Chương 148
Chương 145 Tinh Thần S7 Tháo Gỡ Báo Cáo, Vương Truyền Phúc Hớ Hênh!
Chương 145 Báo cáo tháo dỡ Starry Sky S7, Vương Chuanfu mất bình tĩnh!
Sau nhiều do dự,
Jason cuối cùng cũng quyết định đặt hàng.
Đây không phải lần đầu tiên anh mua sắm trên nền tảng "baba"; hầu hết các trải nghiệm đều tích cực.
Ngay cả vài lần nhận được hàng khác với mô tả hoặc không hoàn toàn đáp ứng kỳ vọng, anh cũng chỉ cười xòa.
Xét cho cùng, anh đã mua được với giá thấp như vậy!
Có gì phải xấu hổ chứ?
Bất cứ thứ gì có giá trị dù chỉ một chút cũng là món hời.
Quan trọng nhất, anh thực sự muốn xem liệu chiếc xe điện Trung Quốc này, chỉ có giá bằng một phần sáu chiếc xe golf rẻ nhất trong khu vực, có thực sự đáp ứng được tỷ lệ giá/hiệu năng cao như quảng cáo trên trang sản phẩm hay không. Sự
tò mò không được thỏa mãn này giống như kiến bò khắp người anh.
Nếu không đặt hàng, chắc chắn anh sẽ không ngủ được!
"
...Quản lý, chúng tôi nhận được một đơn đặt hàng trực tuyến hơi bất thường..."
"Bất thường? Ý anh là gì, đặc biệt là ở vùng xa xôi?"
"Vâng."
"Không sao, người mua trả phí vận chuyển đến các vùng xa xôi, chúng tôi chỉ chịu một phần."
"Không, đó là đơn đặt hàng từ Texas cho một trong những chiếc xe ba bánh Xingchen của chúng tôi. Anh có muốn vận chuyển nó không?"
"..."
...
Tòa nhà văn phòng Nhà máy Xe Xingchen Luzhou.
Trương Phúc Châu vẫn đang mải mê công việc thì nghe thấy báo cáo của nhân viên liền hơi ngẩng đầu lên.
Ông hoàn toàn sững sờ!
Ở đâu?
Texas??
Cái tên này nghe lạ quá, vẫn còn ở Trung Quốc sao?!
"Trời ơi... đơn hàng từ nước ngoài?" Trương Phúc Châu nhìn chằm chằm vào dữ liệu đơn hàng được in ra, cho thấy đơn hàng được đặt qua trang web Alibaba, và địa chỉ rõ ràng là ở nước ngoài!!
Điều này có vẻ khó tin.
Họ quả thực đã niêm yết sản phẩm trên Taobao và Alibaba, đồng thời mở tất cả các kênh, nhằm mục đích phủ sóng cả những vùng xa xôi ở Trung Quốc. Ví
dụ như Tân Cương, các vùng tuyết... Đừng cười, miễn là người mua sẵn sàng trả phí vận chuyển, họ sẽ thực sự vận chuyển!!
Bản thân nền tảng này đã có giải pháp hậu cần quốc tế tích hợp. Sau khi người mua ở nước ngoài đặt hàng, người bán chỉ cần giao hàng cho nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển, còn chi phí container và cước phí sẽ do người mua thanh toán.
Thành thật mà nói,
đây là lần đầu tiên anh gặp một người nước ngoài đặt hàng.
"Cứ gửi hàng đi. Họ đã đặt hàng rồi; khách hàng nước ngoài cũng là khách hàng mà,"
Trương Phúc Tinh suy nghĩ một lát rồi quyết định ngay.
"Ừm... cũng gửi thêm một bộ phụ tùng và sách hướng dẫn sử dụng. Chúng ta không có đại lý ở nước ngoài, nên nếu nó hỏng, cứ để người nước ngoài tự sửa."
Anh không nghĩ nhiều về điều đó.
Xét cho cùng, đây là thời đại của logistics quy mô lớn; bán ở đâu cũng không quan trọng.
...
Cùng lúc đó.
Trụ sở BYD.
Viện Nghiên cứu và Phát triển Kỹ thuật.
