Chương 117
Chương 114: Ai Sẽ Mang Đầu Cá Với Ớt Xắt Nhỏ Đến Xingchen Itache Nổ Tung?
Chương 114 Chiếc Itasha Bầu Trời Sao nổi tiếng: Ai mang đầu cá cay đến hội chợ anime?!
Thượng Hải.
Thứ Bảy.
Trung tâm Triển lãm Quốc tế, hội chợ anime doujinshi CP thường niên được tổ chức theo kế hoạch.
Là một fan anime kỳ cựu, Li Shi đương nhiên không thể vắng mặt, anh đến hội chợ từ sáng sớm cùng bạn bè.
Lần này,
anh lái chiếc "Itasha" Bầu Trời Sao của riêng mình, cảm thấy rất vui.
Như bạn thấy,
có rất nhiều Itasha tại sự kiện.
Itasha chỉ thực sự trở nên phổ biến ở Trung Quốc trong hai năm gần đây.
Điều này liên quan đến một chính sách được thông qua trong luật giao thông vài năm trước.
Vào tháng 10 năm 2014, Trung Quốc đã sửa đổi luật giao thông, nới lỏng các hạn chế về việc độ xe ở một mức độ nhất định, bao gồm cả việc thay đổi ngoại thất xe.
Quy định mới đã loại bỏ hạn chế "diện tích thay đổi màu sơn thân xe không được vượt quá 30%", cho phép chủ xe tự do thay đổi màu sơn toàn bộ xe, bao gồm cả việc phun sơn họa tiết anime, miễn là màu sơn tuân thủ quy định và có đơn xin phép, thì có thể lưu thông trên đường.
Điều này đã mang lại cho Itasha một "giấy chứng nhận hợp quy" chính thức.
Trước đó...
Mặc dù văn hóa itasha (xe độ) đã trở nên phổ biến trong cộng đồng anime và manga, nhưng những người hâm mộ anime và chủ xe tự độ xe của mình thường vi phạm luật giao thông.
Nếu bị bắt, họ thường phải đối mặt với tiền phạt và bị buộc phải trở lại màu sơn gốc.
Do đó
, văn hóa itasha trước đây đã bị kìm hãm.
Giờ đây, với việc nới lỏng các quy định, văn hóa này đã trở nên phổ biến hơn bao giờ hết, dẫn đến sự bùng nổ mạnh mẽ về số lượng xe itasha trong một thời gian ngắn!
Hơn nữa, việc nới lỏng chính sách cho phép các hội nghị anime lớn hợp pháp thiết lập "khu vực itasha" để những người đam mê trưng bày xe của họ.
"Watts... 911!!"
"Trời ơi, Ferrari... BMW M4, GTR..."
"Tuyệt vời quá, tôi ghét người giàu!!"
...
Trên đường đi, Li Shi nghe thấy những lời trầm trồ không ngừng của những người bạn đồng hành, dần trở nên chai sạn trước cảnh tượng đó.
Tại những sự kiện lớn như vậy, khu vực bên trong luôn chật kín những chiếc xe sang trọng; nhiều người giàu có mang siêu xe đến tham gia và "khoe khoang".
Thêm vào đó, thậm chí còn có một số gian hàng trưng bày ô tô sản xuất trong nước, được trang trí theo phong cách itasha (xe độ) để tận dụng sự nổi tiếng từ văn hóa anime/manga.
Vì sự kiện quá nổi tiếng, Li Shi thậm chí không thể tìm được chỗ trưng bày bên ngoài khu vực chính và phải đậu xe ở khu vực dành riêng cho những người đam mê xe hơi, nơi đã được rào chắn lại một cách tự phát.
Nhưng… điều đó cũng không thực sự quan trọng.
So với những chiếc xe sang trọng này, chiếc Mini của anh trông thật lố bịch khi trưng bày.
Li Shi không nghĩ nhiều về điều đó; sau khi đỗ xe, anh tập trung vào việc xem các gian hàng và chụp ảnh.
...
Trong khi đó,
giữa bầu không khí sôi nổi,
ban giám khảo của ban tổ chức đang xem xét các phương tiện được trưng bày.
Theo thông lệ, phần itasha (xe độ), ngoài việc trưng bày các loại xe, còn có phần "lựa chọn itasha" hàng năm.
"Itasha được yêu thích nhất" được chọn bằng bình chọn của khán giả.
