên, vì giá cả phải chăng và không cần phiếu phân phối lương thực, nhiều hành khách vẫn chọn ăn trên tàu.

Các thành viên phi hành đoàn nhận vé ăn theo cấp bậc trước khi lên tàu.

Lái tàu, phụ lái và người soát vé nhận suất ăn hạng A.

Người đốt lò, người phục vụ, người gánh nước và cảnh sát tàu nhận suất ăn hạng B.

Ngoài

vé ăn, mỗi người còn nhận được hai phiếu trà.

Việc nước nóng trên tàu phải trả tiền khiến Lý Aiguo ngạc nhiên.

Tuy nhiên, sau khi suy nghĩ lại, ông hiểu ra.

Toa trà rất hiếm trên đường sắt thời đó; ngay cả Cục Đường sắt Bắc Kinh được trang bị tốt nhất cũng chỉ có khoảng hai mươi toa.

Trên những chuyến tàu không có toa phục vụ trà, nước nóng cho hành khách được nhân viên tàu và nhân viên nhà ga mang lên từ sân ga bằng những chiếc xô sắt chuyên dụng.

Điều này làm tăng đáng kể chi phí nhân công, vì vậy đương nhiên là trà được bán.

Một tách trà có giá 200 đồng tiền cũ, tương đương với 2 xu tiền mới.

(Những đồng tiền cũ này thuộc loạt tiền Nhân dân tệ đầu tiên, mệnh giá cao nhất là 50.000 nhân dân tệ, được phát hành năm 1948 và ngừng lưu hành năm 1955.)

Tất nhiên, cũng có vé theo chặng dành cho trà.

Người sở hữu vé theo chặng có thể uống nước nóng không giới hạn trên chuyến tàu đó, với giá 10 xu.

Điều này có lẽ minh họa cho câu nói, "Chính trực thì ở đâu cũng có, nhưng không có tiền thì chẳng đi được bước nào."

Trong khi cậu chủ Lưu đi đến toa ăn để lấy thức ăn, Lý Ác Quả lấy tấm vé trà của mình ra và nghịch.

Tấm vé trà thực chất là một mảnh bìa cứng hình chữ nhật có in số hiệu tàu và chặng bằng mực.

Mặt sau in những khẩu hiệu như "Tham gia tiết kiệm, ủng hộ xây dựng chủ nghĩa xã hội" và "Những người yêu chuộng hòa bình trên toàn thế giới, hãy đoàn kết hơn nữa".

Chữ in thô và những khẩu hiệu lớn tiếng khá đặc trưng của thời đại đó.

Trong lúc đang loay hoay với nó, cửa tàu mở ra, ông Lưu quay lại mang theo ba hộp cơm trưa bằng nhôm và một chai bia.

Chai bia không có nhãn mác, nhưng có in logo của cục đường sắt.

Lý Aiguo biết loại bia này do một nhà máy bia trực thuộc cục đường sắt sản xuất. Nó

chỉ được bán trên tàu, không cần phiếu phân phối, và có giá 30 xu một chai; hành khách gọi nó là "bia tàu

". "Ông Lưu, hôm nay ông vui vẻ thật đấy, được uống bia tàu!"

Ông Zheng, người đốt lò, liếc nhìn cốc bia và nói đùa,

"Này, không phải của tôi." Ông chủ Liu đưa hộp cơm và bia cho Li Aiguo, vẻ mặt ghen tị. "Có người đưa cho tài xế của chúng ta đấy, Li."

Li Aiguo nhận lấy cốc bia, có phần ngạc nhiên. "Ai hào phóng thế?"

"Là đồng chí Zhang Yazhi trong đội," ông chủ Liu cười khúc khích. "Chắc là để cảm ơn cậu đã ngăn chặn tên côn đồ đó."

Đầu máy xe lửa đầy khói và nhiệt độ lên tới 30 độ C; Li Aiguo đã khát nước.

Anh ta để ý thấy một cuốn sổ bìa cứng treo bên hông

, lấy xuống, và với một cú búng tay nhanh lên trên,

*tách!*

Nắp chai bật ra, giải phóng một làn hơi trắng.

Ông chủ Liu nhìn chằm chằm không tin vào mắt mình. "Ồ, động tác khá mượt đấy."

Li Aiguo cười yếu ớt, nghĩ thầm: Cảm ơn cô Douyin.

Anh ta lấy chiếc cốc men của mình ra từ bên dưới và uống cạn hơn một nửa.

