Chương 218 Ppt Thể Hiện Khả Năng Độc Đáo, Khái Niệm Và Sự Tuyệt Vời Bay Cùng Nhau (6200

Chương 218 PPT Trình bày các kỹ năng, khái niệm và sự tuyệt vời đa dạng cùng nhau bay cao (6200 từ)

Cộng đồng Star thông báo rằng pin dự phòng đã bán hết.

Mặc dù sản phẩm bom tấn này nhận được phản hồi vô cùng tích cực, nhưng các yêu cầu chăm sóc khách hàng gần như không ngừng nghỉ.

Tuy nhiên, thời gian bổ sung hàng sẽ không bắt đầu cho đến mười lăm ngày sau.

Không còn cách nào khác.

Hàng tồn kho trước đó đã bán hết.

Để sản xuất thêm, họ sẽ phải lên kế hoạch sản xuất một lô pin mới.

Nhưng năng lực sản xuất pin điện thoại di động của Polestar vốn đã eo hẹp, và pin dự phòng sử dụng cùng loại pin, khiến việc cân bằng năng lực sản xuất trở nên khó khăn. Thời gian bổ sung hàng 15 ngày đã khá ấn tượng.

...

Với doanh số bán hàng nóng hổi của Vivo,

các đối thủ cạnh tranh trong ngành điện thoại di động đã nhìn với ánh mắt "lo ngại".

Dữ liệu cho thấy sự chú ý mà pin Polestar tạo ra và việc áp dụng rộng rãi công nghệ sạc không dây đã tác động rõ rệt đến doanh số bán điện thoại màn hình tràn viền cao cấp trong nửa cuối năm.

Mặc dù Samsung và các nhà sản xuất khác đã áp dụng công nghệ này trước đó, nhưng nó không được coi là phổ biến cho đến khi Apple làm điều đó.

Giờ đây khi Apple đã áp dụng công nghệ này, các đối thủ cạnh tranh ngay lập tức được thúc đẩy để làm theo, và chuỗi cung ứng lại trở nên sôi động.

Doanh số bán hàng bùng nổ của Vivo vài ngày sau đó đã tạo áp lực đáng kể lên Lei Jun. Xiaomi MIX 2, được ra mắt ngay sau đó, có hiệu năng kém hơn khi so sánh, mặc dù sở hữu chip Snapdragon 835 mạnh mẽ hơn và thân máy bằng gốm được thiết kế tỉ mỉ hơn Vivo X20 Plus. Tuy nhiên, nó lại không đạt được kết quả đặt hàng tốt hơn, và sự phổ biến cũng như sự chú ý của nó bị kìm hãm giữa những cuộc thảo luận sôi nổi trên mạng.

"Ông Lei, chúng tôi đang cố gắng hết sức để bắt kịp về mặt tiếp thị, nhưng sự chú ý của người tiêu dùng đã hoàn toàn tập trung vào pin và sạc không dây. Có vẻ như họ quan tâm đến phương thức sạc và dung lượng pin hơn là chip và các yếu tố khác," Lin Bin

nói với một nụ cười gượng gạo, cố gắng cứu vãn dữ liệu đặt hàng từ vài ngày trước. Ông không dám thừa nhận họ đã mắc sai lầm.

Điều đó đơn giản là quá trùng hợp.

Động thái này của đối thủ thực sự bất ngờ. Việc Vivo mua lại pin Polestar, mang lại cho họ lợi thế về thời lượng pin, cũng bổ sung thêm lợi thế về sạc không dây.

“Sạc không dây giúp tiết kiệm không gian trên pin. Nếu chúng tôi mua pin Polestar trước đây, chúng tôi đã có đủ không gian thiết kế cho việc này rồi,” Wang Teng không khỏi đề cập. Là quản lý sản phẩm của Mix 2, ông cũng đã cân nhắc kỹ vấn đề này.

Ngành công nghiệp đang thay đổi quá nhanh chóng hiện nay; điện thoại thông minh cuối cùng là sản phẩm của sự tiêu dùng cảm tính.

Một số tính năng không nhất thiết phải hữu ích, nhưng chỉ cần tạo được sự chú ý là đủ.

Về phía Android, tính năng nào có thể tạo ra nhiều sự chú ý hơn là một bản sao của Apple?