Những chiếc xe trông "ngầu nhất" và "sang trọng nhất" đã được bao quanh bởi những người hóa trang và nhiếp ảnh gia.
Chúng nhanh chóng thu hút được một lượng phiếu bầu đáng kể, dường như chiếm ba vị trí đầu tiên.
Một vài giám khảo đang trao đổi ý kiến.
"Năm nay có số lượng itasha (xe độ) tham khảo gấp đôi so với lần trước, các nhà sưu tập cá nhân ngày càng nhiệt tình hơn."
"Có quá nhiều xe, và mọi người đều chuẩn bị rất tốt..."
"Nhìn theo cách này, sẽ khá khó để chúng tôi chọn ra một chiếc để trao giải Nghệ thuật xuất sắc nhất."
"Giáo sư Zhou, ông nghĩ sao về điều này?"
...
Một vài giám khảo chuyển sự chú ý sang người đàn ông lớn tuổi đi cùng họ.
Ban giám khảo hội nghị anime năm nay đã mời một "khách mời đặc biệt", một phó giáo sư đến từ Khoa Hoạt hình của Học viện Mỹ thuật Thượng Hải, người trước đây đã đào tạo các nhóm nghệ thuật của "Trăng Tần" và "Vẽ Sông Hồ".
Nếu họ phải chọn một chiếc itasha làm Xe Triển lãm Nghệ thuật Xuất sắc nhất, thì người này chắc chắn là người đủ điều kiện nhất để đưa ra ý kiến.
Là một "khách mời đặc biệt", Giáo sư Zhou lần đầu tiên tham dự loại triển lãm này. Ông
có vẻ hơi lạ lẫm với những cuộc thảo luận sôi nổi của những người trẻ tuổi.
Ông suy nghĩ một lúc rồi hỏi: "Trước đây các ông dùng tiêu chí nào để chọn Giải thưởng Xe Triển lãm Nghệ thuật Xuất sắc nhất? Trình độ thiết kế hay kỹ năng nghệ thuật?"
Các giám khảo anime đều lắc đầu dứt khoát khi nghe điều này.
"Tiêu chuẩn ư? Hình như chẳng có tiêu chuẩn nào cả."
"Trong hai kỳ trước, không có nhiều xe trưng bày, nên việc lựa chọn khá tùy tiện."
"Để tôi nghĩ xem… giải thưởng Nghệ thuật xuất sắc nhất năm ngoái được trao cho một người sáng tạo nội dung đã mang chiếc xe đạp độ (itasha) của mình vào khu vực triển lãm. Lúc đó thì khá sáng tạo đấy! Thậm chí còn thu hút rất nhiều người đến chụp ảnh và check-in. Nhưng năm nay thì có quá nhiều rồi, không còn mang tính nghệ thuật nữa."
…
Ông Chu già: "…"
Là giám khảo đến từ cộng đồng anime/manga/game (ACG), nhận thức về "nghệ thuật" của họ khác biệt đáng kể so với các chuyên gia.
Đôi khi…
Nghệ thuật trừu tượng là một loại hình nghệ thuật.
Tuy nhiên, theo thời gian, khu vực trưng bày nghệ thuật trừu tượng trong các triển lãm này ngày càng trở nên quá tải.
Ông Zhou nhìn xung quanh rồi đưa ra nhận xét:
“Xét về mặt nghệ thuật, những bức tranh trên những chiếc xe độ này được sản xuất hàng loạt, thiếu tính sáng tạo. Ngay cả trong giới độ xe, chúng trông cũng quá giống nhau, rõ ràng là được sản xuất hàng loạt bởi các xưởng. Cho dù ngoại thất có tinh tế đến đâu, những tác phẩm này vẫn cứng nhắc, đơn điệu và không liên quan gì đến nghệ thuật.
Nhưng hãy nhìn một số chiếc xe bên ngoài phòng triển lãm; tình hình tốt hơn nhiều.
Giống như chiếc xe đằng kia, nó được vẽ hoàn toàn bằng tay, thể hiện sự diễn giải và cảm hứng cá nhân. Mặc dù hơi thô sơ, nhưng chỉ những tác phẩm như vậy mới có thể được đánh giá từ góc độ nghệ thuật.”
Sau khi nghe đánh giá của chuyên gia,
các giám khảo cũng “đột nhiên nhận ra”.
“Đúng vậy, đúng vậy…đó chính xác là những gì chúng tôi nghĩ!”
