Chương 182 Xingchen 3c Ngân Hàng Điện Từ Siêu Mỏng

Chương 182 Pin dự phòng từ tính siêu mỏng 3C Starry Sky

"Cách này thậm chí còn đơn giản hơn, nhưng dung lượng của một viên pin vẫn hơi ít hơn so với các pin dự phòng hàng chục nghìn mAh trên thị trường. Bằng cách kết nối nhiều viên pin nối tiếp, chúng ta có thể tạo ra một pin dự phòng hình vuông, và sau đó chúng ta có thể gắn logo Starry Sky lên đó..."

Dong Yuxuan trả lời.

Ngay cả những người đam mê DIY cũng có thể tự làm được.

Đối với họ thì còn dễ hơn.

Nhưng không ngờ, câu nói tiếp theo của Xu Yi lại khiến anh sững sờ.

"Không, ai nói chúng ta sẽ làm pin dự phòng hình viên gạch?"

Xu Yi ngắt lời anh.

"Ý tôi là chúng ta có thể làm một pin dự phòng không dây từ tính siêu mỏng, với một viên pin hỗ trợ dung lượng, 3000 mAh là đủ."

Trên thị trường hiện nay,

chứng nhận tiêu chuẩn quốc gia 3C mới chỉ được công bố gần đây, và các pin dự phòng hình viên gạch vẫn còn phổ biến.

Chưa nói đến 10.000 hay 20.000 mAh, ngay cả khi bạn có cục sạc dự phòng 50.000 hay 100.000 mAh,

vẫn có rất nhiều người đam mê tự chế "C4" hoặc các nhà sản xuất với chất lượng khác nhau.

Hơn nữa, các nhà sản xuất cục sạc dự phòng này chủ yếu sử dụng các cell pin kém chất lượng.

Quy trình sản xuất và mạch bảo vệ của họ cũng khá tệ, thường không đáp ứng được các tiêu chuẩn quốc gia.

Sau một thời gian ngắn sử dụng, chúng bị phồng, bị thủng do va đập và bốc khói; chín trên mười cái đều như vậy.

Chỉ cần kiểm tra tin tức cũng thấy vô số tai nạn do điều này gây ra.

Điều đáng phẫn nộ nhất là

mọi người vẫn bị mắc kẹt trong cái bẫy dung lượng "càng lớn càng tốt, càng lớn càng tốt".

Họ mang theo những cục sạc dự phòng to hơn cả nắm tay, hoàn toàn đánh mất ý nghĩa của tính di động. Các cục sạc dự phòng dùng chung trên đường phố cũng không khá hơn là bao về kích thước.

Và hầu như không có sạc không dây từ tính nào trên thị trường!

—

"Siêu mỏng, từ tính?? Sạc không dây?!"

Không ngạc nhiên,

Dong Yuxuan sững sờ, vẻ mặt trầm ngâm.

"Thưa ông Xu, tôi biết về sạc không dây, nhưng pin dự phòng từ tính là gì? Nó có phải

là thêm một vòng từ tính vào pin dự phòng không?

Nhưng ngay cả những chiếc điện thoại hỗ trợ sạc không dây hình như cũng không có vòng từ tính ở mặt sau, đúng không?"

Ông ấy rất bối rối.

Hừm—định nghĩa sản phẩm kiểu gì thế này??

Công nghệ sạc không dây từ tính xuất hiện khá sớm,

nhưng việc ứng dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp điện thoại di động chỉ diễn ra từ hai năm trước đến năm nay.

Công ty đầu tiên phát triển công nghệ sạc không dây là Palm, với chiếc điện thoại sạc không dây đầu tiên trên thế giới, Palm Pre. Tuy nhiên, do là thương hiệu ngách, nó ít được chú ý. Mãi

đến khi Samsung ra mắt các mẫu điện thoại cao cấp có khả năng sạc không dây hai năm trước, và sau đó là iPhone 8 và iPhone X trong năm nay, công nghệ này mới thu hút được sự chú ý rộng rãi.

Có thể nói rằng hầu hết các điện thoại Android trong nước, ngoại trừ Samsung và Apple, vẫn chưa tích hợp sạc không dây.

Sạc không dây từ tính thậm chí còn ít phổ biến hơn; mặt lưng của hầu hết các điện thoại không hỗ trợ gắn từ tính.