Hãy quên việc sao chép đi; số liệu bán hàng không bao giờ nói dối.

So với điều đó, một chút chỉ trích có là gì?

Họ thà để những phản ứng tiêu cực trên mạng hướng vào mình, thu hút sự chú ý của người tiêu dùng trở lại.

“Xingchen Automotive cũng rất tinh ý trong thế giới công nghệ; họ đã tạo ra một cục sạc dự phòng bán chạy như tôm tươi,”

một người khác nói trong phòng họp.

Xây dựng một hệ sinh thái thị trường luôn là thế mạnh của Xiaomi, đặc biệt là trong ngành công nghiệp sạc dự phòng, nơi họ hiện đang nắm giữ thị phần hàng đầu.

Nhưng họ chưa bao giờ bán một cục sạc dự phòng với giá cao như vậy trước đây, tạo ra biên lợi nhuận lớn đến thế!

Nhưng Xingchen đã làm được.

Thật kỳ lạ!

Làm sao một nhà sản xuất ô tô... làm sao họ lại thành công đến thế? Tinh ranh đến thế?

Wang Teng chợt nảy ra một ý tưởng: "Chúng ta cũng nên làm pin dự phòng chứ? Ý tưởng pin dự phòng siêu mỏng này thực sự rất tốt." Mặc dù

thành công của người khác chắc chắn là đáng ghen tị, nhưng nếu chúng ta có thể sao chép nó, chẳng phải đó sẽ là một tình huống đôi bên cùng có lợi sao?

Hơn nữa, trong ngành công nghiệp điện thoại di động, liệu đó có thực sự được gọi là sao chép?

Lei Jun lắng nghe lời mọi người, im lặng một lúc lâu.

Anh suy nghĩ.

Cơ hội để Vivo cất cánh ngay bây giờ rõ ràng thuộc về Xiaomi.

Nếu họ có thể đàm phán vào thời điểm đó, tất cả những điều này đã không xảy ra.

Nhưng chỉ vì một quyết định sai lầm...

một quyết định sai lầm...

Anh không thể diễn tả được cảm giác trong lòng.

Mức độ thất bại này không đủ để gây ra sự hối tiếc tột cùng, nhưng anh vẫn cảm thấy hơi chán nản.

"Pin dự phòng rất khó sản xuất. Ngay cả khi chúng ta có thể làm cho chúng mỏng như vậy, chúng ta cũng không có các cell pin mật độ cao và an toàn như vậy, trừ khi chúng ta nhờ Xingchen cung cấp."

Lei Jun bác bỏ phương án này.

Việc định vị sản phẩm sạc dự phòng từ tính này quả là một ý tưởng thiên tài.

Vấn đề cốt lõi nằm ở công nghệ pin mạnh mẽ của Polaris, có thể chịu được va đập mà không bắt lửa, đồng thời duy trì khả năng sinh nhiệt cực thấp và mật độ năng lượng cực cao.

Ngay cả khi bạn chế tạo một cục sạc dự phòng có vẻ ngoài giống hệt, thì có gì khác biệt?

Công nghệ cốt lõi hoàn toàn khác nhau.

Không có lợi thế cạnh tranh nào cả.

Lei Jun hỏi: "ATL nói gì? Liệu loại pin này có hy vọng gì vào năm sau không?"

Vấn đề cốt lõi vẫn nằm ở công nghệ pin.

Lin Bin trả lời: "Trước đây họ nói rằng mật độ năng lượng có thể được cải thiện, nhưng về độ an toàn và khả năng sinh nhiệt thấp thì vẫn chưa rõ ràng. Họ nói chung chung về công thức cụ thể được sử dụng để đạt được điều đó. Tóm lại, họ vẫn đang nghiên cứu và phân tích… và vẫn chưa đưa ra câu trả lời."

Lei Jun: "Hả?"

Nghe vậy

, ATL hoàn toàn không biết gì về pin của Polaris sao?

Phòng họp im lặng.

Xét từ điều này, giá trị của pin Polaris có lẽ còn cao hơn cả ước tính ban đầu của họ, và một quyết định đang dần hình thành.

Sau cuộc họp...

Lei Jun hít một hơi sâu, ngồi xuống ghế. Anh cảm thấy không thể chờ đợi thêm nữa, rồi bấm số.

