204. Thứ 203 Chương Zotye Triệu Tập Chấn Động Giới Xe Hơi!

Chương 203 Lời kêu gọi hành động gây sốc của Zotye trong ngành công nghiệp ô tô!

Hình ảnh chú hải ly Trung Quốc này được lấy cảm hứng từ mô hình hoạt hình do Châu Vân Mập tạo ra trong bộ phim kinh điển Hồng Kông "Một ngày mai tốt đẹp hơn".

Kết hợp với lời thoại đầy lý lẽ của "Tiểu Mã" (nhân vật của Châu Vân Mập trong "Một ngày mai tốt đẹp hơn"), ngay cả người nước ngoài không hiểu tiếng Trung cũng bị thu hút. Điều này đã tạo nên một cơn sốt trên TikTok, trở thành một meme TikTok truyền cảm hứng cực kỳ phổ biến trong nửa đầu năm.

Trần Túc đã mượn và chuyển thể video đầy meme này cho chiến dịch quảng bá trở lại của Zotye Auto, phản ánh hoàn hảo những thăng trầm của Zotye trong những năm gần đây.

"Tôi đã chờ đợi ba năm, chỉ để có một cơ hội, tôi muốn chứng tỏ bản thân!"

Nghe thấy câu thoại kinh điển này, Ngô Tiểu Đông, một fan cuồng của Zotye, ngay lập tức hiểu ý nghĩa của nó.

"Zotye đang làm gì vậy? Họ bắt đầu sử dụng meme giống như Zotye chính thức sao?" Ngô Tiểu Đông tự hỏi.

Sau khi xem video ngắn, anh ấy đã lướt qua lịch sử trò chuyện trong nhóm.

Càng cuộn lên, biểu cảm của Wu Xiaodong càng trở nên thú vị: "Lời kêu gọi hành động dành cho chủ sở hữu Zotye? Chủ sở hữu hiện tại được hưởng bảo trì miễn phí trọn đời bắt đầu từ hôm nay? Đổi xe cũ lấy xe mới và bạn sẽ nhận được phiếu giảm giá 50.000 RMB vô điều kiện?"

"Trời ơi!!!" "

Tấm áp phích này có thật không vậy?!"

Theo tấm áp phích chính thức được đăng tải bởi người đứng đầu nhóm chủ sở hữu xe, thương hiệu này đang triển khai một chiến dịch tri ân và phản hồi chưa từng có để vực dậy Zotye Auto đang suy giảm và quay trở lại thị trường.

Hình thức trợ cấp tiền mặt 50.000 RMB khi đổi xe cũ được ngụy trang khéo léo này là điều mà tất cả các nhà sản xuất ô tô lớn đều đang sử dụng để thúc đẩy doanh số bán hàng.

Trợ cấp của nhà sản xuất cộng với trợ cấp của quốc gia hoặc tỉnh có nghĩa là bạn có thể dễ dàng được giảm hàng chục nghìn RMB cho một chiếc xe cũ.

Một tìm kiếm nhanh trên Douyin cho thấy không cần trả trước hoặc thậm chí được hoàn tiền mặt; điều này không có gì lạ.

Nhưng điểm đầu tiên, điều khiến cả chủ sở hữu xe Zotye và các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh đều ngạc nhiên, là lời hứa long trọng của Tập đoàn Mofang về việc cung cấp dịch vụ bảo trì và sửa chữa miễn phí trọn đời cho 180.000 chủ sở hữu xe Zotye hiện tại.

Điều quan trọng cần hiểu là đây không chỉ là bảo hành trọn đời; mà là một dịch vụ bảo trì và sửa chữa trọn đời quy mô lớn!

Nhiều nhà sản xuất ô tô trong nước, như Chery, NIO và Li Auto, đã quảng cáo bảo hành trọn đời cho xe của họ.

Mặc dù những dịch vụ này có vẻ đáng tin cậy và mang lại cho khách hàng ảo tưởng về chất lượng sản phẩm được đảm bảo, nhưng thực tế chúng lại che giấu một số vấn đề tiềm ẩn.

Thứ nhất, để được hưởng 'bảo hành trọn đời', bạn phải nằm trong số những khách hàng đầu tiên của một mẫu xe mới ra mắt.

Với sự cạnh tranh gay gắt hiện nay giữa các nhà sản xuất ô tô lớn trong nước, một thương hiệu được coi là không đủ mạnh nếu không ra mắt 4 hoặc 5 mẫu xe mới mỗi năm.

Điều này dẫn đến một dòng sản phẩm quá tải, với nhiều loại xe mới và cập nhật thường xuyên, khiến việc theo dõi các vấn đề thường gặp phát sinh từ các thế hệ tiếp theo trở nên khó khăn.