“Không trách chúng ta không tìm được gì ưng ý. Những chiếc xe trong phòng triển lãm này đều do một vài xưởng sản xuất cố định làm ra. Nói thẳng ra, chúng là sản phẩm sản xuất hàng loạt, hoàn toàn không liên quan gì đến loại hình nghệ thuật chúng ta đang tìm kiếm.”
“Vậy thì, sao chúng ta không ra khu vực dành cho người chơi xe bên ngoài xem thử?”
…
Cả nhóm đi ra khu vực bên ngoài.
So với những chiếc xe được sơn theo kiểu “dây chuyền sản xuất” bên trong, một số chiếc xe ở khu vực bên ngoài, dù thô ráp, nhưng ít nhất cũng không quá đơn điệu.
Ngay lúc đó, một chiếc xe độc đáo thu hút sự chú ý của lão Chu.
Đó là một chiếc xe mini.
Toàn bộ thân xe rõ ràng là một bức tranh do cá nhân tự vẽ, với phong cách tổng thể rất đặc biệt.
Trong bức tranh nứt nẻ, một thiên thần gãy cánh được miêu tả, bị mắc kẹt trong một bức tường bê tông cốt thép đổ nát. Những thanh thép nhô ra từ tường xuyên qua những chiếc lông vũ trắng muốt, giống như xiềng xích trói buộc. Kết hợp với biểu cảm đẫm nước mắt và trống rỗng của thiên thần, bức tranh đã tạo nên một khung cảnh đầy căng thẳng. Biểu
hiện nghệ thuật tổng thể khiến ngay cả các chuyên gia cũng phải gật đầu tán thưởng.
Vỡ vụn và nguyên vẹn, mềm mại và sắc bén, sự tương tác cân bằng hoàn hảo giữa ánh sáng và bóng tối gợi lên sự đấu tranh của nhân vật, tượng trưng cho đôi cánh tự do bị trói buộc…
…
Ánh mắt của ông Zhou dần sáng lên: “Tốt! Lớp sơn trên chiếc xe này khá nghệ thuật; đó là một tác phẩm gợi lên nỗi đau!”
Một vài giám khảo dõi theo ánh mắt.
“Xì xì—có vẻ khá tốt…”
“Nhưng đây không giống như tranh vẽ của người hâm mộ.”
“Không sao cả; nguồn gốc của itasha (một loại xe được trang trí bằng anime và manga) không nhất thiết phải là tranh vẽ của người hâm mộ. Ông Zhou nói đó là một tác phẩm gợi lên nỗi đau… Vì nó có thể khiến người ta cảm thấy đau đớn ngay từ cái nhìn đầu tiên, nên nó hoàn toàn phù hợp với định nghĩa của 'itasha'.”
“Giải thưởng! Phải trao giải!!”
Có một câu nói trên mạng.
Xăm hình rất đau đớn, vì vậy chủ xe gọi những chiếc xe “xăm hình” của họ là “itasha”.
Ngoài ra, ở các quốc gia khác, việc vẽ anime và manga lên xe hơi phải đóng thuế, và những người trẻ tuổi phải gánh chịu những khoản thuế này cảm thấy đặc biệt đau lòng.
Do đó,
biểu hiện đau đớn này dường như đặc biệt phù hợp trong mắt các giám khảo!
Khi Li Shi nhận được thông báo và đến hiện trường, anh hoàn toàn sững sờ!
Chiếc Itasha Đêm Sao của anh không chỉ bị vây quanh bởi ban tổ chức và giám khảo, mà còn bởi cả một vòng người và các nhiếp ảnh gia đang điên cuồng chụp ảnh và check-in.
"Trời ơi..."
"Anh ấy đoạt giải ư?!"
...
Đó là buổi chiều.
Dưới ánh đèn sân khấu, trên sân khấu trao giải,
ba chiếc "Itasha" nổi tiếng nhất đã được chọn. Ngoại hình và lớp sơn của chúng toát lên vẻ sang trọng tinh tế.
Nhưng bên cạnh những chiếc xe sang trọng và siêu xe này,
lại có một chiếc "đầu cá băm tiêu" hoàn toàn trái ngược với phong cách tổng thể. Sự tương phản mạnh mẽ khiến người xem mở to mắt.
Giọng điệu hào hứng của người dẫn chương trình...
