Chương 126
Chương 123 Hứa Nghị: Ngươi Muốn Ta Lấy Chính Nghĩa Hình Thức Tấn Công Lần Nữa? !
Chương 123 Xu Yi: Anh lại muốn tôi tấn công một cách chính trực nữa à?!
Ý định của Yu Hu rất rõ ràng.
Tóm lại là—anh trả thêm tiền, tôi sẽ nói.
Nhóm đánh giá xe độc lập của anh ta không có nhiều lương tâm.
Đặc biệt là vì tài khoản này chưa nổi tiếng, họ không có nhiều chỗ để kén chọn.
"Anh Hu, bên kia đã đồng ý, và một phần ba số tiền nạp đã được chuyển trực tiếp."
Một lúc sau, người trợ lý nói.
Nghe vậy
Yu Hu lập tức phấn chấn và đứng dậy.
Anh ta cầm tài liệu lên và liếc nhìn lại. Bên nạp tiền này thậm chí còn không tiết lộ nguồn gốc; họ đã thêm thông tin liên lạc bằng một tài khoản cá nhân.
Nhưng có một yêu cầu: phải chỉ trích Star Mini không ngừng.
Càng gay gắt càng tốt.
"Chậc...chắc hẳn là một trong những nhà sản xuất đang bị sụt giảm doanh số."
Rõ ràng là không cần phải đoán.
Có một hiện tượng kỳ lạ trong ngành công nghiệp ô tô: đối với bất kỳ mẫu xe nào bán chạy, đều có một vài mẫu xe cạnh tranh trong cùng tầm giá.
Ban đầu, mọi người đều tuân theo các quy tắc cạnh tranh thị trường thông thường, cố gắng thu hút người tiêu dùng thông qua cấu hình, chất lượng chế tạo và trải nghiệm lái xe.
Nhưng phương pháp cạnh tranh này cuối cùng cũng có giới hạn.
Cấu hình và vật liệu không thể duy trì mãi mãi.
Họ không thể bán xe lỗ, đúng không?
Cho đến khi có người phát hiện ra rằng khi danh tiếng của một thương hiệu bị tổn hại trong cùng phân khúc giá, doanh số bán hàng của các mẫu xe cạnh tranh sẽ tăng lên hàng năm.
Do đó, các bài báo tiêu cực và các cuộc tấn công tiếp thị ra đời.
Các công ty ô tô không chủ động tham gia vào các cuộc tấn công này; họ thường thuê các nhà phê bình xe và những kẻ chuyên gây rối trên mạng, để bộ phận tiếp thị của họ thực hiện công việc.
Đặc biệt trong hai năm qua,
với sự phổ biến và ảnh hưởng rộng rãi của truyền thông độc lập trực tuyến, việc tạo ra các nội dung tấn công tiêu cực càng dễ dàng hơn.
...
Chiều hôm sau.
Một đường thử rộng lớn.
Một chiếc Star Mini đang đậu ở đó.
Thiết bị ghi hình được đặt cạnh một số máy quay.
"Tôi là Tiger, một bình luận viên ô tô chuyên nghiệp."
Chủ đề hot nhất trên mạng dạo gần đây là gì? Chiếc xe đầu tiên dành cho giới trẻ!
Tôi đã mượn chiếc Star Mini này để đánh giá theo yêu cầu của người hâm mộ
… "...
Chiếc xe phía sau tôi chỉ có giá 42.000 nhân dân tệ.
Nó nhỏ gọn, kiểu dáng tinh tế, là lựa chọn hàng đầu cho việc đi lại, ai cũng thích!
..."
Anh chàng Hổ nói trôi chảy với giọng điệu tự nhiên, chất giọng dẫn chương trình quen thuộc là đặc trưng của anh ấy.
Lời mở đầu của anh ấy, thậm chí trước khi nhạc nền bắt đầu, đã gây ấn tượng mạnh.
Người không quen thuộc với tình hình có thể nghĩ rằng đó là một chiến dịch quảng cáo lớn.