Vì các mẫu xe mới hoặc cải tiến sử dụng quy trình và nền tảng sản xuất mới, chất lượng sản phẩm chưa hoàn thiện nếu chưa có nhiều dữ liệu từ người sở hữu xe.

Các vấn đề như hỏng hóc và trục trặc điện tử đặc biệt phổ biến ở các mẫu xe mới.

Đối với nhóm người mua xe mới đầu tiên, họ vô tình trở thành vật thí nghiệm cho các nhà sản xuất ô tô.

Mặc dù được quảng cáo là "bảo hành trọn đời", việc sửa chữa thường xuyên tại các đại lý không chỉ lãng phí thời gian mà còn phát sinh thêm chi phí.

Xét cho cùng, cái gọi là "bảo hành trọn đời" chỉ bao gồm ba bộ phận chính của xe: động cơ, hộp số và khung gầm.

Tuy nhiên, người sở hữu xe biết rằng những bộ phận dễ hỏng nhất trong xe không phải là ba bộ phận chính này, mà là những bộ phận dễ bị hao mòn như bạc lót cao su và cần gạt mưa.

Điều này hoàn toàn tránh được những nhược điểm của "bảo hành trọn đời", buộc chủ sở hữu phải tự trả tiền mua phụ tùng, cũng như phí nhân công và phí đậu xe đắt đỏ tại các đại lý.

Nhưng "bảo hành bảo trì trọn đời" của Zotye Auto thì khác!

Một bên là "bảo dưỡng", bên kia là "bảo hành" - chỉ khác nhau một từ, nhưng cách thức xử lý lại hoàn toàn khác biệt.

"Có thật là bảo dưỡng trọn đời không?"

"Bảo dưỡng miễn phí mỗi 5000 km?"

"Không phí, không mánh khóe?"

Wu Xiaodong càng lúc càng bối rối khi lướt qua các tin nhắn nhóm.

Bởi vì sau khi "Lời kêu gọi hành động dành cho chủ sở hữu Zotye" được phát động, các chủ sở hữu Zotye trên khắp cả nước như được tiêm adrenaline, đổ xô đến các đại lý và cửa hàng 4S địa phương để tìm hiểu.

Khi đến nơi, xe của họ ngay lập tức được đưa lên cầu nâng để kiểm tra. Đó không chỉ là thay dầu và lọc đơn giản; tất cả các bộ phận hao mòn như tay đòn, giảm xóc và bạc lót cao su đều được thay thế miễn phí, kể cả công thợ.

Họ thậm chí còn được mời ăn uống miễn phí, trái cây và đồ uống khi đến, khiến các chủ sở hữu Zotye vô cùng ấn tượng!

Ngay cả trong nhóm chủ sở hữu Zotye Yiwu mà Wu Xiaodong tham gia, nhiều thành viên cũng đã trên đường đến các cửa hàng Zotye 4S.

Một số khách hàng đã hoàn thành bảo dưỡng bắt đầu chia sẻ video về trải nghiệm của họ và những đánh giá dài, chân thành trong nhóm chat, khiến Wu Xiaodong vô cùng ghen tị. Vì vậy,

ngay khi tan làm, Wu Xiaodong đã từ bỏ kế hoạch đi chơi hay ăn uống và thay vào đó, anh ta nổ máy xe và đi thẳng đến cửa hàng Zotye 4S gần nhất.

Khi đến nơi, anh ta sững sờ!

Khắp nơi anh ta nhìn thấy đều là một biển xe Zotye!

Chúng trải dài từ khu vực bảo dưỡng đến tận cửa ra vào.

Logo chữ "Z" nổi bật và cảnh tượng nam nữ khách hàng xuống xe và ùa vào cửa hàng để hỏi về dịch vụ khiến nhân viên của các hãng xe nổi tiếng lân cận như BYD, Geely và Volkswagen hoàn toàn sững sờ!

"Trời ơi!"

"Zotye bị làm sao vậy?"

"Đã quá giờ đóng cửa rồi mà vẫn đông nghẹt khách! Và họ đều không chịu rời đi sao?"

"Thật không thể tin được! Chẳng phải Zotye sắp phá sản rồi sao? Những khách hàng trung thành này từ đâu ra vậy?"

Hầu hết các đại lý 4S đều tập trung ở vùng ngoại ô thành phố, hoặc ở những khu vực đô thị rộng rãi hơn. Mục đích của họ là phục vụ chủ sở hữu xe và tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận các đại lý khác.

Nhưng Zotye, bất chấp việc đã phải vật lộn suốt tám năm và suýt phá sản,

đột nhiên huy động toàn bộ 180.000 chủ sở hữu xe Zotye trên toàn quốc chỉ bằng một lời kêu gọi khách hàng trung thành.