"Thưa ông Xu, xin chúc mừng! Pin Polestar đã đạt được phản hồi tích cực từ thị trường ngay trong lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường điện thoại di động, lập tức khẳng định danh tiếng là nhà sản xuất pin cao cấp..." Giọng điệu của anh vô cùng lịch sự ngay từ đầu, và ngay cả khi chưa gặp mặt trực tiếp, người ta vẫn có thể cảm nhận được nụ cười "ấm áp và chân thành".

"Thưa ông Lei, ông quá lời. Thực ra, phiên bản pin điện thoại Polestar đầu tiên có phần vội vàng, cả trong khâu nghiên cứu và sản xuất. May mắn thay, không có vấn đề lớn nào xảy ra," Xu Yi khiêm tốn nói với một nụ cười.

"Đây không phải là may mắn; mà là nhờ năng lực," Lei Jun khen ngợi.

"Đúng vậy, có nhiều công ty sản xuất pin điện thoại di động; cạnh tranh rất khốc liệt. Việc cung cấp pin không chỉ là vấn đề danh tiếng; mà còn là vấn đề cạnh tranh lâu dài. Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực để cải thiện mật độ năng lượng và tốc độ sạc."

Lần này, Xu Yi không nói vòng vo nữa.

Lei Jun không khỏi cảm thấy tim mình hơi nhói lên, nắm bắt được một thông tin quan trọng: "À? Có thể cải tiến hơn nữa sao?!"

"Vâng, đúng vậy." Một câu trả lời ngắn gọn gồm hai từ, để lại nhiều chỗ cho suy đoán.

"

Vậy...chúng ta đã thống nhất trước đó rằng năm sau cũng sẽ ra mắt một chiếc điện thoại cao cấp. Hay là chúng ta hợp tác trước và ký kết một thỏa thuận...một thỏa thuận hợp tác thương hiệu với Xiaomi cũng được. Nếu thế hệ tiếp theo có những cải tiến đáng kể, Xiaomi sẵn sàng trả giá cao để có quyền phát hành đầu tiên."

Suy nghĩ chân thành bên trong anh cũng cho thấy mong muốn giữ chân và bù đắp.

Các nhà sản xuất pin khác vẫn chưa hiểu rõ điều này; nếu có thể cải tiến, các loại pin cao cấp năm sau có thể sẽ bị vượt mặt.

Quan trọng nhất, pin Polestar hầu như không có điểm yếu; chúng được thiết kế dành riêng cho thị trường cao cấp.

Không giống như một số loại pin khác, mặc dù có mật độ cao nhưng tuổi thọ thấp

, hoặc tốc độ sạc nhanh nhưng mật độ năng lượng thấp hơn.

Xu Yi khẽ gật đầu đồng ý, nhưng câu trả lời của anh ta lại khiến người ta rợn người: "Ông Lei, không phải là tôi không muốn đồng ý, chỉ là Vivo đã độc quyền phân phối pin cho năm sau rồi."

Vivo lập tức phản hồi,

tiếp tục kiên quyết mua pin Polestar, ký kết thỏa thuận độc quyền phân phối cho các mẫu điện thoại cao cấp của họ ra mắt năm sau.

Thậm chí một số mẫu tầm trung đến cao cấp cũng sẽ sử dụng chúng.

Điều này đã gây ra sự tăng vọt về nhu cầu.

"Còn dư nguồn cung không?" Lei Jun giật mình và không khỏi hỏi.

"Có, nhưng không nhiều. Chúng tôi đang gặp vấn đề lớn về phân bổ. Giờ thì hai nhà sản xuất Android khác cũng đã liên hệ với chúng tôi..."

Giọng điệu của Xu Yi ngập ngừng.

Lei Jun lập tức hiểu ý anh ta; tình thế "khó xử" tưởng chừng như vậy thực chất lại là một tình huống "đôi bên cùng có lợi".

"Ông Xu, chúng ta có mối quan hệ lâu năm. Đừng lo, tôi sẽ cử người đến ngay. Giá cả không thành vấn đề; chỉ cần đảm bảo ông giữ lại nguồn cung cho tôi!"

Lei Jun nói với vẻ lo lắng.

Lần này, tình hình thực sự đã trở nên tồi tệ hơn. Pin dung lượng lớn và sạc không dây đã trở thành xu hướng mới. Nếu không thể đảm bảo nguồn cung pin, bạn sẽ gặp bất lợi trong thị trường cao cấp.

