Báo Cáo!

Báo cáo!

Kính thưa quý vị, tôi hơi quá tải và chỉ có thể viết được 5.000 từ hôm nay. Tôi xin lỗi vì đã bỏ lỡ bản cập nhật!

Tôi biết... viết quá nhiều về nghiên cứu và phát triển (R&D) sẽ trở nên nhàm chán, giống như một văn bản thuyết minh.

Việc nghiên cứu nội dung kỹ thuật liên quan cũng làm chậm quá trình viết.

Nhưng trong ngành sản xuất ô tô, đặc biệt là xe năng lượng mới, việc tích lũy công nghệ và R&D là không thể thiếu, vì vậy tôi sẽ cố gắng hết sức để làm cho phần mô tả bớt khô khan hơn.

Thành thật mà nói, tiến độ đã rất nhanh.

Nhanh hơn nữa thì sẽ giống như bắt đầu một dự án R&D hôm nay và tung ra nguyên mẫu vào ngày mai.

Hãy để tôi giải thích lộ trình phát triển.

Chiếc xe đầu tiên chủ yếu sẽ nhắm đến thị trường taxi, điều mà tôi tin là khả thi.

Có hai vấn đề kỹ thuật quan trọng cần được giải quyết:

thứ nhất, thiết lập mạng lưới siêu sạc để mở đường cho việc sạc xe năng lượng mới và sau đó là sạc nhanh;

thứ hai, tăng số lượng xe trên đường để thu thập dữ liệu nhằm đào tạo các thuật toán lái xe thông minh và mở đường cho cơ sở hạ tầng thông minh.

...

Về việc chậm tiến độ phát hành...

chủ yếu là do các mẫu xe khác nhau, cộng thêm các vấn đề kỹ thuật cần được giải quyết trong các chương này.

Bởi vì trước khi phát hành, chúng tôi đã chế tạo một chiếc xe điện tốc độ thấp và một chiếc minivan, nhanh hơn nhiều.

Tuy nhiên, sau đó còn nhiều yếu tố liên quan, bao gồm thị trường, đối thủ cạnh tranh, nhà máy và bộ phận R&D nội bộ, tất cả đều cần được cải tiến ở nhiều khía cạnh. Tôi nghĩ về cơ bản chúng ta đang tiến tới một mục tiêu lớn.

Và một vài chương này đã đặt nền móng cho điều đó.

Sắp tới sẽ bước vào một giai đoạn thú vị và nhanh chóng!

Xin lỗi!!

(Hết chương)