"Chúc mừng... bạn đã giành được giải thưởng Itasha Nghệ thuật Xuất sắc nhất tại hội nghị này. Giám khảo khách mời đặc biệt của chúng tôi, Giáo sư Zhou đến từ Học viện Mỹ thuật Thượng Hải, đã khen ngợi chiếc xe này là một tác phẩm nghệ thuật cao cấp, một lớp sơn gợi lên cảm giác đau đớn... Tất cả các hình ảnh trên chiếc xe này đều do bạn tự vẽ phải không?"
"Ừ... đúng vậy."
"Tâm trạng của anh như thế nào khi tạo ra chiếc xe itasha này?"
Li Shi có chút cảm xúc lẫn lộn khi được hỏi câu này.
"À... tôi chỉ cảm thấy thất vọng và không thỏa mãn. Tôi đã làm việc này trong một thời gian dài vì đam mê, nhưng không ai nhìn thấy nó, và tôi lại không có tiền. Nghĩ lại trải nghiệm đó, thật là đau lòng."
...
"Anh muốn cảm ơn ai nhất vì giải thưởng này?" "
Tôi muốn cảm ơn chiếc xe này và hãng xe đã sản xuất ra nó. Tôi nghèo đến nỗi phải rất tiết kiệm mới mua được một chiếc xe để đi lại. Sau khi mua xong, tôi lại không có tiền để sơn lại... Chính nhờ hãng xe này đã cung cấp dịch vụ độ xe chính thức với giá cả rất phải chăng, nhờ đó mà tôi mới có thể tạo ra chiếc xe itasha này."
Li Shi hít một hơi sâu và nói thật lòng.
Dù sao đi nữa, anh vẫn rất vui khi giành được giải thưởng!
Cảm giác như điều anh luôn yêu thích đã được công nhận.
Trong khi đó,
trong khán giả, những người qua đường
: "Chiếc xe đẹp quá!!"
"Ôi, đây mới chính là nghệ thuật itasha (xe độ) thuần túy nhất! Một chiếc xe nhỏ giá hàng chục nghìn nhân dân tệ, sử dụng chi phí thấp nhất có thể để thể hiện tình yêu của mình, thay vì cạnh tranh xem xe nào đắt hơn! Lúc bước vào, tôi cứ ngỡ mình đang ở một triển lãm siêu xe!"
"Thật ra, tôi đã thấy lớp sơn trên chiếc xe này ở bên ngoài triển lãm rồi. Trình độ nghệ thuật khá cao, nhưng chẳng ai để ý cả."
"Thôi nào, cậu chỉ nghĩ vậy vì các giám khảo từ học viện nghệ thuật nói thế thôi. Nếu họ không nói thế, cậu chẳng biết gì về hội họa cả."
"Hãng xe này, hình như tên là Xingchen...? Họ hào phóng quá, còn cung cấp cả dịch vụ tùy chỉnh chính thức nữa? Mà chỉ có vài chục nghìn nhân dân tệ thôi sao? Đúng là cứu tinh cho mấy fan anime nghèo!"
"Ôi không! Giá cả phải chăng thế này mà, mình muốn mua một cái quá!!"
...
Trên mạng.
Ngay sau đó, ai đó đã chỉnh sửa và tải đoạn phim từ hội chợ anime lên một trang web video.
Đặc biệt là hình ảnh "đầu cá băm ớt" cực kỳ bắt mắt, được đặt cạnh mấy chiếc xe thể thao hạng sang, tạo nên sự tương phản mạnh mẽ. Phong cách trừu tượng của nó đã thu hút một lượng lớn lượt xem.
Các tiêu đề được đề xuất bao gồm:
【Chiếc xe hạnh phúc của Otaku, Siêu xe với gian hàng bằng vải voan mỏng】
【Ai mang đầu cá băm ớt của tôi đến hội nghị Anime?!】
【Niềm vui của ông già, Niềm vui của người đàn ông mạnh mẽ√】
【Hướng dẫn: Một công ty ô tô cung cấp dịch vụ tùy chỉnh chính thức, hướng dẫn bạn từng bước cách chế tạo chiếc Itasha (xe Itasha) đầu tiên của mình!!】 "
...
Trời ơi! Tôi thích nó, tôi muốn nó!!"
"Chiếc xe này thật quá đáng. Nó đã thu hút rất nhiều sự chú ý trên đường rồi, nhưng với lớp sơn này, nó còn thu hút hơn nữa."