Trên điện thoại, Xu Yi không đồng ý cũng không phản đối. Tóm lại, nếu họ muốn mua pin, thì cứ để họ đến đàm phán. Dung lượng dự trữ có hạn, và giá cả không còn như trước nữa.

Anh ta cúp máy.

Cảm xúc của Lei Jun vô cùng phức tạp!

Nghĩ đến những cơ hội đã mất,

nhìn chằm chằm vào văn phòng trống không, anh không khỏi thở dài.

"Thật là một bi kịch!!"

...

Trong thế giới công nghệ.

Pin sạc điện thoại tốt nhất ngành lại do một nhà sản xuất ô tô sản xuất.

Phụ

kiện bên thứ ba hot nhất sau khi iPhone X ra mắt cũng do một nhà sản xuất ô tô sản xuất.

Điều này đã gây ra cuộc tranh luận sôi nổi.

"Một cục sạc dự phòng bán với giá 298 nhân dân tệ mà vẫn không bán chạy, rồi trên các nền tảng bán lại đã bị đẩy giá lên tới 498 nhân dân tệ! Có công bằng không? Có nhân đạo không?!"

"Tiếp thị ác ý! Đây là tiếp thị ác ý!!" "

Nó chỉ là cục sạc dự phòng không dây từ tính đầu tiên trong ngành, cục sạc dự phòng mỏng nhất trong ngành, với thiết kế tinh tế hơn một chút và khả năng tương thích tốt với Apple... Có gì tuyệt vời đến vậy? Cho dù hết hàng, tôi cũng sẽ không trả thêm tiền để mua từ những kẻ đầu cơ!!"

"Này, nghe chua chát quá." "Đây

chắc chắn là một chiêu trò quảng cáo. Họ có khả năng sản xuất nhưng cố tình không tung ra thị trường; chỉ là để tạo sự chú ý thôi."

"Ôi trời, các bạn bị ám ảnh đến mức nào vậy? Công việc chính của họ là bán ô tô; họ sẽ không quan tâm đến quy mô của các sản phẩm kỹ thuật số. Hơn nữa, pin dự phòng được niêm yết trên trang thương mại ô tô, về lý thuyết là để chủ xe sử dụng ngoài trời và khi đi du lịch. Tất nhiên, họ sẽ không chuẩn bị nhiều năng lực sản xuất. Các bạn đam mê công nghệ đã lao vào mua hết, trong khi chủ xe thậm chí còn chưa nói một lời nào!!"

một người bình luận.

Sau khi gây ra những cuộc tranh luận sôi nổi, nhiều blogger công nghệ đã ngay lập tức mua pin dự phòng Polestar, thậm chí còn làm video so sánh nó với iPhone và Vivo X20 Plus mới ra mắt.

Không rõ liệu họ thực sự mua được hay mua từ người bán lại.

Trong video của mình, họ ca ngợi pin dự phòng Polestar vì "cảm giác tuyệt vời", "mức độ thẩm mỹ và thiết kế công nghiệp cao cấp" và "hoàn hảo để cầm nắm và sử dụng".

khiến nhiều người khác ghen tị,

tạo ra xu hướng "sạc không dây từ tính".

Ban đầu tôi không mấy hào hứng.

Nhưng những blogger công nghệ này cứ liên tục đăng tải video giới thiệu sự độc đáo và triết lý du lịch mới của họ: từ bỏ những cục sạc dự phòng cồng kềnh để chuyển sang dùng những cục sạc dự phòng nhỏ gọn, nhẹ như thẻ, liên tục xuất hiện trên trang chủ của tôi – ai mà cưỡng lại được chứ?

Cục sạc dự phòng từ tính không dây "độc quyền, đầu tiên trên thị trường" ngày càng được săn đón.

...

"Anh Zheng, có một vấn đề nhỏ." Hu Chao bước vào văn phòng.

"Hình như có chuyện ồn ào trong cộng đồng chủ xe. Mọi người đều yêu cầu chúng ta bổ sung hàng sạc dự phòng riêng lẻ, nói rằng chúng ta đang bán hết phụ tùng cửa hàng ô tô cho những người không mua xe, điều này thật đáng buồn cho những chủ xe thực sự cần chúng..."