Tuy nhiên,
khi phần mở đầu kết thúc,
giọng điệu của anh ấy đã thay đổi:
"Các bạn khán giả thân mến…
Gần đây, nhiều người hâm mộ đã nhắn tin hỏi anh Tiger liệu
anh có thể nói về các loại xe hơi dành cho người đi làm trong thành phố với giá khoảng 50.000 nhân dân tệ, đặc biệt là loại xe mini thành phố đang rất được ưa chuộng gần đây. Đây là xe năng lượng mới, không chỉ được cấp biển số xanh miễn phí mà chi phí đi lại cũng thấp, rất phù hợp với giới trẻ và các bà nội trợ, và họ đã hỏi tôi có khuyên dùng loại xe này không.
Tôi muốn nói rằng, đây là một câu hỏi tuyệt vời, nhưng tôi không thể nói thẳng là có khuyên dùng hay không, vì sợ làm tổn thương cảm xúc của một số bạn đã mua xe mới rồi."
Tiger đã lái thử chiếc Star Mini này, và nhìn chung, nó thực sự rất tuyệt vời. Cả thiết kế ngoại thất và nội thất đều mang lại cảm giác rất thoải mái. "Thoạt
nhìn
, chiếc xe này trông rất tốt. Đối với một chiếc xe sản xuất trong nước, không dễ để đạt được ngoại hình và tính thẩm mỹ tốt như vậy, đặc biệt là khi xét đến mức giá thấp,"
Tiger tiếp tục nói một cách hào hứng.
"Nhưng nếu suy nghĩ kỹ, xét cho cùng, đây là một chiếc xe năng lượng mới. Đặc điểm lớn nhất của xe năng lượng mới, như mọi người đều biết, là bộ pin khổng lồ bên dưới. Ngay cả một chiếc xe nhỏ cũng chứa gần 20 kilowatt-giờ điện – đó là một lượng năng lượng khổng lồ. Trong trường hợp va chạm, bộ pin có thể bốc cháy hoặc phát nổ.
Có người có thể nói, 'Tiger, anh nói nhảm. Xe năng lượng mới được phép bán ra thị trường đều trải qua quá trình kiểm tra chuyên nghiệp và không dễ bị hư hại do va chạm và cháy nổ.
' Điều đó thực sự đúng.
Những chiếc xe năng lượng mới khác trên thị trường khá lớn, với khả năng bảo vệ tương đối tốt.
Nhưng chiếc xe trước mặt chúng ta là một chiếc xe mini.
Trong trường hợp này, tôi nghĩ rủi ro về an toàn trong một vụ tai nạn cao hơn nhiều so với một chiếc xe lớn thông thường." Người trợ lý bên cạnh anh,
nghe những lời này, không khỏi hơi thay đổi nét mặt.
Phải nói rằng, hành động của Tiger rất tàn nhẫn.
Anh ta không trực tiếp bắt đầu một bài diễn thuyết dài dòng.
Thay vào đó, họ sử dụng phương pháp "khen trước, rồi mới chỉ trích".
Họ ngay lập tức gán cho chiếc Star Mini vốn đã rất phổ biến là "không an toàn".
Điều quan trọng cần hiểu
là đối với một hãng xe,
có rất nhiều cách để chỉ trích.
"Đắt tiền", "thiếu tính năng", "trải nghiệm lái xe kém", "thiết kế tầm thường"...
bất kỳ điều nào trong số này đều có thể bị chỉ trích.
Nhưng có một điều mà không người tiêu dùng nào có thể chấp nhận:
"không an toàn"!
Là một phương tiện giao thông, những thuộc tính cơ bản nhất là khả năng di chuyển và sự an toàn.
Nếu những khía cạnh này bị đặt dấu hỏi, thiệt hại đối với thương hiệu sẽ rất lớn,
và chắc chắn sẽ gây ra nhiều tranh cãi trên mạng.
"...
Tất nhiên, đây chỉ là suy đoán và phân tích, vì Tiger chỉ là một người đánh giá xe bình thường và không thể tiến hành thử nghiệm va chạm cho tất cả mọi người...