Một chiếc Star S7 hoàn toàn mới nằm trong xưởng nghiên cứu và phát triển. Hàng chục kỹ sư nghiên cứu và phát triển đứng trong không gian rộng lớn. Chiếc
xe đã được tháo rời và phân tích ngược một cách tỉ mỉ ngay khi vừa được đưa đến.
Tất cả những người có mặt đều được coi là nhân viên kỹ thuật cốt lõi của BYD.
Rõ ràng là
họ coi trọng chiếc Star S7 đến mức nào.
Công việc tháo dỡ đang diễn ra sôi nổi.
...
Các kỹ sư có mặt liên tục bình luận và phân tích.
“Thiết kế khí động học toàn bộ chiếc xe, trong khi vẫn giữ được vẻ ngoài thời trang, còn giảm thiểu tối đa mức tiêu thụ năng lượng. Mức độ chú trọng đến từng chi tiết và công nghệ này thực sự đáng kinh ngạc đối với một chiếc xe chỉ có giá 200.000 nhân dân tệ…”
“Tuy nhiên, chúng tôi cũng có thể làm được ở mức độ này nếu có đủ tiền,”
một người khác nói.
“Việc tinh chỉnh khung gầm và vật liệu cũng khá chắc chắn, mọi bộ phận đều được sử dụng hoàn hảo, thể hiện trình độ am hiểu cao về tinh chỉnh…”
“Ừ, nhưng chúng tôi cũng có thể làm được ở mức độ này nếu có chút thời gian.”
…
Trong khi tháo dỡ
, họ tiếp tục đánh giá và ghi chú.
Họ giữ vững niềm tự hào là một nhà sản xuất xe năng lượng mới hàng đầu; BYD đã tập trung vào năng lượng mới trong nhiều năm, họ không phải là một công ty bình thường.
Sau đó,
họ tháo dỡ những bộ phận quan trọng nhất.
Toàn bộ hệ thống truyền động ba xi-lanh điện của chiếc xe, cùng với bộ pin đơn cell khổng lồ, lần đầu tiên xuất hiện trong nước, nằm bên dưới nó—khi nhìn thấy những cấu trúc này,
tất cả các kỹ sư BYD có mặt đều sững sờ. Họ
thậm chí còn hơi bối rối!
"Chà—mức độ tích hợp ba thành phần điện này..."
"Thông số công suất động cơ tương tự như của chúng tôi, nhưng kích thước lại nhỏ hơn cả một cỡ?!"
"Trời ơi, thật không thể tin được!!"
…
Mọi người đều bị sốc.
Câu nói quen thuộc, "Chúng tôi cũng có thể làm được điều đó," cứng đờ trên môi họ.
Sự tích hợp của ba thành phần điện là một chỉ số quan trọng của công nghệ nội bộ.
Cuối cùng, các chỉ số cốt lõi mà ngành công nghiệp ô tô luôn theo đuổi trong đổi mới không gì khác ngoài ba điều:
[kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và hiệu suất cao]
—những điều này đủ để bao hàm các nguyên tắc cơ bản của mọi công nghệ.
Vì vậy, khi họ thấy rằng động cơ tự phát triển của Xingchen Automotive thực sự nhỏ hơn cả một cỡ so với động cơ BYD của họ,
các kỹ sư có mặt dần dần im lặng.
Một suy nghĩ rất kỳ lạ bất chợt xuất hiện trong đầu họ.
"Tuyệt vời."
"Đây là loại tích lũy công nghệ gì vậy?"
"Liệu đây có thực sự là sản phẩm mà một công ty xe điện có thể sản xuất được?"
...
Chỉ xét đến kích thước của động cơ này, nó gần như cho thấy giới hạn của năng lực công nghệ. Việc chế tạo thứ này nhỏ đến mức khó tin!
Trước đây họ đã từng tháo rời một động cơ Tesla, và nó có mức độ tích hợp tương đương.
Và động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu của Xingchen Auto trông chỉ lớn hơn một chút so với của Tesla?
Và toàn bộ hệ thống truyền động điện này tích hợp một hệ thống truyền động đa chức năng bên trong xe, cụ thể là phân phối 7 trong 1 gồm "động cơ + điều khiển điện tử + bộ giảm tốc + DC/DC + OBC + PDU + VCU".