Công nghệ sạc từ tính mặt lưng MagSafe tương tự mãi đến 20 năm sau mới được giới thiệu.

Hơn nữa, để dành không gian cho pin, các hãng Android từ lâu đã tránh các giải pháp sạc từ tính mặt lưng tích hợp.

Do đó, sự nghi ngờ của Dong Yuxuan là điều dễ hiểu.

Bất cứ ai nghe về yêu cầu định nghĩa sản phẩm của Xu Yi đều sẽ thấy rất lạ!

Thiết kế siêu mỏng và sạc không dây là một chuyện,

nhưng việc gắn từ tính như vậy chẳng phải là hơi quá mức sao?

“Công nghệ sạc không dây cảm ứng điện từ Qi yêu cầu căn chỉnh để sạc không dây chính xác, vì vậy tôi nghĩ, tại sao không kết hợp thêm chức năng căn chỉnh từ tính? Mọi người trên các diễn đàn nước ngoài đã thảo luận về điều này khá lâu rồi.”

Xu Yi cho rằng nguồn cảm hứng của mình đến từ các diễn đàn nước ngoài, bởi vì công nghệ sạc không dây đã tồn tại từ lâu và các cuộc thảo luận liên quan đã có, nhưng ứng dụng công nghiệp và phát triển điện thoại di động lại đến sau.

Lấy ví dụ các điện thoại di động hiện nay hỗ trợ sạc không dây; công suất cao nhất chỉ là 15W, và bộ sạc không dây không có nam châm, chứ chưa nói đến các phụ kiện hỗ trợ tương ứng hoặc ốp lưng điện thoại có nam châm.

Điều này khá đáng thất vọng.

Trong những ngày đầu ra mắt, công nghệ này thường bị coi là vô dụng.

“Chúng ta có thể thiết kế một tấm nam châm rỗng hình tròn, dán vào mặt sau của điện thoại, sau đó thực hiện kết nối từ tính với pin dự phòng siêu mỏng của chúng ta. Hoặc chúng ta có thể đơn giản sử dụng ốp lưng điện thoại, tích hợp tấm nam châm bên trong, và tặng kèm ốp lưng điện thoại với pin dự phòng. Bằng cách này, chúng ta có thể đạt được khả năng sạc từ tính liền mạch.”

Khi Xu Yi nói, mắt những người có mặt càng mở to hơn.

Đây là một giải pháp đã hoàn thiện từ vài năm trước. Những thiết bị có mặt lưng từ tính MagSafe có thể kết nối trực tiếp, trong khi những thiết bị không có nam châm tích hợp có thể sử dụng dải từ hoặc ốp lưng điện thoại.

Mấu chốt nằm ở khả năng kết nối từ tính và thiết kế siêu mỏng.

Tại sao pin dự phòng siêu mỏng, dù dung lượng thấp, vẫn có giá ngày càng cao?

Điểm mấu chốt chính là từ "mỏng"!

Khi gắn vào, nó nặng chưa đến 100 gram.

Có thể coi nó như một phần không thể thiếu của điện thoại, tương tự như một bình xăng phụ.

Mắt Đông Vũ Xuyên sáng lên.

Đây là lần đầu tiên anh nghe nói về khái niệm và giải pháp pin dự phòng như vậy, và sản phẩm hoàn thiện có vẻ khá ấn tượng.

"Được rồi, trước tiên chúng ta hãy phát triển một bảng mạch tích hợp cao, sau đó làm việc với nhóm thiết kế để tạo ra một giải pháp vỏ hoàn chỉnh."

Anh gật đầu liên tục.

Sau đó, anh nghe thấy Xu Yi nói một cách bâng quơ:

“Thôi, đừng tự tạo áp lực quá lớn cho mình. Về thiết kế, chúng ta chỉ cần tham khảo Apple thôi. Mấu chốt là phải làm cho nó mỏng nhất có thể. Tôi tin tưởng vào khả năng sáng tạo của mọi người.”

Đó chỉ là những lời nói bâng quơ.

Một số người đã đổ mồ hôi đầm đìa.

Chỉ cần tham khảo Apple thôi ư?

Và phải làm cho nó mỏng nhất có thể?

Nghe có vẻ không hề đơn giản chút nào!