Nhưng dựa trên quan sát của tôi, những chiếc xe mini này tập trung toàn bộ nỗ lực vào ngoại hình để tiết kiệm chi phí,
khiến chúng trông hào nhoáng nhưng không thực tế. Vật liệu thân xe thực tế rất mỏng, cột chữ A ngắn và mỏng, và độ bền thấp hơn nhiều so với các xe khác cùng phân khúc, cho thấy các biện pháp cắt giảm chi phí.
Chúng thậm chí có thể bị vỡ trong một vụ va chạm. Nếu bạn có ngân sách, tại sao không chi thêm vài chục nghìn để mua một chiếc xe lớn hơn? Hoặc một chiếc xe chạy xăng truyền thống, đã được chứng minh trên thị trường, chắc chắn đáng tin cậy hơn một mẫu xe mới ra mắt.
"
"Ngoài ra, về Star Mini, tôi muốn thảo luận về tác động xã hội của loại xe này từ các khía cạnh khác.
Là chiếc xe đầu tiên của giới trẻ, nó có một số biệt danh trên mạng, như 'đầu cá băm tiêu' hay 'xe của ông già có biển số'...
nghe khá buồn cười.
Tuy nhiên, tôi đã thấy một số bài đăng nói rằng vì chi phí đăng ký của những chiếc xe nhỏ này quá cao nên..."
giá thành thấp, nhưng chúng lại tràn lan ở các thành phố có quy định về biển số xe, phát triển quá nhanh và gây ra nhiều hỗn loạn.
Chúng không chỉ phóng nhanh và gây cản trở giao thông mà còn đậu xe ở tận cuối các chỗ đỗ, khiến nhiều chủ xe chạy xăng cảm thấy khó chịu.
Nguồn lực giao thông ở các thành phố lớn vốn đã hạn chế, và những chiếc xe này lại không phải trả phí bảo trì đường sá hay phí đăng ký.
Chủ sở hữu những chiếc xe này đang được hưởng lợi rất lớn.
Nếu họ không chú ý đến luật lệ giao thông, tai nạn rất dễ xảy ra. Mặc dù xe nhỏ khá linh hoạt, nhưng chúng lại không chịu được va chạm với xe lớn, thậm chí có thể nguy hiểm hơn.
Tôi hy vọng mọi người xem video này sẽ rút ra bài học từ đó.
Cuối cùng, việc có nên khuyến nghị loại xe này hay không là
tùy thuộc vào quan điểm cá nhân. Du lịch giá rẻ là tốt, nhưng không nên đánh đổi bằng sự an toàn
…”
...
Một video ngắn vài phút đã được quay.
Sau khi chỉnh sửa và sản xuất, nó được tải lên nhiều nền tảng video khác nhau.
Nửa đầu video chỉ trích vấn đề an toàn, trong khi nửa sau dường như kích động xung đột.
Nhưng thoạt nhìn, tất cả đều nghe có vẻ vì lợi ích của người xem.
Đó gọi là nghệ thuật ngôn từ.
Tài khoản "Zoo Talking Cars" chỉ mới được ra mắt một thời gian ngắn thì
lượng truy cập liên quan đã bắt đầu đổ về.
Cùng với số lượng người theo dõi đáng kể, nó nhanh chóng leo lên vị trí hàng đầu trên trang chuyên mục ô tô của trang web video.
...
Trên trang web video, trong một số nhóm khán giả.
Huang Meng là một nhân viên văn phòng, đang lướt web một cách thờ ơ.
Sau một lúc,
anh nhìn chằm chằm vào các cập nhật và khẽ thốt lên "Hừ."
"Tài khoản 'Zoo Talking Cars' mà mình theo dõi đã cập nhật..." "
Ồ, chiếc xe họ đang nói đến thực ra là Star Mini, đúng lúc thật!"
Nhìn thấy tiêu đề video, vẻ mặt anh hơi ngạc nhiên, rồi lập tức trở nên mong đợi.
Anh không ngờ rằng "Zoo Talking Cars", tài khoản mà anh theo dõi, lại đang đánh giá chiếc Star Mini.
