Chương 175
Chương 171 Thị Trường Chưa Mở Cửa Cho Ô Tô Sản Xuất Trong Nước Đang Bị Lão Già Chết Tiệt Này Đánh
Chương 171 Thị trường xe hơi nội địa chưa khai phá đã bị chiếc xe của ông già kia thổi bay?! (Chương thưởng dành cho Lãnh đạo Liên minh)
"Trời ơi... chuyện này thật không thể tin được!!"
Sau khi xem vài phút phim "Nhanh và Mạnh",
Trương Vi Minh há hốc mồm kinh ngạc!
Một luồng điện chạy từ lòng bàn chân lên đến tận da đầu; anh ta thực sự tê cứng!
Điều kỳ lạ nhất trong video này không chỉ là những pha biểu diễn ngoạn mục.
Điểm gây sốc nhất là tất cả đều được thực hiện bởi một chiếc xe bán tải "xe của ông già" sản xuất trong nước.
Và thương hiệu này...
rất quen thuộc.
Không ai khác ngoài Xingchen Motors!!
Bất cứ ai quan tâm đến xe tốc độ thấp đều biết đến cái tên "Xingchen Old Man's Car".
Công ty này được coi là người tiên phong trong việc sản xuất xe "xe của ông già" nhái chất lượng cao.
Ngay cả bây giờ,
nó vẫn được đánh giá cao trong giới "xe của ông già" trong nước và ở thị trường nông thôn.
Tuy nhiên, với sự bùng nổ của thị trường xe điện mini, tiếng nói của xe "ông già" không còn vang dội như trước nữa.
Do những hạn chế về quy định, nhiều người cho rằng Xingchen Motors đã từ bỏ việc kinh doanh xe hơi dành cho người lớn tuổi.
Ai ngờ họ lại âm thầm vươn ra thị trường nước ngoài?
"Lại được nhiều sự chú ý trên các trang web nước ngoài thế này?!
Xingchen này thật không thể tin nổi!"
Trương Vi Minh thực sự kinh ngạc!
Một cảm giác kỳ lạ, khó tả dâng lên trong lòng anh.
Thật là thỏa mãn khó hiểu!
Chẳng phải đây là một kiểu "NTR công nghiệp" sao?
Đồng thời
, anh lướt qua các video khác.
"Tôi luôn nghe nói rằng xe điện dành cho người lớn tuổi của Xingchen Motors có chất lượng rất cao, nhưng ai ngờ... lại tốt đến mức này?!"
Trương Vi Minh lẩm bẩm.
Trong các video, những người nước ngoài này còn drift, ném đá vào xe, thậm chí còn chơi trò Fast & Furious.
Nếu là bất kỳ loại xe điện dành cho người lớn tuổi nào khác sản xuất trong nước, làm sao nó có thể chịu được sự hành hạ như vậy?
Điều này chỉ cho thấy rằng chất lượng chỉ thể hiện qua sự so sánh."
Mặc dù điều kiện đường xá trong nước phức tạp, nhưng không đến mức nguy hiểm như thế này.
Nhưng ở nước ngoài, phạm vi điều khiển xe rộng hơn nhiều.
...
"Mình phải tải cái này lên các trang web trong nước cho người khác xem."
Anh ta lập tức sử dụng một plugin để tải xuống các video được xem nhiều nhất và biên soạn chúng thành một bộ sưu tập.
Sau đó, anh ta chuyển sang mạng trong nước và tải lên tài khoản trang web nhỏ của mình.
Tiêu đề — 【Nhạc của ông già Trung Quốc càn quét châu Âu và Mỹ, dân quê Mỹ phát cuồng!!】 —
là một tiêu đề rất bắt mắt.
Nhiều video được tải lên từ các trang web nước ngoài thích sử dụng cách tiếp cận này, thường dẫn đến số lượt xem rất cao.
Trương Vi Minh thậm chí còn nghĩ tiêu đề của mình khá khiêm tốn.
Tác động của video vượt
xa mức "điên rồ" — nó gần như thách thức cả trời đất!!
...
Chẳng mấy chốc,
video đã được tải lên.
Sau khi hoàn thành việc tải video này, anh ta không chú ý nhiều đến nó, vì các video anh ta thường tải lên chỉ có vài chục nghìn lượt xem, và nó không phải là thứ tăng lên trong một ngày.
Nhưng anh ta không ngờ.
Lưu lượng truy cập video tăng lên nhanh chóng.
Đầu tiên, những người hâm mộ hiện có của anh ta đã xem được video.
Họ xem video từ đầu đến cuối và cùng nhau tặng xu và lượt thích.