Tất nhiên rồi.

Xu Yi rất tin tưởng vào khả năng của nhóm mình. Họ có thể tạo ra một cục sạc dự phòng tích hợp cao, và với một số tinh chỉnh thiết kế, việc đạt được các chức năng mà ông ấy đã đề cập sẽ không thành vấn đề.

mặt kỹ thuật, không có khó khăn gì.

Còn về ngoại hình và thiết kế—làm thế nào để đạt được vẻ ngoài đơn giản nhưng tinh tế, đồng thời siêu mỏng và siêu nhẹ—

đó mới là một bài kiểm tra kỹ năng thực sự.

Không còn cách nào khác ngoài việc nỗ lực hết mình vào thiết kế!

—Sau

cuộc họp nghiên cứu và phát triển cấp cao.

Ngày hôm sau.

Xu Yi đã gặp gỡ người đứng đầu mảng kinh doanh lái xe tự động của Qualcomm theo lịch trình.

Địa điểm là phòng tiếp tân của tòa nhà Công nghệ Xingchen.

Wu Xinzhou tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Điện tử tại Đại học Thanh Hoa, sau đó sang Mỹ du học. Sau khi tốt nghiệp, ông gia nhập công ty khởi nghiệp về viễn thông Flarion, sau này được Qualcomm mua lại, trở thành một phần của tập đoàn viễn thông toàn cầu. Trước khi rời đi, ông phụ trách mảng kinh doanh xe tự lái của Qualcomm trong bốn năm.

Ông cũng tham gia vào quá trình lập kế hoạch mua lại NXP của Qualcomm.

NXP được coi là một trong những công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp bán dẫn ô tô toàn cầu.

Qualcomm muốn thâm nhập vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô và chuyển đổi từ "nhà sản xuất chip di động" thành "nhà cung cấp xe tự lái", điều này đòi hỏi phải nhanh chóng tích hợp các chip điều khiển, truyền thông và bảo mật. NXP, với tư cách là nhà sản xuất có thể cung cấp các giải pháp bán dẫn ADAS hoàn chỉnh, chính xác là những gì Qualcomm cần.

Tuy nhiên,

bắt đầu từ tháng 10 năm ngoái, Qualcomm đã rầm rộ tuyên bố ý định mua lại NXP với giá 38 tỷ đô la, sau đó tăng giá chào mua lên 44 tỷ đô la, và nộp đơn xin xem xét lên chín cơ quan chống độc quyền trên toàn thế giới.

Sau đó, vụ việc bị đình trệ.

Đúng vậy.

Cơ quan chống độc quyền Trung Quốc đã trực tiếp bác bỏ vụ việc.

Không chút do dự.

Thời gian xem xét của các cơ quan chống độc quyền ở Trung Quốc là sáu tháng.

Tuy nhiên, cũng có những tin đồn trong ngành cho rằng Qualcomm đã hai lần nộp đơn lên Bộ Thương mại Trung Quốc trong bốn tháng qua.

Điều này ai cũng dễ dàng nhận thấy.

Thành công là điều không thể.

Bạn đang đùa à?

Nếu thương vụ mua lại thành công, Qualcomm có thể độc chiếm 60% thị trường chip và bán dẫn ô tô.

Liệu có ai khác có thể cạnh tranh được không?

Các công ty trong nước như Huawei và SMIC, và toàn bộ ngành công nghiệp bán dẫn trong nước, sẽ chịu thiệt hại.

Tình huống này cũng khó xử đối với Wu Xinzhou, người đứng đầu bộ phận lái xe tự động của Qualcomm.

Nếu không nhanh chóng thiết lập một giải pháp xe hoàn chỉnh, những nỗ lực trước đây của Qualcomm trong lĩnh vực lái xe tự động sẽ trở nên vô ích. Ngay cả khi có nhân tài, cũng sẽ không có chỗ cho sự phát triển, và sự thăng tiến trong sự nghiệp của ông tại Qualcomm sẽ bị trì trệ, không có đảm bảo về hiệu quả công việc hay khả năng thăng tiến.

Hơn nữa, Qualcomm không phải là công ty duy nhất phát triển các giải pháp lái xe tự động; Nvidia, Google, và thậm chí cả Tesla, một nhà sản xuất ô tô, đều có ý định biến lái xe tự động thành mục tiêu phát triển cốt lõi trong thập kỷ tới.