Nó nhỏ hơn ít nhất 20%-30% so với hệ thống truyền thống trong các xe điện thuần túy của họ.
Mọi người đều ngơ ngác.
Một sự kinh ngạc im lặng
lan khắp trung tâm nghiên cứu và phát triển.
"Đừng hoảng sợ..."
Giám đốc Viện Nghiên cứu Lian Yubo hít một hơi sâu: "Có lẽ sự tích lũy nghiên cứu và phát triển của Xingchen Auto tập trung vào tính tích hợp, và về hiệu quả của ba thành phần điện và điều khiển điện tử, họ có thể không tốt bằng chúng ta."
Nghe vậy,
vẻ mặt của một vài kỹ sư R&D chủ chốt có mặt dịu đi đôi chút, và họ gật đầu đồng ý.
Đúng vậy
.
Là một trong những công ty đầu tiên ở Trung Quốc đầu tư toàn lực vào năng lượng mới, họ phải có sự tự tin như vậy.
Về chuyên môn trong ba hệ thống điện (pin, động cơ và điều khiển điện tử), ai có thể so sánh với BYD?
Họ thậm chí còn tham gia vào việc tùy chỉnh tiêu chuẩn cổng sạc quốc gia!
Sự tích hợp ba hệ thống điện của Xingchen chắc chắn trông rất ấn tượng, thậm chí là phóng đại.
Nhưng nói rằng nó có thể so sánh với họ về hiệu suất và điều khiển điện tử…
thật nực cười.
Hoàn toàn không thể!!
…
“Chủ tịch Wang, báo cáo tháo dỡ sơ bộ hệ thống ba điện của Xingchen S7 đã có…”
Wang Chuanfu vừa hoàn thành tài liệu của mình thì thấy giám đốc nghiên cứu bước vào, vẻ mặt như thể vừa chịu một thất bại.
“Có chuyện gì vậy? Sao anh lại trông tệ thế?” Wang Chuanfu cầm lấy báo cáo tháo dỡ. Là một kỹ sư được đào tạo bài bản, ông luôn coi trọng công nghệ.
Ông không khỏi thăm dò hỏi, "Công nghệ của Xingchen có thực sự tiên tiến không?"
"Có."
"Tiên tiến đến mức nào?"
"Chúng tôi đã tháo rời ba linh kiện điện và toàn bộ cấu trúc xe, và kết luận là Xingchen Motors gần như dẫn đầu toàn diện trong lĩnh vực này, với sự hiểu biết đặc biệt độc đáo về tích hợp. Đây cũng là lý do tại sao không gian cabin và gầm xe của họ lại rộng như vậy."
...
Lời nói dứt khoát,
Wang Chuanfu im lặng: "..."
Ông đã chờ đợi báo cáo tháo dỡ này khá lâu, nhưng nghe kết luận này thực sự khiến ông bất an.
Không
Toàn diện ư??
Điều này quá khó tin!
Rốt cuộc thì công ty xe năng lượng mới hàng đầu ở Trung Quốc là ai?
"May mắn thay, sự dẫn đầu của họ không quá phóng đại. Với một chút nỗ lực, chúng ta vẫn có cơ hội tốt để bắt kịp, đặc biệt là với báo cáo tháo dỡ này, nó đã mang lại cho chúng ta nguồn cảm hứng đáng kể. Việc tháo dỡ và phân tích ngược bộ pin Polestar vẫn đang được tiến hành," Lian Yubo thở dài.
Ông tỏ ra bình tĩnh, nhưng bên trong ông hoàn toàn chết lặng.
Làm sao Xingchen Motors lại có thể táo bạo đến vậy?
“Được rồi, còn phát hiện đáng chú ý nào khác không?” Wang Chuanfu hỏi.
“Vâng, chúng tôi đã phát hiện ra rằng hệ thống ba điện của Xingchen Auto không chỉ tích hợp sạc kép mà còn dường như sử dụng công nghệ điều chỉnh điện áp động tương tự như của chúng tôi…” Lian Yubo tiếp tục.
