192. Thứ 191 Chương Khuyến Khích Chế Tạo Ô Tô?

Chương 191 Khuyến khích sản xuất ô tô?

Thấy Chen Jue thản nhiên đề nghị mua hai máy bay chở khách, cũng dễ dàng như Zheng Bocheng mời mọi người bữa sáng giá rẻ,

nhóm thanh niên nhà giàu thế hệ thứ hai ở Ôn Châu đi cùng đều vô cùng ghen tị.

Tất cả bọn họ đều là những người trẻ sinh vào những năm 90, vậy tại sao anh ta lại nổi bật đến vậy?

Những người còn lại vẫn đang chơi với những chiếc xe sang trọng và những chiếc du thuyền giá rẻ sản xuất trong nước!

Mua hai máy bay chở khách, mỗi chiếc trị giá 250 triệu nhân dân tệ, dễ dàng như vậy thực sự nằm ngoài sức tưởng tượng của mọi người.

Ngay cả người bạn thân nhất của anh ta, Zheng Bocheng, cũng ngạc nhiên khi nghe Chen Jue muốn mua máy bay: "Chen Jue, cậu định chơi lớn à? Cậu định tự mình đến đây mua hai chiếc máy bay sao?"

Chen Jue cười khúc khích: "Có tiền thì phải biết tận hưởng chứ! Cuộc sống là để vui chơi, thích thì cứ mua đi!"

Wang Han, ông chủ trẻ của hãng hàng không Juneyao, rất ấn tượng với phong thái của Chen Jue và giơ ngón tay cái lên: "Ấn tượng thật! Không trách cậu là doanh nhân thế hệ đầu tiên, tầm nhìn của cậu khác với chúng tôi."

...

Cả nhóm cùng thưởng thức bữa ăn truyền thống trên phố cổ Cangqian, ôn lại những kỷ niệm thời trẻ, đồng thời hoàn tất thương vụ trị giá 72 triệu đô la cho chiếc máy bay phản lực tư nhân.

Ngoài chi phí cho chính chiếc máy bay, Chen Jue giao cho Juneyao Airlines lo liệu mọi thứ khác, bao gồm đăng ký tuyến bay, bảo trì, nhiên liệu và tuyển dụng phi hành đoàn, điều này sẽ tốn thêm 3 triệu đô la mỗi năm.

Chen Jue không có mối quan hệ để xử lý những thủ tục này, vì vậy việc trả thêm tiền là một trường hợp đặc biệt.

"Các anh có nhận đô la Mỹ không? Dạo này tôi hơi thiếu tiền. Trả góp sau một tháng được không?" Chen Jue lấy máy tính ra và bấm vài phím.

Wang Han gật đầu: "Chắc chắn rồi! Gia đình tôi phải dùng ngoại tệ, đô la Mỹ, để mua máy bay từ Boeing và Airbus. Một số khoản nợ chưa thanh toán có thể kéo dài nhiều năm. Thanh toán trong một tháng đã được coi là nhanh rồi."

Thấy thái độ thản nhiên của Chen Jue, Wang Han thầm hài lòng.

Mặc dù những chiếc máy bay đã qua sử dụng này rất được săn đón trên thị trường, ngay cả khi các công ty vận tải trong nước không thể hấp thụ hết, chúng vẫn rất được ưa chuộng ở các nước nhỏ hơn tại châu Á, châu Phi và Mỹ Latinh.

Tuy nhiên, bán chúng là một chuyện, nhận được tiền lại là chuyện khác.

Đặc biệt đối với các hãng hàng không ở các nước nhỏ hơn, dự trữ tiền mặt của họ cực kỳ thấp.

Ngay cả việc mua một chiếc máy bay đã qua sử dụng cũng có thể dễ dàng mất từ ​​3 đến 5 năm với hình thức trả góp.

Thêm vào đó, xuất khẩu cần phải khấu trừ thuế hải quan, khiến việc thu hồi vốn đầu tư cực kỳ chậm.