Zheng Guozhao đang tất bật chạy quanh, vừa mới phối hợp được năng lực sản xuất với nhà máy và hy vọng sẽ nhận được lô hàng đầu tiên trong tuần đầu tiên, nhưng có vẻ như có gì đó không ổn.

"Hả? Chủ xe cũng đang làm ầm ĩ à?!"

Anh ta giật mình!

Đây là kiểu phát triển gì thế này?!

"

Hu Chao cười gượng nói, gửi các bài đăng từ cộng đồng chủ xe về nhóm làm việc để xác nhận tính xác thực.

Cộng đồng hệ sinh thái của họ giờ đã trở thành một nền tảng lai ghép giữa văn bản, hình ảnh và video.

Một số chủ xe chia sẻ kinh nghiệm sở hữu xe và thói quen hàng ngày, trong khi những người khác đăng câu hỏi.

Về vấn đề sạc dự phòng, một làn sóng bài đăng đã tràn ngập từ hôm qua, phản ánh suy nghĩ của một số chủ xe.

Zheng Guozhao không nói nên lời: "Khoan đã, trước đây nó đã có mặt trên thị trường một tháng rồi, mà chỉ có vài trăm chủ xe mua thôi đúng không?"

"Đúng là trước đây như vậy, nhưng giờ bộ phận chăm sóc khách hàng đã nhận được thông báo bổ sung hàng từ hơn tám trăm chủ xe," Hu Chao thở dài.

...

Nhiều chủ xe ban đầu không quan tâm.

Nhưng giờ đây, khi nó trở nên phổ biến trên mạng, họ đã nảy sinh mong muốn mua nó.

Nó tương tự như dịch vụ dán phim cách nhiệt trước đây; vì nó quá phổ biến, ngay cả chủ xe của các thương hiệu khác cũng muốn mua dán phim cách nhiệt, nhưng cuối cùng nhân viên Xingchen đã từ chối.

Thậm chí chủ xe Wuling cũng đến mua phụ kiện ghế xe tại cửa hàng của họ.

Tình huống này khá giống nhau.

Một số danh mục trên Xingchen Auto Mall thường đạt được "khả năng tương thích" tuyệt vời!

Đây vừa là lợi thế vừa là đặc điểm.

Zheng Guozhao đã xem xét kỹ cộng đồng chủ xe và thực sự hơi choáng ngợp!

So với ý kiến ​​trên mạng, ý kiến ​​của chủ xe chắc chắn không thể bỏ qua.

Mặc dù vấn đề này có vẻ hơi vô lý, nhưng trung tâm mua bán ô tô trực tiếp đối mặt với chủ xe, và không thể bỏ qua ý kiến ​​của một lượng lớn chủ xe. Họ thường bỏ rất nhiều công sức vào việc bảo dưỡng xe.

Nhiều chủ xe đã mua trọn bộ phụ kiện xe thân thiện với môi trường; đây chính là "fan trung thành" của họ!

Đây là sự phát triển bền vững cho tương lai.

Anh ấy hơi đau đầu.

Sau khi suy nghĩ, một ý tưởng bất chợt lóe lên!

"Tôi nghĩ ra rồi! Hãy thêm nút đặt trước. Khả năng bổ sung hàng trong tuần đầu tiên sẽ dành riêng cho chủ xe đặt trước và mua. Đợt bổ sung hàng thứ hai, mở sau mười lăm ngày, sẽ dành cho tất cả người dùng đã đăng ký mua."

Nhu cầu từ chủ xe không quá cao; vấn đề chính là có nên ưu ái hay không.

Zheng Guozhao cảm thấy logic của mình rất hợp lý.

Trung tâm mua sắm ô tô… dĩ nhiên phải ưu tiên chủ sở hữu xe!

Giống như các trạm sạc tự xây dựng, trong mùa cao điểm lễ hội, ứng dụng dành cho chủ sở hữu cũng có chức năng "đặt chỗ trước".

Người dùng có thể đặt trước một trạm sạc cụ thể trong 15 phút, và chỉ chủ sở hữu xe Xingchen mới có đặc quyền này.

Điều này tránh được tình huống kỳ lạ khi các loại xe năng lượng mới khác chiếm hết các trạm sạc trong các ngày lễ và thời gian cao điểm, khiến chủ sở hữu xe Xingchen không thể sạc xe của mình.