Thất bại trong việc mua lại NXP đồng nghĩa với việc Qualcomm sẽ không còn quân bài nào để chơi, và ý tưởng về một "bước nhảy vọt" sẽ trở thành trò cười.

Tuy nhiên,

trong sáu tháng qua, Wu Xinzhou đã nhận thấy sự phát triển bùng nổ của xe năng lượng mới ở Trung Quốc.

Dữ liệu cho thấy tốc độ tăng trưởng của xe năng lượng mới tại Trung Quốc trong hai năm qua rất đáng kinh ngạc, và việc Tesla gia nhập thị trường Trung Quốc về cơ bản đã được xác nhận.

Thêm vào đó là các yếu tố chính sách và năng lượng, gần như chắc chắn rằng đây sẽ trở thành thị trường xe năng lượng mới lớn tiếp theo và là giai đoạn phát triển xe thông minh hàng đầu.

Mặc dù ngành công nghiệp bán dẫn và chip của Trung Quốc còn tụt hậu so với các nước dẫn đầu thế giới, nhưng đây lại là một môi trường thử nghiệm lý tưởng.

Nếu có thể đạt được sản xuất hàng loạt, đó sẽ là một lợi thế đáng kể cho việc lặp lại và xác minh thuật toán.

Xét cho cùng, lượng dữ liệu và kịch bản cần thiết cho giai đoạn đầu của lái xe tự động là rất lớn, điều mà các nhà cung cấp giải pháp lái xe thông minh khó có thể đáp ứng được với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu.

Trong trường hợp xấu nhất, các thuật toán và giải pháp có thể được xác minh trong nội bộ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, từ đó cung cấp nhiều lựa chọn hơn sau này.

Tóm lại, điều đó chắc chắn tốt hơn là tiếp tục hợp tác với Qualcomm.

Theo ông, ở giai đoạn sau, lái xe thông minh chắc chắn sẽ không thể tách rời khỏi các chip lái xe thông minh chuyên dụng –

một mô hình kết hợp các thuật toán lớn với các chip hiệu năng cao.

Mặc dù hiện tại Trung Quốc thiếu khả năng sản xuất chip, nhưng việc mua sắm bên ngoài để xác minh ở giai đoạn đầu và giữa vẫn khả thi.

Từ cuộc gặp gỡ ban đầu đến sự hiểu biết lẫn nhau, chỉ cần vài lời trao đổi.

Wu Xinzhou đã tìm hiểu kỹ lưỡng về Xingchen Automotive, và Xingchen cũng đã phân tích Wu Xinzhou một cách chi tiết.

Xingchen cần một người nhanh chóng dẫn dắt đội ngũ kinh doanh xe tự lái, trong khi Wu Xinzhou cần một sân khấu để thể hiện khả năng của mình.

Ánh mắt họ chạm nhau, và ý định của họ rất rõ ràng.

"Tiến sĩ Wu, nếu ông sẵn sàng trở về Trung Quốc, Xingchen Motors chắc chắn là lựa chọn hàng đầu của ông. Không có công ty nào ở Trung Quốc coi trọng nghiên cứu và phát triển cũng như xe thông minh hơn chúng tôi, và chúng tôi có đủ doanh số để hỗ trợ việc kiểm chứng và thử nghiệm thuật toán nhanh chóng,"

Xu Yi nói với một nụ cười nhẹ, đi thẳng vào vấn đề.

Như đã đề cập trước đó, nhân tài hàng đầu về xe thông minh rất đắt đỏ, nhưng chi phí này không chỉ thể hiện ở mức lương và phúc lợi hàng năm.

Trên thực tế, rất ít công ty ô tô có thể đủ khả năng chi tiền để hỗ trợ toàn bộ một đội ngũ xe thông minh.

"Tôi đã từng gặp người đứng đầu của Xpeng; thái độ của họ rất thân thiện. Trở về Trung Quốc để phát triển sự nghiệp cũng là một trong những nguyện vọng của tôi..."

Wu Xinzhou suy nghĩ một lát.

"Nhưng sau khi nhìn thấy những vì sao, ta nhận ra đây là nơi thích hợp nhất để ta ở lại."

...

(Hết chương)