Video dần dần tăng từ 1.000 lượt xem lên 10.000, 50.000, 100.000…
Tỷ lệ hoàn thành cực cao và số lượt tặng xu đã đưa nó lên top trang chủ chỉ sau một đêm.
Và thế là,
càng nhiều người xem được nó.
Phần bình luận và biểu tượng cảm xúc bùng nổ!
"!!! Cái quái gì vậy?! Sao một chiếc 'xe ông già' sản xuất trong nước lại được bán ra nước ngoài?!"
"Đó chẳng phải là chiếc xe bán tải 'xe ông già' của Xingchen sao?"
"Trời ơi, Xingchen, sao cậu lại ở ngoài biển?!"
"Tôi thực sự không ngờ chiếc xe này lại chở được ba gã người Mỹ to con!"
"Xe ông già? Xe ông già… xe của người nước ngoài (√), xe của anh em!!"
"Trời ơi, cái này bền kinh khủng!!"
"Tôi chưa bao giờ tưởng tượng 'xe của ông già' lại có thể xuất khẩu sang Mỹ (vừa cười vừa khóc)..."
"Đây là cái mà các bạn vẫn gọi là xuất khẩu văn hóa à? (mặt kinh ngạc)..."
Nửa
đầu video khiến người xem chết lặng!
Tuy nhiên, nửa sau bắt đầu với một "cô gái Trung Quốc xinh đẹp."
Một cảnh "Nhanh và dữ dội" diễn ra: một người đàn ông quê mùa lái chiếc xe bán tải của ông già vượt mặt một chiếc Dodge Charger, giành được danh hiệu MVP!
Điều này thậm chí còn gây sốc hơn!
"Người nước ngoài đúng là biết cách vui chơi! (Điện thoại của ông già trên tàu điện ngầm)"
"Video này hài hước thật!!"
"Không thể tin được! Xe của ông già hãng Xingchen Motors không những không ngừng sản xuất mà còn xuất khẩu ra nước ngoài nữa sao?!"
"Tôi vừa kiểm tra, hình như chúng bán chạy như tôm tươi trên Amazon!"
...
Nội dung này quả thực kỳ lạ trong thời gian gần đây.
Ngay sau đó, ảnh chụp màn hình được chia sẻ trong nhiều nhóm chat hơn, và thông tin lan truyền nhanh chóng.
Trong khi đó, một số biên tập viên thích chia sẻ đã chú ý đến video này.
So với những bài viết khác,
tiêu đề của chúng thậm chí còn bắt mắt hơn, như thể sợ người ta không bấm vào xem.
[Sốc! "Xe ông già" xuất khẩu ra nước ngoài, chinh phục hàng triệu người nước ngoài!]
[Không thể tin được! Một thị trường mà xe trong nước không thể thâm nhập, nhưng "xe ông già" lại bùng nổ?]
Trên Weibo, các nền tảng hài hước và những nơi khác
, phản ứng đầu tiên của nhiều người khi nhìn thấy những tiêu đề này là, "Ai bịa ra câu chuyện ngớ ngẩn này vậy?
Để thu hút lượt truy cập, nhiều tài khoản hài hước đã đi quá xa vào thời điểm này.
Nhưng họ vẫn không thể cưỡng lại việc bấm vào.
Và rồi tất cả đều sững sờ.
"Trời ơi, hóa ra là thật!"
"Họ không phải là các nước công nghiệp hóa sao? Tại sao họ lại phát cuồng vì 'xe ông già' của chúng ta?" "
Vài nghìn đô la này có thể mua được một chiếc xe ở nước ngoài rồi, phải không? Tại sao lại mua 'xe ông già'?"
...
Một số người kinh ngạc.
Trong suy nghĩ của họ, họ vẫn nghĩ đến việc mua một chiếc iPhone giá 900 đô la ở nước ngoài hoặc mua một chiếc ô tô sau khi làm việc một hoặc hai tháng.
Tại sao họ lại cân nhắc đến một chiếc ô tô điện sản xuất trong nước dành cho người già?
Họ thậm chí còn không thể tiếp cận được thị trường ô tô nội địa.
"Này, anh đang sống ở thời đại nào vậy? Nếu anh có thể mua một chiếc ô tô ở Mỹ sau khi làm việc một tháng, thì đó phải là thời kỳ của Ford, khoảng năm 1942. Khi đó, một công nhân của Ford có thể mua một chiếc Model T với tiền lương của 52 ngày."
"Để bạn biết, theo số liệu mới nhất, giá một chiếc xe hơi hạng phổ thông ở Mỹ dao động từ 16.000 đến 23.000 đô la. Các nhóm thu nhập thấp và trung bình thường mua xe cũ từ 3-5 năm tuổi, nhưng ngay cả những chiếc xe đó cũng có giá từ 11.000 đến 18.000 đô la. Và cả xe mới lẫn xe cũ đều phải trả thuế mua hàng, bảo hiểm và các khoản phụ phí nhiên liệu khác..."