Có một người mua quyết đoán như Chen Jue sẽ tiết kiệm được rất nhiều rắc rối!

Sau một cuộc trò chuyện ngắn trong nhóm gia đình, Wang Han đã giao cho đội ngũ bán hàng của hãng hàng không Juneyao liên hệ với Tập đoàn Magic Cube.

…

Khi quá trình đô thị hóa tiếp tục diễn ra, nhiều món ăn sáng ngon lành từ thời thơ ấu của anh đang dần biến mất.

Chen Jue, sau khi cuối cùng cũng được nếm trải hương vị quen thuộc của tuổi thơ và sở hữu được chiếc máy bay riêng, đang rất phấn khởi.

Sau vài lời trò chuyện xã giao, ông dẫn Wang Han và nhóm khách hàng mua du thuyền của anh ta đi tham quan nhà máy Magic Cube, với hy vọng củng cố niềm tin của họ vào du thuyền sản xuất trong nước.

Du thuyền Magic Cube mới chỉ được ra mắt gần đây, không chỉ thiếu uy tín của một thương hiệu du thuyền hạng sang, mà còn thiếu kinh nghiệm thành lập chưa đầy sáu tháng.

Mặc dù Wang Han và nhóm của anh ta chỉ mới trả 10% tiền đặt cọc ban đầu, họ vẫn có phần lo lắng.

Xét cho cùng, tình hình kinh tế những năm gần đây đang xấu đi, không chỉ có sự sụp đổ của thị trường bất động sản mà còn thường xuyên xảy ra các trường hợp doanh nghiệp nhỏ bỏ trốn cùng tiền của nhà đầu tư.

Ví dụ, có những người mua, bán và cho thuê siêu xe, và những người dùng xe của người khác làm tài sản thế chấp để tẩu tán tiền.

Cũng có những người lừa đảo người khác mở hộp đêm, tham gia vào các vụ lừa đảo gây quỹ để biển thủ tiền và di cư ra nước ngoài.

Tóm lại, tất cả đều dựa vào mối quan hệ cũ để trục lợi từ những cá nhân giàu có thế hệ thứ hai có gia thế.

Hiếm khi thấy một doanh nhân thế hệ đầu tiên không theo lối mòn như Chen Jue xuất hiện, vì vậy những cá nhân giàu có thế hệ thứ hai ở Ôn Châu đương nhiên cảm thấy mong chờ và khao khát.

Tuy nhiên, ngay khi họ đến xưởng đóng tàu của Nhà máy Khối lập phương Ma thuật và nhìn thấy năm chiếc du thuyền đang được đóng xếp hàng dài trên bến, cũng như chiếc Jingwei 02 khổng lồ, Wang Han và những người khác cảm thấy choáng váng.

"Xì xì~ Năm chiếc du thuyền đang được đóng cùng một lúc?"

"Vậy đơn đặt hàng của tôi sẽ sớm đến chứ?"

"Hai chiếc lớn nhất trông thật ấn tượng! Ngoài anh Han ra, chiếc còn lại chắc hẳn là của anh Guo từ Fosun, phải không?"

“Tuyệt vời! Nếu tôi có một nhà máy như thế, tôi có thể cả ngày chẳng làm gì ngoài việc tự nhốt mình trong đó và chế tạo Transformers.”

Nhóm thanh niên đến đây hoàn toàn không thể cưỡng lại sức hút của ngành công nghiệp cơ khí này.

Đặc biệt, những cánh tay tự động hình khối Rubik vươn ra từ trần nhà ở tầng một, thực hiện các công đoạn hàn, cắt và phun nhiệt, đã khiến các chàng trai trẻ vô cùng phấn khích.

Mặc dù lối sống có vẻ nhàn rỗi, nhưng tất cả họ đều là những người có trình độ học vấn cao, từng du học nước ngoài.