Khi điều này được phát hiện,
tất cả các nhân viên nghiên cứu và phát triển có mặt đều kinh ngạc!
khá
quan trọng.
Hiện nay, các nền tảng trạm sạc trên thị trường rất khác nhau về cấu hình và giao thức.
Sự xuất hiện của công nghệ này cho phép xe năng lượng mới của BYD kết nối gần như liền mạch với các trạm sạc nhanh và chậm trên bất kỳ nền tảng nào và với bất kỳ giao thức nào, tối đa hóa hiệu quả.
Bởi vì hệ thống ba điện của BYD dựa trên nghiên cứu và phát triển độc lập, và họ cũng là một bên tham gia sâu vào việc xây dựng tiêu chuẩn cổng sạc quốc gia, nên họ có lợi thế vốn có trong phát triển công nghệ.
Mặc dù họ hiếm khi quảng bá chức năng này, nhưng nó cực kỳ thiết thực.
Chủ sở hữu xe điện luôn cần sạc xe của họ ở ngoài trời,
giống như con người cần ăn.
Tần suất này khá cao.
Chức năng này hiện là độc nhất vô nhị của họ trong toàn bộ ngành công nghiệp xe năng lượng mới, và ở một số khía cạnh, nó thậm chí còn vượt trội hơn cả sạc kép.
Tại sao lại như vậy?
Khi nguồn lực khan hiếm và số lượng người dùng đông đảo, bạn may mắn lắm mới có được một
trạm sạc. Sạc hai cổng hoàn toàn vô dụng.
Đó là lúc công nghệ "điều chỉnh điện áp động" bất khả chiến bại phát huy tác dụng!
Nó đảm bảo trải nghiệm sạc tốt nhất khi dùng chung một trạm sạc.
Chủ xe đang nghĩ gì lúc này?
Chắc chắn họ đang thầm vui mừng!
Và đó là niềm vui thầm kín xuất phát từ một nhu cầu cơ bản!
Công nghệ này có thể nói là thế mạnh cốt lõi giúp BYD duy trì được lượng khách hàng ổn định giữa bối cảnh chất lượng nguồn lực sạc không đồng đều trên thị trường hiện nay.
Và nó là độc quyền, được giới chủ xe đánh giá cao và truyền miệng rộng rãi.
Các công ty khác không có công nghệ tự phát triển chuyên sâu như vậy; họ phụ thuộc vào nhà cung cấp pin và không thể đạt được trình độ tinh vi này.
Nhưng giờ đây...
họ đã phát hiện ra điều gì?
Xingchen Automotive cũng có công nghệ này?!
Nghe vậy,
Wang Chuanfu thực sự sững sờ: "Họ cũng có sao?!"
"Vâng."
"Anh đã thử chưa? Khả năng điều chỉnh điện áp động của chúng có thể lên đến mức nào? So với của chúng ta thì sao?"
"Tôi đã thử rồi, cùng một trạm sạc, và nó gần như làm cạn kiệt hoàn toàn pin của chúng ta!!"
...
Lian Yubo không nói nên lời, chỉ nở một nụ cười gượng gạo.
Kết quả thử nghiệm thật đáng kinh ngạc.
Họ tìm được một trạm sạc 60kW và dùng chiếc Denza 400 của mình, mẫu xe điện cao cấp nhất về pin, động cơ và hệ thống điều khiển điện tử, để sạc.
Ban đầu, công suất có thể duy trì trên 55kW.
Nhưng khi cắm thiết bị sạc của Star S7 vào,
công suất sạc của Denza 400 giảm xuống chỉ còn 12kW, trong khi công suất sạc của Star S7 là 45kW.
Kết quả thử nghiệm khiến các nhân viên R&D có mặt phải há hốc mồm kinh ngạc.
Để tăng tính đa dạng, họ cũng tìm được một trạm sạc siêu tốc 120kW để thử nghiệm, xem liệu công suất sạc của Denza 400 có thể được tăng lên hay không.
Kết quả là, công suất sạc của họ chỉ tăng từ 12kW lên 22kW.
Điều đó giống như chuyển từ uống nước bằng ống hút sang dùng một cái ống nước nhỏ.
