212. Thứ 211 Chương Thần Cấp Mc Tay Đua!

Chương 211 Tay đua MC cấp Thần!

Đối với một chiếc xe thể thao trên đường đua, ngoài động cơ mạnh mẽ, trọng lượng tổng thể của xe cũng ảnh hưởng đến thời gian vòng đua.

Xe càng nặng, càng tiêu hao nhiều năng lượng và công suất khi lái. Chắc hẳn

các bạn đều đã từng thấy một con ngựa nhỏ kéo một chiếc xe nặng, phải không?

Đó là lý do tại sao Công thức 1, và hầu hết các siêu xe sản xuất hàng loạt trên thị trường, chủ yếu sử dụng nhôm nhẹ hoặc sợi carbon.

Bên cạnh độ bền và độ cứng cấu trúc cao của các vật liệu này, trọng lượng nhẹ cũng rất quan trọng.

Xe thể thao tốc độ cao tham gia các cuộc đua vòng quanh đường đua thường chỉ có một người lái.

Trừ khi đó là một cuộc đua rally cần người dẫn đường để điều hướng và tránh chướng ngại vật,

trọng lượng tăng thêm của một người nữa trên đường đua Nürburgring sẽ làm giảm ít nhất nửa phút so với thời gian của một người lái!

Đó là lý do tại sao Lei Jun và những người khác lại kinh ngạc khi thấy Tie Yi oai vệ bước ra khỏi ghế phụ của chiếc TZ700.

Anh chàng này, ngay cả khi có thêm một người, đã đạt được thời gian vòng đua tốt thứ hai trong lịch sử Nürburgring!

Nếu chỉ có một người lái và trọng lượng xe giảm hơn 100 kg, chẳng phải hiệu suất sẽ phi thường sao?

Giữa vô số ánh mắt kinh ngạc, ngỡ ngàng và sửng sốt, Tie Yi, kích hoạt skin [Tay đua chuyên nghiệp], leo vào buồng lái theo lệnh của Chen Jue.

Sau chuyến lái thử đầy mạnh mẽ của Chen Jue, động cơ của TZ700 đã hoàn thành xuất sắc giai đoạn khởi động.

Ngay cả lốp xe đua F1, nổi tiếng về độ bám đường, cũng đạt đến nhiệt độ bề mặt 90 độ C sau vài vòng, bắt đầu đông cứng.

Sau khi các thợ máy của đội Zotye tiếp nhiên liệu và hoàn thành các kiểm tra cơ bản,

Tie Yi, với tiếng gầm rú của chân ga, đạt được sự "hòa hợp người-máy" gần như hoàn hảo, lao ra khỏi làn đường pit như một tia chớp màu xám bạc và nhập vào đường đua chính.

Kỹ thuật lái xe sắc bén, mượt mà, không chút do dự của anh khiến người xem phải thốt lên kinh ngạc.

"Liệu nó có thực sự phá được kỷ lục TOP1 không?"

"Tay đua này có phải người Trung Quốc không?"

"Ngoài Chu Quan Vũ ra, còn tay đua hàng đầu nào khác của Trung Quốc nữa không?"

Những cuộc bàn tán sôi nổi diễn ra trong khu vực pit lane.

Ngay cả các máy quay truyền hình trực tiếp của Nürburgring, lần đầu tiên trong ngày mở cửa cho công chúng này, cũng tập trung vào chiếc siêu xe màu bạc đang lao vun vút trên đường đua chính.

Xét cho cùng, chiếc xe này vừa lập kỷ lục vòng đua nhanh thứ hai trong lịch sử, và việc ban tổ chức đường đua bật đèn xanh cho Zotye ZT700 để tạo sự chú ý và tận dụng sự hào hứng là điều tất yếu.

Ngay cả những chiếc xe du lịch trên đường đua, khi biết được qua bộ đàm được cung cấp ở lối vào đường đua rằng ai đó sắp phá kỷ lục TOP1, đã khôn ngoan bật đèn báo nguy hiểm và tấp vào lề để nhường đường vào cua.

"Nhường đường!"

"Chủ động dọn đường!"

"Đây có phải là danh tiếng của một chiếc xe TOP2?"

Các tay lái của đội Xiaomi nhìn chằm chằm vào luồng phát trực tiếp, trên khuôn mặt họ hiện lên một chút ghen tị.