Ngay cả những người không tiếp quản công việc kinh doanh gia đình từ cấp cơ sở cũng có hiểu biết nhất định về sản xuất truyền thống.

Theo quan điểm của họ, nhà máy càng hiện đại thì mức độ tự động hóa càng cao, và càng cần ít công nhân tuyến đầu.

Nhà máy Rubik Cube của Chen Jue, xét về cả số lượng nhân viên và mức độ tự động hóa, thuộc hàng tốt nhất thế giới.

“Chen Jue, trình độ công nghiệp của nhà máy anh cao đến mức có thể dễ dàng chế tạo du thuyền; anh chắc chắn không gặp vấn đề gì khi chế tạo xe năng lượng mới,” Zheng Bocheng xen vào, khen ngợi anh.

Thấy Chen Jue bắt đầu khoe khoang sau khi kiếm được tiền, mua hai chiếc máy bay phản lực riêng cùng một lúc, anh muốn khuyến khích người bạn thân của mình thử điều gì đó khác biệt.

Xét cho cùng, những cậu ấm cô chiêu nhà giàu này đều sở hữu vài chiếc xe sang trọng – Rolls-Royce, Bentley, Ferrari – những thứ mà ai cũng đã từng trải nghiệm.

Ngay cả Zheng Bocheng cũng có một chiếc G-Class hào nhoáng.

Chen Jue, ngược lại, luôn di chuyển bằng một chiếc MPV sản xuất trong nước, cho thấy rõ sự thiếu tinh tế và lạc hậu so với thế hệ trẻ về xe hơi.

"Sản xuất ô tô?"

Tim Chen Jue đập thình thịch.

Thị trường ô tô trong nước hiện nay vô cùng cạnh tranh, hầu như mọi công ty lớn đều tham gia vào lĩnh vực xe năng lượng mới.

Hãy nghĩ đến tập đoàn bất động sản khổng lồ Evergrande, và Xiaomi đang bùng nổ.

Những ai có vốn và nguồn lực đang mạo hiểm vào sản xuất ô tô, hy vọng thu được lợi nhuận khổng lồ từ sự tái cấu trúc thị trường này.

Ngay cả khi không có công nghệ hay nền tảng, cũng không cần phải lo lắng. Với chuỗi cung ứng ô tô đã phát triển của Trung Quốc, nếu Evergrande có thể sản xuất ô tô, thì không có lý do gì mà Magic Cube Group lại không thể.

"Đúng vậy! Chế tạo ô tô!"

"Anh Jue, nếu anh dẫn đầu trong việc chế tạo ô tô cho Ôn Châu, chắc chắn chúng tôi sẽ mua vài chiếc."

"Với cơ sở vật chất tốt như vậy, thật đáng tiếc nếu không chế tạo ô tô."

"Chính xác! Anh Jue, nhà máy của anh thậm chí còn có thể chế tạo du thuyền và máy móc xây dựng. Anh đã đi trước những kẻ lừa đảo như Xu Daipi và Lao Jia rất xa rồi. Chắc chắn anh sẽ làm được."

Sau chuyến thăm nhà máy sản xuất khối Rubik, một nhóm những người thừa kế giàu có đời thứ hai bắt đầu thúc giục Chen Jue, thậm chí còn đưa ra những lời đề nghị.

Là một chàng trai trẻ, bất cứ ai có chút tham vọng đều không thể cưỡng lại sức hấp dẫn của ô tô và ngành sản xuất ô tô.

Bản thân Chen Jue cũng có bằng lái xe; anh thậm chí đã từng lái một chiếc xe tải dài 4,2 mét khi còn bán rau và trông coi quầy hàng, chứ đừng nói đến việc lái một chiếc xe hơi sang trọng.

Lý do anh không tập trung vào xe hơi hạng sang và siêu xe sau khi rời bỏ công việc kinh doanh là vì sự nghiệp của anh không ổn định và anh có quá nhiều việc vặt phải lo.