"2333, chiếc xe dành cho dân chơi thượng lưu."
"Trông đẹp đấy, anh chàng ngầu nhất khu phố!!"
"Tôi không thể chịu đựng được nữa, tôi thực sự muốn mua chiếc xe này."
"Lúc đầu—tôi nghĩ 'chiếc xe đầu tiên dành cho giới trẻ' chỉ là một khẩu hiệu đơn giản, cho đến khi công ty ô tô này thực sự tung ra dịch vụ độ xe…"
Các video liên quan đã chứng kiến sự tăng vọt về lượt xem và lan truyền rộng rãi.
Điều này cũng giúp thương hiệu Xingchen Automotive thu hút sự chú ý của nhiều người trẻ hơn.
Nhiều fan anime,
ngay cả những người có ngân sách eo hẹp, cũng tỏ ra vô cùng phấn khích sau khi xem các video. Mặc dù văn hóa itasha không được số đông chấp nhận, nhưng những fan anime này thực sự bị cám dỗ và đã chi tiền!
Vài ngày trôi qua.
Những hình ảnh trừu tượng về những chiếc xe itasha Xingchen, cũng như hình ảnh chính thức về chiếc xe "đầu cá màu hồng nam tính" được sơn màu, dần lan truyền trên mạng.
Số lượng đơn đặt hàng cho Xingchen Mini tăng vọt.
…
Trong hai tháng qua…
Wuling Motors đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể chi phí tiếp thị cho một mẫu xe duy nhất, với khoản chi đáng chú ý dành cho quảng cáo trực tuyến cho Wuling Mini EV.
Có thể nói rằng
trong tháng đầu tiên, nỗ lực quảng cáo này đã rất hiệu quả.
Wuling đã đầu tư một lượng lớn nguồn lực, bao gồm các diễn đàn ô tô, các trang web video phổ biến với giới trẻ và các bài đánh giá từ các nhà phê bình ô tô.
Kết quả thật đáng kinh ngạc!
Nhờ các kênh phân phối mạnh mẽ và nỗ lực tiếp thị rộng khắp, doanh số đã đạt 8.000 chiếc chỉ trong tháng đầu tiên!
Nội bộ, họ rất hài lòng với con số bán hàng này.
Sản phẩm này thực sự xứng đáng với danh tiếng là một sản phẩm bom tấn; nó thực sự được giới trẻ yêu thích!
Nghiên cứu thị trường cho thấy định vị của Wuling Mini là một "ứng dụng sát thủ" dành cho giới trẻ thành thị và phụ nữ trẻ!
Nếu không có sự hiện diện bắt mắt của Star Mini, họ nghi ngờ rằng việc vượt mốc 10.000 chiếc trong tháng đầu tiên là điều không thể!
Jiang Ze đã vạch ra một kế hoạch chiến lược:
"Họ có thể quảng bá Star Mini và tấn công mạnh vào giới trẻ; chúng ta cũng có thể làm điều tương tự với Wuling Mini! Tiếp tục tăng cường nỗ lực tiếp thị. Chúng ta sẽ bán Star Mini theo cách tương tự, đưa họ lên cùng đẳng cấp với chúng ta, và sau đó sử dụng lợi thế thương hiệu đã được thiết lập để đánh bại họ!"
.
Lợi thế kênh phân phối truyền thống của họ quá lớn; Với cấu hình tương tự, tại sao người tiêu dùng lại chọn một thương hiệu khởi nghiệp thay vì Wuling?
Tuy nhiên, ngay cả với kỳ vọng này...
Doanh số bán hàng của Wuling Mini trong tháng thứ hai đã được công bố.
Một con số đáng kinh ngạc: 8.700 chiếc - một cú tát vào mặt Giang Trạch!
Anh ta hoàn toàn choáng váng!
Không thể nào -
điều này thật không thể tin được.
Chi phí tiếp thị của họ gần như tăng gấp đôi trong tháng thứ hai.
Tại sao doanh số bán xe mới lại bị đình trệ?
Doanh số hứa hẹn vượt quá 10.000 chiếc đâu rồi? Và sự tăng trưởng liên tục thì sao?
...
Viết, viết... Tôi sẽ đăng 4.000 từ trước để tạo đà. Một chương nữa sẽ hoàn thành trước 12 giờ trưa hôm nay.
(Hết chương)