Rất nhanh chóng.

Thông báo chính thức được phát hành,

công bố tình trạng hàng về trong tuần đầu tiên và số lượng suất đặt trước dành riêng cho chủ sở hữu ô tô.

Tin tức này ngay lập tức

nhận được hàng nghìn lượt thích từ những người sở hữu ô tô!

Những người vẫn đang đăng tải lời phàn nàn đột nhiên dừng lại!

Ánh mắt họ tràn đầy lòng biết ơn!

Thấy chưa… đây mới là đặc quyền thực sự!!

…

Tin tức cũng được đăng tải đồng thời trên Weibo.

Một số blogger công nghệ theo dõi câu chuyện này cũng đã đăng lại.

[Tin tốt: Pin dự phòng không dây từ tính duy nhất trong ngành tương thích hoàn hảo với các sản phẩm của Apple đã có hàng trở lại; tin xấu: lô hàng đầu tiên chỉ dành cho chủ sở hữu ô tô!] "

Cái gì?! Tôi sốc quá! Tôi đã đợi hai ngày để nhận được thông báo có hàng, và đây là những gì tôi nhận được?!"

"Phân biệt đối xử! Đây là sự phân biệt đối xử trắng trợn!!"

"Làm ơn, tôi chỉ muốn một cục sạc dự phòng không dây từ tính. Không có cục sạc dự phòng nào khác mỏng như thế này, và chất lượng thì tuyệt vời. Tôi thực sự muốn một cái, làm ơn hãy nhập thêm hàng! Tôi sẽ làm bất cứ điều gì!"

"Không vấn đề gì, nếu tôi là Polestar Auto, tôi sẽ bán cho chủ sở hữu ô tô trước."

"Nút đặt trước này chỉ dành cho những người đã mua hoặc đặt xe. Chờ đợt bổ sung hàng tiếp theo sau mười lăm ngày, tôi thậm chí không biết mình có mua được không. Thật tệ."

...

"Được rồi, tôi thực sự không còn lựa chọn nào khác. Tôi chưa bao giờ nghĩ mình sẽ đặt mua xe chỉ để mua một cục sạc dự phòng."

Ngay lúc đó

, một bình luận bên dưới đã khiến mọi người kinh ngạc!

Một cư dân mạng đã đăng ảnh chụp màn hình khoản tiền đặt cọc mua xe và ảnh chụp màn hình việc đặt trước thành công cục sạc dự phòng Polestar trong phần bình luận.

Điều này là bởi vì sự kiện đặt trước của trung tâm mua bán xe chỉ dành cho chủ sở hữu xe và sử dụng điểm để thanh toán.

Chỉ những người là chủ sở hữu xe hoặc đã đặt mua xe mới có thể sử dụng điểm của họ.

Cư dân mạng này đã áp dụng cách tiếp cận "đơn giản và trực tiếp" nhất.

Lượt thích và người theo dõi tăng vọt ngay lập tức.

"Trời ơi, mua xe chỉ để mua một cục sạc dự phòng?!"

"Cái...cái...ông nhà giàu này, thật không cần thiết!!"

"Thật ngu ngốc! Mua từ người bán lại trên nền tảng xe cũ chỉ đắt hơn một chút, mà lại tiêu thêm 200.000 nhân dân tệ?"

"Xingchen Motors chắc hẳn đang kiếm được bộn tiền khi bán một cục sạc dự phòng 300 nhân dân tệ rồi biến nó thành một chiếc ô tô trị giá 200.000 nhân dân tệ?!"

"...

Đừng hiểu lầm tôi nhé mọi người. Trước hết, tôi thực sự thích cục sạc không dây từ tính này. Thứ hai, tôi đã xem qua các mẫu xe của Xingchen Automotive trong thời gian rảnh và thấy rằng Xingchen S7 khá tốt, với ngoại hình và thiết kế tuyệt vời. Tôi cũng tình cờ cần một chiếc xe điện mới để đi lại, vì vậy tôi đã mua nó,"

một cư dân mạng giàu có trả lời.

Những ngày gần đây, rất nhiều người đã đăng ký ứng dụng của Xingchen để tranh giành cục sạc.

Như mọi người đều biết,

trang đăng ký và trang chủ ứng dụng có một trang để đặt hàng và cấu hình xe.