Ngược lại, công suất sạc của Xingchen S7 đã tăng vọt từ 44kW lên 92kW!
Toàn bộ đường cong thay đổi công suất chỉ có thể được mô tả là "không thể tin được"!
Trước đây, BYD luôn nắm giữ lợi thế độc nhất vô nhị
trong loại kịch bản sạc này.
Nhưng giờ đây, Xingchen Auto đã giáng một đòn chí mạng!
"Công nghệ tăng áp nội bộ của Xingchen Auto cực kỳ mạnh mẽ; họ rõ ràng đã bỏ ra rất nhiều công sức. Có lẽ chúng ta cần phải cải tiến để bắt kịp, nếu không, chúng ta không thể nào làm được", Lian Yubo nói với một nụ cười gượng gạo.
"Cái Xingchen Auto này..."
Sự giằng xé trong lòng Wang Chuanfu không thể diễn tả được.
Chỉ một lần tháo rời đã cho thấy thứ hạng của BYD trong công nghệ truyền động điện đã tụt xuống vị trí thứ hai trong nước?
"Đừng hoảng sợ..."
"Công nghệ tăng tốc động là một khía cạnh khá sâu sắc trong trải nghiệm người dùng. Ngay cả khi ai đó phát hiện ra nó, nó cũng sẽ không lan truyền ngay lập tức. Chúng ta vẫn còn cơ hội!"
Wang Chuanfu lập tức nói.
Nếu công nghệ này thực sự bị lộ, hậu quả sẽ rất thảm khốc!
Đó sẽ là một đòn giáng mạnh vào dòng xe năng lượng mới của BYD!
Nhưng may mắn thay... Xingchen Auto chưa chủ động quảng bá nó.
Họ thậm chí còn không đề cập đến nó tại buổi họp báo.
Họ chỉ quảng bá công nghệ sạc kép.
Có lẽ, họ cũng có cùng những cân nhắc.
Thành thật mà nói, công nghệ này có một điểm khởi đầu tốt, nhưng nó được xây dựng trên sự khổ sở của những người sở hữu xe năng lượng mới khác.
Một chiếc xe đang sạc sẽ hút hết điện từ tất cả các xe khác đang sạc gần đó!
Nó buộc những người lái xe khác phải chịu đựng sự khổ sở đó.
Điều đó quá áp đặt.
Người tiêu dùng có thể tự mình trải nghiệm, thậm chí dùng nó làm điểm khoe khoang. Nhưng việc
các hãng xe chủ động quảng bá nó lại hơi không phù hợp và dễ gây ra sự phản đối.
Do đó, BYD luôn định vị nó như một điểm bán hàng cốt lõi được giấu kín.
"Chừng nào nó chưa được phát hiện rộng rãi, BYD vẫn sẽ là số một về công nghệ sạc trong nước. Nếu nó không được công khai rộng rãi, nó sẽ không có tác động lớn...
vì vậy trong ngắn hạn, không có vấn đề gì lớn!"
Wang Chuanfu tự an ủi mình.
Đồng thời, ông cũng tính toán rằng nền tảng xe điện thuần túy thế hệ tiếp theo của họ phải được ra mắt càng sớm càng tốt.
Ngay cả khi ai đó phát hiện ra nó rộng rãi, thì cũng phải vài tháng đến nửa năm sau.
Chắc chắn không ai rảnh rỗi đến mức phát tán chuyện này ra đâu, phải không?
...
...
Mặt khác.
Tại một trạm sạc công cộng,
Yang Li và trợ lý của anh ngồi trong xe, thản nhiên bật livestream.
Anh ta trông khá hài lòng với bản thân:
"Chào buổi tối mọi người.
Công việc quay video thử nghiệm dài hạn cho Starry Sky S7 tạm thời kết thúc; video sẽ được phát hành trong vài ngày tới.
Nhưng các bạn có biết rằng trong quá trình thử nghiệm, tôi đã phát hiện ra một công nghệ tiên tiến đáng kinh ngạc từ chiếc xe này không?!
Nó thậm chí còn không được đề cập tại sự kiện ra mắt…
Chắc chắn sẽ khiến các bạn kinh ngạc!!"
...
(Hết chương)