Rồi anh ta ngước nhìn ông chủ Liu và ông chủ Zheng: "Này, hai người, cốc của hai người đâu?"

Ông chủ Liu và ông chủ Zheng không ngờ Li Aiguo lại chia sẻ bia với họ.

Một chai bia chỉ có ba xu, đủ để mua hàng chục ký bột bắp.

"Hai người đứng đó làm gì? Khi cả nhóm đi ra ngoài, chúng tôi không bao giờ tách đồ ăn thức uống. Khi gặp nhau, chúng tôi chia đôi.

Chúng ta đều là đồng đội trong cùng một nhóm; nếu có gì ngon, nhất định phải chia sẻ.

Hai người đàn ông trưởng thành mà lại cư xử như phụ nữ!"

Mắt Li Aiguo mở to.

Có vẻ hơi lạ khi một người trẻ tuổi lại nói những lời như vậy với hai người lái xe dày dạn kinh nghiệm.

Tuy nhiên, lúc này, cả Liu và Zheng đều vô cùng cảm động.

Yết hầu của Liu nhấp nhô khi ông nhìn vào cốc bia, và ông nói: "Vì Aiguo đã nói vậy, nên lần này tôi, ông Liu, sẽ lợi dụng hai người."

Zheng gật đầu: "Vâng, chúng tôi trong nhóm đều là anh em ruột thịt."

Ba người nâng cao những chai bia tráng men của mình, cụng ly và uống cạn trong một hơi.

Uống cạn cốc bia, cả người họ tê tê, cảm thấy sảng khoái.

Sau khi uống hết bia, Li Aiguo bỏ chai vào túi vải; anh ta có thể đổi lấy hai xu ở toa ăn.

Li Aiguo và Liu kiểm tra bảng điều khiển trước khi mở hộp cơm trưa bằng nhôm.

Bên trong là khoai tây bào sợi xào thịt.

Hộp cơm của đầu bếp Zheng và đầu bếp Liu có cà rốt và ớt xào.

Món chính là cơm trắng.

Kỹ năng nấu nướng của đầu bếp ở mức trung bình, nhưng có lẽ nhờ rau củ hữu cơ và thịt lợn đen, Li Aiguo thấy món ăn khá ngon.

Sau khi ăn xong, Li Aiguo nhận thấy đầu bếp Zheng đã ăn xong và thậm chí còn mang đến một chai nước nóng từ xe trà.

Ông rót một ít nước nóng vào hộp cơm trưa của Li Aiguo, lắc qua lắc lại rồi bắt đầu húp.

Lau nước trên râu, ông mỉm cười với Li Aiguo: "Sau khi ăn xong, hãy tráng hộp cơm trưa bằng nước nóng; nó giống như tiêu hóa thức ăn vậy. Aiguo, uống một ít đi."

Ông thậm chí còn không nhận ra rằng từ khi lên tàu, ông vẫn gọi Li Aiguo là "Lái tàu Li", nhưng giờ thì ông chỉ gọi đơn giản là Aiguo.

"Vậy thì tôi sẽ thay ông, uống một ít đi!"

Li Aiguo mỉm cười và đưa hộp cơm trưa cho ông.

No bụng và sảng khoái,

Li Aiguo bắt đầu tập trung vào

công việc

Thời gian của một người lái tàu trôi qua giữa tiếng bánh xe lăn trên đường ray.

Lúc 3:30 chiều, tàu đến ga Jincheng đúng giờ.

Với tiếng rít chói tai, đoàn tàu dừng lại êm ái trên sân ga.

Li Aiguo cuối cùng cũng cảm thấy nhẹ nhõm.

Chuyến trở về do lái tàu chính, Cao Wenzhi, điều khiển, màn ra mắt của anh ta đã thành công mỹ mãn.

Vừa lúc anh ta đang phấn khích, anh ta nghe thấy giọng của ông chủ Zheng.

"Này, này, này, Li Aiguo, cậu giỏi thật đấy!" "

Tính cả xẻng than cuối cùng tôi thêm vào, chính xác là 2718 xẻng, chỉ thiếu 18 xẻng so với ước tính của cậu."

Ông chủ Zheng, tay cầm xẻng, trông có vẻ không tin nổi.

Ông đã làm người đốt lò nhiều năm mà chưa bao giờ tính toán chính xác cần bao nhiêu xẻng than.

Sao thằng nhóc này lại biết được?

"Có gì giỏi chứ?"

Lúc đó, Cao Wenzhi, người đến để tiếp ca, bước vào cùng với lái phụ và người đốt lò từ ca chính.

(Hết chương)