Chỉ cần một chút tò mò, cư dân mạng có thể dễ dàng hoàn thành việc cấu hình trên ứng dụng và lưu vào danh sách yêu thích của họ.

Đây là một âm mưu công khai.

Rõ ràng là vậy.

Vì bị gọi là ngốc nghếch, cư dân mạng giàu có này đã lên tiếng giải thích thêm một chút.

Anh ta nói rằng với tư cách là một người đam mê công nghệ, anh ta khá thích các sản phẩm và thiết kế của Xingchen Automotive, và nếu không phải vì sự cố cục sạc, anh ta chưa từng nghe đến thương hiệu này trước đây.

Nhiều người xem bày tỏ sự bất lực.

Nhìn họ kìa, mua xe cũng giống như mua thực phẩm vậy.

Nhìn vào gương, rõ ràng anh ta đã từng thấy cục sạc dự phòng này trước đây, nhưng nghĩ rằng nó quá đắt nên đã không mua sớm hơn. Nếu mua sớm hơn, giờ anh ta đã có thể bán lại với lợi nhuận hai trăm!

...

...

Thế giới kỹ thuật số đã đặt cho Xingchen Automotive cái tên này, trong khi những người trong ngành ô tô đang theo dõi vấn đề này lại thấy vừa buồn cười vừa phi lý.

Xingchen Automotive này quả thực—khó đoán!

Thật không ngờ!

Trong khi những người khác đang đầu tư mạnh vào ô tô mới, họ lại lấn sân sang sản xuất pin điện thoại di động và đang làm ăn khá tốt.

Khoan đã,

đây thậm chí có được coi là một sự lấn sân không?

Kể từ khi Xingchen Automotive nổi tiếng, công nghệ pin luôn là trọng tâm nghiên cứu và phát triển cốt lõi; cùng lắm thì nó chỉ là một nhánh phát triển từ cây công nghệ.

Ngành công nghiệp ô tô cũng bắt đầu thổi phồng nó vào cuối năm.

Từ cuối năm ngoái đến khi ra mắt xe concept vào đầu năm nay, Li Bin đã quảng bá ES8 cho công chúng và giới truyền thông suốt một năm. Anh ta

thậm chí còn được khéo léo ca ngợi là một "thiên tài tài chính".

Tại một cuộc họp báo...

Phóng viên hỏi dồn dập Li Bin: "Thưa ông Li, ông có tự tin về sự kiện ra mắt cuối năm không? Liệu ES8 có thực sự trở thành mẫu xe năng lượng mới cao cấp đầu tiên trong ngành?" Li Bin trả lời

với nụ cười tự tin: "Chúng tôi đang nhận được sự quan tâm rộng rãi trên toàn cầu, sở hữu chuỗi cung ứng cao cấp và nguồn tài chính dồi dào. Chúng tôi rất tự tin về vị thế cao cấp của mình. ES8 cũng sẽ tích hợp nhiều công nghệ mới chưa từng có tại Trung Quốc, và chúng tôi sẽ mở ra một chương mới cho ngành sản xuất xe năng lượng mới trong nước." Phóng viên tiếp tục:

"Theo tin đồn, Xingchen Automotive cũng có kế hoạch ra mắt xe mới vào cuối năm, nhưng chưa được công bố nội bộ. Là một nhà sản xuất xe điện hàng đầu, nếu hai bên cạnh tranh nhau, liệu NIO có nhượng bộ không, thưa ông Li?"

Khi bị phóng viên gặng hỏi, ông ấy đã đưa ra một tin đồn thú vị: ngành công nghiệp ô tô rất quan tâm đến mẫu xe tiếp theo của Xingchen Automotive, và gần như chắc chắn Xingchen đang phát triển và sản xuất một chiếc xe – điều này đã được xác nhận, nếu không thì họ đã không hợp tác với Luzhou.

Chỉ là sự khác biệt trong chiến lược tiếp thị của họ.

So với các công ty xe năng lượng mới liên tục quảng bá và tạo tiếng vang trên mạng, Xingchen Automotive dường như khá kín tiếng trong việc giới thiệu xe mới.