"Chi phí lao động và công nghiệp quá cao. Có lẽ họ cần sáu hoặc tám nghìn đô la để chế tạo một chiếc 'xe dành cho người già' giống hệt như vậy. Một chiếc xe cũ dưới 2.000 đô la thậm chí còn không thể lái được; số tiền đó chỉ đủ mua một chiếc xe đạp."
"Ồ—đó là một cơ hội kinh doanh khổng lồ! Không ngạc nhiên khi chiếc 'xe dành cho người già' của Xingchen bán chạy như vậy ở nước ngoài!!"
...
Sau khi một thứ gì đó trở nên nổi tiếng
, người ta thường dễ dàng suy ra nguyên nhân từ kết quả.
Hầu hết những người nhanh trí, sau khi tìm kiếm thông tin và duyệt Amazon, ngay lập tức tính toán kết quả bằng logic thương mại quốc tế đơn giản.
Họ cũng rất ngưỡng mộ sự khéo léo của Xingchen Motors.
Thật tuyệt vời!
Luật pháp trong nước không cho phép họ lưu thông trên đường, vậy nên họ phải ra nước ngoài bán sao?
Phản ứng trên Weibo lần này lại nhiệt tình đến bất ngờ.
Không có lời chê bai nào,
chỉ toàn lời khen ngợi!
Không hề có sự coi thường nào đối với "xe dành cho người già", chỉ toàn lời tán dương vì đã chinh phục được thị trường nước ngoài!
Xét từ video, "xe dành cho người già" của Xingchen không chỉ có chiến lược kinh doanh độc đáo mà chất lượng sản phẩm cũng đạt đến mức đáng kinh ngạc!
Trong khi đó,
thị trường "xe dành cho người già" đã trải qua một hoặc hai năm cạnh tranh khốc liệt.
Một số nhà sản xuất, như Jinpeng và Leiding, đã chuyển đổi, chỉ giữ lại một số xe ba bánh và "xe dành cho người già".
Những nhà sản xuất khác chỉ là các nhà máy nhỏ, vẫn chủ yếu tập trung vào "xe dành cho người già", đang chật vật ở thị trường nông thôn.
Tập đoàn Jinpeng...
Sau khi từ bỏ mảng kinh doanh "xe dành cho người già" cạnh tranh khốc liệt, công ty đã chuyển trọng tâm sang xe hai bánh và ba bánh điện, và đạt được thành công khá tốt. Đặc biệt, các loại xe vận tải ba bánh và xe tải chở hàng ba bánh của họ chiếm thị phần đáng kể, dẫn đến việc bổ sung thêm ba hoặc bốn cơ sở sản xuất mới.
Yu Zilong thăng tiến nhanh chóng, cuối cùng trở thành tổng giám đốc của bộ phận xe ba bánh.
Nhìn lại một hoặc hai năm qua, anh không khỏi thở dài.
Mặc dù "xe của người già" ban đầu có lãi, nhưng chúng không ổn định như xe ba bánh và xe tải giao hàng!
Nếu cứ tiếp tục như vậy, cuối cùng sẽ không còn chỗ cho "xe của người già" ở thị trường cấp thấp; tốt hơn hết là họ nên tập trung vào xe hai bánh và ba bánh!
Nỗi đau bị chi phối bởi mảng kinh doanh "xe của người già" của Xingchen đã dần phai nhạt.
Nhưng hôm đó, anh nhận được một tin nhắn.
"Tổng giám đốc... hãy xem chủ đề đang thịnh hành này và đường dẫn Amazon!"
Một tin nhắn nội bộ được gửi đến.
Yu Zilong cẩn thận xem xét nội dung tin nhắn và nhấp vào đường dẫn chủ đề đang thịnh hành.
Sau đó, anh hoàn toàn sững sờ, bị sốc bởi thông tin bên trong.
Xe của ông già Xingchen?!
Bán chạy nhất ở nước ngoài!!
...Cái quái gì vậy?
Như thể một ký ức đau buồn ùa về, mặt Yu Zilong cứng đờ!
Anh sững sờ!
Không thể nào—làm sao xe của ông già Xingchen lại nổi tiếng được
nữa? Làm sao nó lại nổi tiếng ở nước ngoài?!
Nhìn vào doanh số bán hàng trên Amazon, hơn 7000 chiếc
, nó mới chỉ có mặt trên thị trường chưa đầy một tháng, phải không??
"Trời ơi! Điều này thực sự hiệu quả sao?!"