Một số người đến hỏi thông tin, số khác đến bảo dưỡng, biến mọi đại lý 4S thành một trung tâm hoạt động nhộn nhịp.

Những người trong ngành công nghiệp ô tô gần đó có lẽ chưa bao giờ thấy nhiều xe Zotye mang logo "Z" trên đường cùng một lúc như vậy.

Ngay khi điều khoản "bảo hành trọn đời" bắt đầu lan truyền, nó đã gây ra một cơn sốt trong ngành công nghiệp ô tô và trên mạng!

"Tôi chưa từng thấy chương trình khuyến mãi nào thua lỗ như thế này trong đời (Tôi không nói nên lời)"

"Hình như Zotye vừa đổi chủ, họ giàu có kinh khủng! (Tuyệt vời)"

"Bảo trì miễn phí trọn đời, chủ xe sẽ tiết kiệm được bao nhiêu tiền mỗi năm? (Mắt mở to)" "

Một người bạn của tôi lái xe Zotye. Trước đây, mấy anh em lái xe liên doanh hay coi thường anh ấy khi đi nhậu và khoe khoang, nhưng giờ anh ấy lại tỏ vẻ ta đây, cười nhạo chúng tôi vì lãng phí tiền ở đại lý 4S mỗi quý (Đập tay vào trán)"

"Hàng người xếp hàng ở các đại lý Zotye quanh đây đông kinh khủng! Hình như ai cũng đến đó để được bảo trì miễn phí! (Cho xem ảnh)"

Cư dân mạng đang xôn xao bàn tán, đặc biệt là những người sở hữu ô tô đang chia sẻ kinh nghiệm của mình trong phần bình luận.

Trong những năm gần đây, thu nhập và mức tiêu dùng bình quân đầu người ở Trung Quốc tăng lên hàng năm, và tỷ lệ sở hữu ô tô đã đạt mức đáng báo động, khoảng một chiếc ô tô cho mỗi ba người.

Với việc ngày càng nhiều người sở hữu ô tô, thậm chí nhiều người sở hữu ô tô hơn nữa đã bị các đại lý "chặt chém

". Mọi người đang tập trung trong phần bình luận của bài đăng "Hội tụ nhân tài" của Zotye để phàn nàn về chi phí sở hữu ô tô cao. Ngay cả khi không tính nhiên liệu và bảo hiểm, chỉ riêng chi phí bảo dưỡng cũng dễ dàng lên tới vài nghìn đến hàng chục nghìn nhân dân tệ mỗi năm.

Đối với chủ sở hữu xe hạng sang, chi phí bảo dưỡng còn cao hơn nữa.

Các thương hiệu lâu đời như Mercedes-Benz, BMW và Audi đã áp dụng cái gọi là "tỷ lệ phụ tùng trên xe", trong đó việc bán tất cả các phụ tùng riêng lẻ còn đắt hơn cả việc mua một chiếc xe mới; thậm chí việc thay thế một cụm đèn pha đơn giản cũng có thể dễ dàng tốn hàng chục nghìn nhân dân tệ.

Mặt khác, Guantai, với khẩu hiệu "tri ân và tri ân chủ xe cũ", đang cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa miễn phí, cố gắng hết sức để tiết kiệm tiền cho chủ xe, nhằm mục đích nâng cao uy tín dịch vụ hậu mãi và hình ảnh chất lượng thương hiệu.

So với các hãng khác, chiến dịch khuyến mãi này thực sự là huyền thoại trong ngành công nghiệp ô tô!

Đặc biệt, 180.000 chủ xe hiện tại đã được hưởng lợi từ những ưu đãi này liên tục đăng tải ảnh và chia sẻ kinh nghiệm dịch vụ của họ trong vài ngày qua, khiến các chủ xe khác phải ghen tị.

"Tôi không chịu nổi nữa! Tôi cần mua một chiếc Zotye cũ! (Thở dài)"

"Anh bạn ở trên kia, anh đến muộn rồi. Ngay khi thông báo đấu thầu này được đưa ra, các đại lý xe cũ trên cả nước đã phát cuồng. Bất kỳ chiếc Zotye nào có logo 'Z', bất kể tình trạng ra sao, bạn cũng không thể mua được ngay cả khi trả thêm 20.000 nhân dân tệ tiền mặt! (Sốc)"

"Nếu thực sự có bảo hành trọn đời, thì đây đúng là chiếc xe có thể truyền lại cho ba thế hệ."

"Một người bạn của tôi làm trong ngành kinh doanh xe cũ. Anh ấy vừa đổi chiếc Porsche Macan của mình lấy một chiếc Zotye SR9, nói rằng công việc kinh doanh đang khó khăn và anh ấy cần phải cẩn thận với tiền bạc của mình. (Vừa cười vừa khóc)"

(Hết chương)