Để tạo sự chú ý cho thành tích vòng đua của Xiaomi SU7 Ultra, Lei Jun (CEO của Xiaomi) đã nỗ lực hết sức và sử dụng các mối quan hệ của mình để có được một "buổi chạy thử riêng tại Nürburgring" kéo dài nửa ngày từ một nhà sản xuất ô tô trong nước.

Chuyến thăm hôm nay chỉ đơn thuần là để làm quen với đường đua và ghi lại thêm cảnh quay tư liệu để sử dụng làm điểm nhấn quảng bá cho người hâm mộ.

Ai ngờ Zotye Auto lại đến mà thậm chí không phải trả tiền thuê đường đua?

Chỉ riêng màn trình diễn xuất sắc của họ đã đủ để nhận được sự tôn trọng và đối xử tử tế từ các xe khác trên đường đua, khiến các nhà sản xuất ô tô trong nước phải ghen tị.

"Quả thật, kẻ mạnh luôn tìm được người ủng hộ!" Lei Jun nghĩ thầm, mắt sáng lên.

Anh biết rằng trong thế giới đua xe quốc tế, mọi tầm ảnh hưởng đều được chứng minh bằng hiệu suất.

Những người đam mê dữ liệu và người hâm mộ thương hiệu đều vô dụng trên đường đua thực sự.

Nếu công nghệ của một hãng xe thực sự vượt trội, họ nên thử nghiệm xe đua của mình tại Nürburgring.

Chỉ có một cuộc cạnh tranh thực sự, trực tiếp mới có thể làm im lặng những kẻ thần tượng thương hiệu nước ngoài và những lời chỉ trích mỉa mai, xu nịnh sau khi thấy được kết quả cụ thể.

Ví dụ như Xiaomi SU7; để chứng minh hiệu suất tăng tốc vượt trội của nó, vô số cư dân mạng, người hâm mộ và nhà phê bình đã tranh luận sôi nổi trên mạng.

lúc bấy giờ là một nhà máy lắp ráp đơn thuần, sản xuất xe giả, không thể nào cạnh tranh được với các nhà sản xuất ô tô lâu đời như BMW, Mercedes-Benz và Porsche

. Dưới sự soi xét gay gắt của dư luận, Lei Jun (CEO của Xiaomi) buộc phải đưa đội ngũ của mình đến đường đua Nürburgring để lái thử và quảng bá chiếc SU7 Ultra.

Tuy nhiên, khi xem chiếc siêu xe Zotye màu bạc trên màn hình, lao vun vút trên đường đua chính với tốc độ không tưởng, thực hiện những pha vào cua cực đỉnh và vượt xe ở cự ly gần, ngay cả Lei Jun cũng cảm thấy vô cùng phấn khích: "Wow...thật ấn tượng! Đây có phải là tay đua chuyên nghiệp mà Zotye đã thuê không?"

Nhớ lại những tay đua nước ngoài được Xiaomi mời, Lei Jun cảm thấy có một số cá nhân thực sự xuất sắc trong số các tay đua xe Trung Quốc.

Khi chiếc ZT700 đạt thời gian vòng đua 5 phút 25,31 giây ở vòng đầu tiên, toàn bộ khu vực pit đều kinh ngạc.

Thời gian vòng đua này đã phá kỷ lục 6 năm tuổi là 6 phút 1 giờ,

và cải thiện đáng kể thời gian tốt thứ hai trong lịch sử, đưa nó đến gần vị trí dẫn đầu.

"Chỉ thiếu 6 giây thôi! Thật đáng tiếc!"

"Nếu là bài kiểm tra trên đường đua kín, không phải tránh xe du lịch, và ít thao tác không cần thiết hơn, kỷ lục TOP1 có lẽ đã bị phá vỡ rồi!" Các nhà phê bình xe hơi trong nước có mặt tại hiện trường bày tỏ sự tiếc nuối khi chứng kiến ​​thời gian vòng đua nhanh đến khó tin này.

Lei Jun, thấy vậy, cũng tỏ ra thích thú: "Ông Jue, Xiaomi sẽ có 8 giờ chạy thử độc quyền trên đường đua trong vài ngày tới. Ông có muốn chia sẻ một nửa với ông không?"

Ý của Lei Jun rất đơn giản: phá vỡ sự thống trị của Porsche tại Nürburgring sẽ giúp tăng cường đáng kể sự tự tin của các công ty ô tô trong nước.