Mắt anh mở to. Mặc dù Xingchen Motors hiện là một công ty xe năng lượng mới nổi tiếng, nhưng việc nhìn thấy xe của ông già Xingchen vẫn "vinh quang" là một trở ngại mà Yu Zilong không thể vượt qua.
Anh hơi tê liệt!
—
"Khoan đã, mình có vấn đề gì vậy? Đây rõ ràng là một thị trường khổng lồ!!"
Yu Zilong lập tức nhận ra.
Sự khó chịu ban đầu và những cảm xúc tiêu cực của anh ta biến mất ngay lập tức.
Anh ta nhận ra ngay đây là một cơ hội khổng lồ!
Nếu xe ba bánh điện của Xingchen có thể được niêm yết trên Amazon và Alibaba Quốc tế, thì xe ba bánh của họ cũng có thể, và họ vẫn có thể mở rộng sang các thị trường lớn hơn, cấp thấp hơn ở nước ngoài!
Anh ta lập tức hành động.
Nếu chúng thực sự bán chạy như tôm tươi, thì anh ta sẽ phải cảm ơn Xingchen vì đã mở đường!
Các nhà sản xuất xe ba bánh điện khác ở các thị trường cấp thấp hơn cũng có cùng ý tưởng. Khi xem video này, ban đầu họ rất sốc, sau đó nhanh chóng nhận ra chuyện gì đang xảy ra!
Thị trường này không bao giờ thiếu những người thông minh biết nắm bắt xu hướng!
Cùng lúc đó,
tại trụ sở của Leding Auto,
Zhou Tao hiện đang quá tải với công việc chế tạo chiếc xe đầu tiên của công ty, đến nỗi đau đầu như búa bổ.
Sau khi mua lại Yema Auto thông qua hình thức huy động vốn, công ty ngay lập tức bắt đầu phát triển mẫu xe điện mini thế hệ đầu tiên thuộc phân khúc A00, có tên mã là "Leding Mango".
Tuy nhiên, quá trình phát triển cho thấy mọi việc không dễ dàng như ông tưởng.
Ông gặp phải vô số vấn đề và khó khăn.
Ngay cả khi tham khảo mẫu xe mini Xingchen và các mẫu xe mini phổ biến khác trên thị trường để nghiên cứu ngược kỹ thuật, việc tìm mua pin và các linh kiện cốt lõi khác, cũng như giảm chi phí sản xuất xuống dưới 30.000 nhân dân tệ dường như là điều không thể. Hơn nữa, chuỗi cung ứng từ Sichuan Auto hầu như không hỗ trợ gì.
"Chết tiệt, sao biên lợi nhuận của việc sản xuất xe năng lượng mới chính thức lại mỏng hơn cả xe điện dành cho người già? Vấn đề nằm ở đâu?"
Sau nhiều cân nhắc,
Zhou Tao cảm thấy nản lòng
Ông vẫn giữ một chút hy vọng. Với mức chi phí hiện tại, chắc chắn cao hơn nhiều so với các nhà sản xuất ô tô khác, nhưng nếu có trợ cấp, công ty vẫn có thể duy trì được. Ông lo sợ rằng mình sẽ không thể tồn tại cho đến khi có trợ cấp và dòng tiền sẽ cạn kiệt do nợ nần. Rốt cuộc, quảng cáo và các kênh phân phối cũng cần đầu tư, khiến thị trường khó khăn hơn nhiều so với xe điện dành cho người cao tuổi.
Đúng lúc đó,
điện thoại reo. Đó là Phó Chủ tịch Lưu Binh gọi.
"Ông Zhou, có việc khẩn cấp."
"Việc khẩn cấp gì?"
"Tự kiểm tra WeChat của ông đi, tôi không nói được..."
Zhou Tao: "..."
Nghe giọng điệu này, tim ông đập thình thịch, một linh cảm xấu dâng lên trong lòng.
Ông run rẩy mở tin nhắn.
Chỉ sau hai cái liếc nhìn, ông gần như bật cười!!
[Xe của Ông già Đêm Sao đang là một cú hit ở thị trường nước ngoài, gần 10.000 chiếc được bán mỗi tháng trên Amazon, càn quét thị trường!]
...
Nhìn thấy tin tức chói mắt này,
Zhou Tao suýt nữa phun máu. Một làn sóng đau buồn và phẫn nộ ập đến, người ông loạng choạng, nhưng ông vẫn cố gắng đứng vững.
"Trời đất ơi! Sao nó lại bán chạy ở nước ngoài thế, lại còn bán tốt nữa?!"
"Dây chuyền sản xuất xe của ông già tôi đã bán hết sạch, mà anh lại bảo ngành công nghiệp đã hồi phục sao?!"
"Khốn kiếp!!!"
...
(Hết chương)