Lý do khiến anh ấy ngạc nhiên
là vì chính anh ấy cũng là người đặt trước một chiếc Star Mini.
Do sự nổi tiếng gần đây, Star Mini khá được ưa chuộng trên Bilibili, đặc biệt là sau video độ xe (itasha) gần đây mà Huang Meng cũng đã xem. Anh ấy
đã yêu thích nó ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Đơn giản và tinh tế, giá cả lại không đắt.
Đối với một người trẻ như anh ấy, chỉ mới đi làm được hai năm, việc mua một chiếc xe như thế này như một giải pháp tạm thời sẽ giúp anh ấy tiết kiệm được rất nhiều tiền.
Không chút do dự,
anh ấy lập tức đi xem video.
Cùng lúc đó
, những người khác có suy nghĩ tương tự cũng nhấp vào video.
Video bắt đầu bằng lời nhắn:
"Chào mọi người, tôi là Tiger, một người chuyên bình luận về xe hơi... Chiếc xe phía sau tôi chỉ có giá 42.000 nhân dân tệ sau khi trừ tất cả các loại phí."
"Nhỏ gọn, kiểu dáng tinh tế, là lựa chọn hàng đầu cho việc đi lại, ai cũng thích!"
...
Nghe thấy điệp khúc quen thuộc, Hoàng Mạnh cười khẽ.
Một mặt,
ngoại hình của Star Mini quả thực rất bắt mắt.
Mặt khác
, với tư cách là một người mua tiềm năng, anh đương nhiên thích nó dù nhìn ở góc độ nào.
Video tiếp tục giải thích.
Nhưng dần dần, khi Hoàng Mạnh lắng nghe,
lông mày anh vô thức nhíu lại.
Va chạm và cháy nổ?
An toàn thấp?
Xì xì—
nghe thật chói tai.
Và rồi...
chỉ toàn hình thức mà không có thực chất.
Cắt giảm chi phí...
Video thậm chí còn bao gồm một số hình ảnh cho thấy cột A
bị
liên hệ giữa hai điểm này khiến người xem sững sờ.
Hoàng Mạnh
, một cảm giác lạnh lẽo
trong anh. Một nỗi lo lắng đột ngột, không thể giải thích nổi dâng lên trong anh.
anh
rất hào hứng với Star Mini.
Mua một chiếc xe nhỏ xinh với giá vài chục nghìn nhân dân tệ thì có gì sai chứ?
Nhưng
sau khi xem chỉ nửa video, anh cảm thấy an toàn quan trọng hơn.
Liệu anh ấy nên trả lại xe và tiết kiệm tiền để mua một chiếc xe giá 100.000 nhân dân tệ?
Hay nên thêm một ít tiền nữa và mua ngay một chiếc xe giá 150.000 nhân dân tệ?
Trong khi đó,
video vẫn tiếp tục.
Và giờ là phần chính.
Những lời cáo buộc rằng "Xingchen Mini đang chiếm dụng tài nguyên giao thông", "lợi dụng những người lái xe xăng khác", và "người lái xe nhỏ còn thiếu văn minh hơn"...
dù không được nêu rõ ràng
, nhưng đều truyền tải cùng một ý nghĩa
Bình luận tràn ngập màn hình:
"Tôi là người lái xe xăng, video này đúng quá..."
"Những loại xe nhỏ này, giống như 'xe của ông già', không nên lưu thông trên đường."
"Hừ, lái một chiếc xe 'đầu cá cay' thì vui trong chốc lát, nhưng bạn sẽ biết 'lò hỏa táng nhanh như chớp' là như thế nào sau một vụ tai nạn xe hơi."
"Xe năng lượng mới vẫn là một sản phẩm mới; không có trợ cấp, chúng không thể bán được. Là một người đam mê xe xăng, tôi sẽ không bao giờ mua xe điện; hoàn toàn không có gì an toàn cả."
"Công ty Xingchen Motors này trước đây từng sản xuất 'xe của ông già' phải không? Thứ này thậm chí không thể gọi là ô tô; lái một chiếc là trải nghiệm có một không hai."