Bởi vì những người đam mê xe hơi và người tiêu dùng trong nước chỉ công nhận vị trí thứ nhất, họ sẽ không bao giờ nhớ đến vị trí thứ hai.

Nó giống như Thế vận hội; mọi người chỉ nhớ đến huy chương vàng, huy chương bạc thì ít giá trị hơn nhiều.

Là một thành viên của một lực lượng sản xuất ô tô mới, sau khi chứng kiến ​​màn trình diễn vòng đua xuất sắc của siêu xe Zotye, Lei Jun đã tự nguyện lên kế hoạch chia sẻ thời gian để hỗ trợ công ty ô tô đồng hương của mình. Chiến

dịch marketing kết hợp này cũng sẽ mang lại danh tiếng và hình ảnh tốt cho Xiaomi Auto.

"Không cần đâu Lei, chúng tôi vẫn chưa hoàn thành việc kiểm tra thời gian vòng đua." Chen Jue khẽ mỉm cười, đáp lại lòng tốt của đối phương.

Đối với kẻ yếu, đoàn kết là cách duy nhất để tồn tại trên đất nước xa lạ.

Nhưng đối với anh ta, một kẻ gian lận sử dụng mánh khóe của MC, điều đó hoàn toàn không cần thiết!

Nhờ vào bộ trang phục [Tay đua chuyên nghiệp] của Iron One, kết hợp với khả năng phản xạ sinh lý siêu phàm của MC Iron Golem, việc phá kỷ lục dễ như ăn uống.

Quả nhiên, sau khi thử vòng đầu tiên và tìm được nhịp điệu của mình, khi

chiếc ZT700 màu xám bạc bắt đầu tăng tốc tối đa ở vòng thứ hai, luồng phát trực tiếp chính thức của Nürburgring thậm chí còn bao gồm cả thời gian chi tiết của từng đoạn đường đua.

Từ khúc cua Sabine Bend, đường thẳng Prairie Straight, khúc cua Slaughterhouse Bend, đến cú nhảy lớn Big Jump, nhóm khúc cua Guillotine Bend, và cuối cùng là cú nước rút trên đoạn đường thẳng dài.

Thời gian được tính toán chi tiết, gần như song song với kỷ lục vòng đua TOP1 của Porsche 919 Hybrid Evo, khiến mọi người trong khu vực kỹ thuật nín thở.

"Bị vượt!" "

Nhanh hơn 0,05 giây ở khúc cua Slaughterhouse Bend!"

"Nhanh hơn 0,1 giây nữa ở khúc cua Guillotine Bend! Trời ơi!"

"Trên đoạn đường thẳng dài cuối cùng, tốc độ tối đa 426 km/h, khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc!"

Khi chiếc ZT700 của Tie Yi cán đích trong 5 phút 11,21 giây, tiếng reo hò vang dội khắp đường đua Nürburgring, đủ để làm rung chuyển cả mái nhà.

"Kỷ lục bị phá vỡ!"

"Một chiếc xe Trung Quốc đã giành được danh hiệu vua thời gian vòng đua Nürburgring!"

"TOP1! Một TOP1 thực sự!"

"Bất khả chiến bại! Zotye thật tuyệt vời!"

Các nhà phê bình xe trẻ như Wang Jieke và Nana hò reo phấn khích.

Những nhà phê bình xe hơi trong nước này, những người lớn lên xem phim hoạt hình đua xe như Initial D và bị cuốn hút bởi những chiếc xe JDM (thị trường nội địa Nhật Bản), cuối cùng đã có đủ tự tin để ủng hộ những chiếc xe đua sản xuất trong nước.

Ngay cả Lei Jun, một ông trùm kinh doanh ngoài 50 tuổi, cũng dẫn đầu những tiếng reo hò và cổ vũ khi chứng kiến ​​khoảnh khắc phá kỷ lục đầy kịch tính từ cự ly gần.

Chỉ có khu vực của những người hâm mộ Porsche trong khu vực kỹ thuật, với những khuôn mặt tái nhợt, là hoàn toàn suy sụp khi thấy kỷ lục của họ dễ dàng bị một chiếc xe Trung Quốc vượt qua, họ gục xuống trong sự ng disbelief và úp mặt vào tay.

"Ôi trời ơi!"

"Không thể tin được!"

"Chiếc xe Trung Quốc thực sự đã đánh bại Porsche!"

(Hết chương)