Anh chủ yếu sử dụng xe đa dụng để thư giãn và nghỉ ngơi.

Giờ đây, khi nghe Zheng Bocheng và nhóm những người thừa kế giàu có của anh ta nhắc đến, Chen Jue bắt đầu nảy sinh hứng thú với việc chế tạo ô tô.

“Việc muốn sản xuất ô tô không phải là không thể,”

Chen Jue vuốt cằm, rồi chuyển chủ đề, đề nghị, “Tuy nhiên, lao vào mà không có nền tảng thị trường thì chắc chắn là rủi ro. Nhiều nhà sản xuất ô tô mới đã phá sản trong những năm gần đây; ngay cả một công ty lớn như Evergrande cũng đã thất bại. Không có lý do gì chúng ta có thể thành công ngay lập tức.”

“Vậy thì thế này nhé,” Chen Jue tiếp tục, “Tập đoàn Magic Cube của chúng ta sẽ dẫn đầu trong việc thành lập một dự án con, còn Han Ge và Bo Cheng, hai người có thể đầu tư và tham gia, được không?”

Ý của Chen Jue rất đơn giản.

Vì những người giàu có thế hệ thứ hai ở Ôn Châu này đều có động cơ thầm kín—muốn gia nhập giới của ông ta và khởi nghiệp cùng ông ta—

nên họ có thể dùng “sản xuất ô tô” làm điểm khởi đầu, thành lập một dự án mà mọi người đều quan tâm để đầu tư thiên thần.

Xét cho cùng, nhóm nhỏ này hiện đang xoay quanh Chen Jue, và với tư cách là người lãnh đạo, ông ta đương nhiên muốn dẫn dắt mọi người kiếm tiền. Hơn

nữa, áp lực về dòng tiền gần đây của Chen Jue cực kỳ cao. Bên cạnh việc đầu tư đất đai ở Ôn Châu, việc mua máy móc khai thác mỏ ở Hoa Cường Bắc đã giúp ông thu về khoản lợi nhuận cuối cùng từ việc bán gỗ ở Viễn Đông.

Dự án đậu nành Mỹ tiếp theo cũng đòi hỏi một khoản đầu tư đáng kể.

Nếu họ chỉ dựa vào doanh thu để tích lũy vốn trước khi sản xuất ô tô, họ có thể sẽ bỏ lỡ cơ hội bùng nổ thị trường xe năng lượng mới trong nước hiện nay.

Điều này tương tự như trường hợp của các công ty lớn như Wanda, Alibaba và Tencent, dù tạo ra hàng tỷ đô la lợi nhuận hàng năm, vẫn tiếp tục tìm kiếm đầu tư và vay vốn để thúc đẩy tăng trưởng.

Một công ty không thể chỉ tập trung vào việc kiếm tiền để hoạt động và mở rộng một cách bình thường. Nó cũng cần huy động vốn và tận dụng các mối quan hệ của các nhà đầu tư vốn tư nhân để mở rộng mạng lưới nguồn lực của mình.

Do đó, khi Trần Cửu đề xuất điều này, Vương Hán và những người khác khá quan tâm.

"Anh Cửu, dự án này cần bao nhiêu vốn đầu tư?" một người tên Karami hỏi.

Ánh mắt Chen Jue đảo quanh: "Nếu đã quyết định đầu tư, thì phải đầu tư lớn! Lei Jun ban đầu dự định Xiaomi sẽ sản xuất ô tô, và chỉ riêng giai đoạn đầu tiên ông ấy đã huy động được 10 tỷ nhân dân tệ. Tập đoàn Magic Cube của chúng ta có thể tự cung tự cấp 100% về phần cứng, nhưng phần mềm thì rất yếu. Tôi nghĩ chúng ta cần huy động ít nhất 20 tỷ nhân dân tệ trước đã!"

(Hết chương)