...
bên dưới video
ngày càng trở nên gay gắt.
Nhiều bình luận nóng nảy xuất hiện.
Nó không còn là một cuộc thảo luận mà giống như một cuộc tấn công trực tiếp, nhắm vào người xem với thái độ khinh miệt.
Đó là cách internet hoạt động; ngay khi một bình luận hơi cực đoan xuất hiện, một quan điểm cực đoan hơn nữa lập tức nổi lên.
Đặc biệt đối với một số chủ xe ở các thành phố lớn, những người đã trả tiền cho biển số xe Thượng Hải nhưng chưa thể đổi xe,
ngay lập tức
gây được tiếng vang.
cảm thấy như mình bị "vắt kiệt"
và trút sự bất bình của mình vào phần bình luận của video.
...
Video này không chỉ được đăng trên Bilibili.
Tài khoản Zoo Talking About Cars, với tư cách là một tài khoản đa nền tảng, đã nhanh chóng phát hành nó trên Weibo, Kuaishou và các nền tảng khác.
Với sự thao túng vốn, những video này đã nhận được nhiều mức độ quảng bá trả phí và lượt truy cập khác nhau chỉ trong một ngày.
Kết quả là,
thậm chí nhiều người hơn đã xem nó,
bao gồm cả chủ sở hữu của Xingchen Automotive, tất cả đều là những người dùng internet thường xuyên.
Khi xem video,
họ lập tức trở thành mục tiêu tấn công.
...
Nửa ngày sau, chủ đề này trở nên cực kỳ nổi tiếng.
"Anh Yang, Xingchen Automotive đột nhiên trở thành mục tiêu của một cuộc tấn công quy mô lớn..."
Trợ lý Chen Chao bước vào.
Trong văn phòng
, Yang Li, với tư cách là một chuyên gia truyền thông ô tô, nhanh chóng nắm được tin tức.
Kể từ lần hợp tác cuối cùng, sự hợp tác kinh doanh của họ đã kết thúc.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là Xingchen Automotive vẫn có một trang quảng cáo riêng trên một trang web ô tô nào đó, về cơ bản là một không gian quảng cáo dài hạn.
"Chuyện gì đang xảy ra vậy?"
Yang Li cầm điện thoại, nhìn chằm chằm vào cửa sổ video một lúc, rồi không thể kìm nén được nữa.
Anh ta đập mạnh điện thoại xuống và buột miệng nói, "Trời ơi... Tên này thật độc ác, hắn được trả bao nhiêu tiền vậy!"
Dựa trên kinh nghiệm của mình, anh ta có thể nhận ra ngay lập tức rằng đây là một quảng cáo giả mạo.
Nó rõ ràng được thiết kế để tấn công Xingchen Automotive
, và từ một góc độ rất tinh vi.
Nếu được xác nhận, nó có thể phá hỏng một mẫu xe bom tấn.
"Doanh số của Xingchen Automotive dạo này quá tốt..." Chen Chao không khỏi nói.
Hiện tượng "cây càng to, gió càng mạnh" khá phổ biến trong ngành. Đằng sau hậu trường luôn có những xung đột lợi ích. Ngay cả khi bạn không khiêu khích người khác, doanh số cao cũng tự nó đã là một tội lỗi,
đặc biệt là trong môi trường trong nước.
Nếu một hãng xe không trải qua sự chế giễu và tấn công trong quá trình nổi lên, nó được coi là có "tuổi thơ chưa trọn vẹn".
Các hãng xe lâu đời khác đã vượt qua nhiều giông bão, và hình ảnh thương hiệu cũng như khả năng phục hồi của họ khá mạnh mẽ.
Nhưng liệu một công ty xe hơi khởi nghiệp có thể chịu đựng được dư luận trực tuyến hay không thì thực sự khó nói.
"Nhưng với việc anh ta làm như vậy, tôi không thể giữ thể diện được..."
Biểu cảm của Yang Li không tốt.
Lúc này, trang chủ video của anh ta vẫn ghim các video về "xe dành cho người già" lên đầu.