Biểu cảm của Li Bin có phần gượng gạo, dường như đang nhớ lại cuộc gặp gỡ trước đó của họ tại triển lãm ô tô: "Khụ... Trước hết, thông tin này chưa được xác nhận. Thứ hai, chúng tôi tin rằng Xingchen Automotive không cạnh tranh trong cùng một lĩnh vực với NIO. Mặc dù Xingchen Automotive có doanh số cao, nhưng chỉ giới hạn ở khoảng 200.000 chiếc.

Mặt khác, NIO có những chiếc siêu xe trị giá hàng chục triệu đô la, và ES8 nhắm đến thị trường cao cấp với doanh số hơn 400.000 chiếc. Vì vậy, nói một cách nghiêm túc, chúng tôi không cạnh tranh.

Sau sự kiện ra mắt, Xingchen Automotive có thể thực sự trở thành người dẫn đầu về doanh số xe điện thuần túy, nhưng NIO cũng có thể trở thành người dẫn đầu trong thị trường xe điện thuần túy cao cấp.

Cả hai chúng ta đều có thể trở thành những nhà sản xuất ô tô hàng đầu, chỉ là tỏa sáng trên những con đường khác nhau!"

Ông nói một cách chắc chắn và tự tin.

Trùng hợp thay...

Vào tháng 9, XPeng Motors cũng thông báo hoàn thành vòng gọi vốn mới và ra mắt nội thất của G3 tại Triển lãm ô tô Quảng Châu, thu hút sự chú ý đáng kể.

WM Motor chính thức công bố phiên bản sản xuất hàng loạt của mẫu xe điện thuần túy đầu tiên của hãng, "WM EX5", dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm nay.

Ngành công nghiệp xe năng lượng mới trong nước bỗng trở nên sôi động,

với liên tục những tin tức mới nhất.

Tại Los Angeles,

Jia Yueting, sau nhiều tháng im lặng, tuyên bố rằng phiên bản tiền sản xuất của FF91 sắp được đưa vào dây chuyền sản xuất, nhưng do vấn đề tài chính, năng lực sản xuất đang gặp phải tắc nghẽn, và ông hy vọng sẽ thu hút thêm nhà đầu tư.

Đồng thời, tại Triển lãm Ô tô Frankfurt, "Byton" và "Aiways", do một cựu phó chủ tịch của Tập đoàn SAIC và một cựu kỹ sư của Volkswagen đồng sáng lập, cũng xuất hiện trên truyền thông.

"Chehejia" của Li Xiang chính thức tuyên bố hoàn thành vòng gọi vốn Series B, tập trung vào xe điện mở rộng phạm vi hoạt động và công bố chuyển hướng sang sản xuất SUV gia đình cỡ lớn.

...

Chỉ trong hai tuần,

nhiều nhà sản xuất ô tô và các thế lực mới nổi đã xuất hiện.

Truyền thông rộn ràng hoạt động,

với "các bài thuyết trình PowerPoint thể hiện kỹ năng, các ý tưởng xe mới và những tuyên bố khoe khoang tràn lan khắp nơi."

Nhưng không hề có một chiếc xe thực tế nào được nhìn thấy!

Tuy nhiên, điều này đã vô cùng thú vị đối với những người đam mê xe hơi!

Sau tất cả,

khoảnh khắc được mong chờ nhất đối với một chiếc xe thành công thường là đêm trước sự kiện ra mắt, và mọi người sẵn sàng hòa mình vào làn sóng hào hứng.

Những hình ảnh concept hoặc những tuyên bố táo bạo được các nhà sản xuất ô tô đưa ra đều rất hấp dẫn!!

Nhưng ngay lúc đó,

một bài đăng chính thức trên Weibo đã phá vỡ "không khí sôi động"

- đó chính là Xingchen Automotive!!

Vào ngày 25 tháng 9, tài khoản chính thức của họ lặng lẽ tung ra hình ảnh phác thảo một mẫu xe concept mới!

Thậm chí không kèm theo bất kỳ văn bản nào.

...

Ngay lập tức.

thở hổn hển và thốt lên kinh ngạc.

Ngành công nghiệp ô tô im bặt!

Dù trong hay ngoài ngành, mọi người đột ngột ngừng thảo luận về những diễn biến cuối năm!

Họ nhìn chằm chằm với vẻ kinh ngạc

, mắt mở to vì không tin vào mắt mình, trước bản cập nhật mới nhất của Xingchen Automotive!

Quá muộn rồi, Marseille

(Hết chương)