Bởi vì hai tập này quá hài hước, số lượt xem và tốc độ tăng người theo dõi rất nhanh.
Thêm vào đó, sau này ông còn tài trợ cho việc quảng bá mẫu Xingchen Mini, một mẫu xe phổ biến, trở thành "dòng sản phẩm" bán chạy nhất của ông trong năm đó.
Nói cách khác, ông thực chất là người quảng bá cho sự nổi tiếng của Xingchen Auto.
Sau khi nhận đơn đặt hàng thương mại, ông buộc phải đứng về một phía dù không muốn.
Giờ thì kênh "Zoo Car Talk" lại đưa ra những đánh giá kiểu này cho Xingchen Auto, dù trước đây anh ta từng hết lời khen ngợi nó trong các video của mình. Điều gì sẽ xảy ra nếu người xem và người tiêu dùng xem những video đó nhận ra điều này và quay lưng lại tấn công anh ta?
Điều này khá phổ biến trong ngành đánh giá xe hơi.
Nếu một mẫu xe nào đó thất bại, danh tiếng của người đánh giá trước đó đã khen ngợi nó cũng bị ảnh hưởng.
Nghĩ đến điều này, Yang Li lập tức lấy điện thoại ra và bắt đầu quay phim:
"Chào mọi người, tôi là Fatty...
Tôi vừa thấy một số người chỉ trích Mini, và tôi nghĩ mình phải nói vài lời.
Một số người đã đi quá xa, lấy sự an toàn của một chiếc xe nhỏ làm lý lẽ, giống như mua một con dao thái thịt rồi khăng khăng dùng nó để chặt sườn.
Điều đó hơi nực cười...
Ngoài ra, về việc liệu xe năng lượng mới có đang bóc lột những người sở hữu xe chạy xăng hay không, tôi muốn nói rằng đây là điều mà đất nước đang chủ trương. Du lịch xanh và hỗ trợ tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải là những mục tiêu và ước mơ mà chúng ta luôn theo đuổi, và sự hỗ trợ liên quan đến điều này là do chính phủ cung cấp thêm. Làm sao nó lại trở thành bóc lột những người sở hữu xe chạy xăng khác?"
Yang Li nói vài lời khách quan.
Anh biết rằng một khi sự chú ý bắt đầu, sẽ rất khó kiểm soát.
Chẳng mấy chốc...
Lượt xem video tăng vọt.
Nhưng phần bình luận lại ngập tràn.
"Lại nữa rồi, những người bình luận được trả tiền để bênh vực Xingchen Auto." "
Anh đã khen ngợi Xingchen Auto như vậy từ đầu đến cuối, chắc hẳn anh đã nhận được rất nhiều tiền để trả cho việc này, phải không?"
"Anh không thể đưa ra đánh giá đúng đắn về các vấn đề an toàn của Mini sao? Những người khác đã chỉ ra rồi. Anh, một nhà phê bình xe hơi nổi tiếng, lại khuyến khích người hâm mộ mua một chiếc xe có vấn đề an toàn rõ ràng. Điều đó không công bằng." "
Khi những người am hiểu xe hơi bàn luận về xe, họ ít nhất cũng khuyên người hâm mộ nên mua một chiếc xe đáng tin cậy trên 100.000 nhân dân tệ. Anh chỉ đang khen một ông già như vậy, thật sự đáng ghê tởm." "
..."
Yang Li không nói nên lời.
Những cư dân mạng này... sự hung hăng của họ thật sắc bén!
...
Trụ sở Xingchen Auto.
"Chủ tịch Xu, dư luận và sự bàn tán trên mạng có vẻ hơi bất thường, có người đang tấn công chúng ta..."
Bộ phận tiếp thị đã phát hiện ra vấn đề và
ngay lập tức báo cáo.
Trợ lý Xiao Zhou đến văn phòng, và video liên quan cùng các bài đăng thịnh hành trên mạng được truyền trực tiếp qua nhóm nội bộ.
Nhìn thấy nội dung,
Xu Yi hơi ngạc nhiên.
...
(Kết thúc chương này)