Chương 178
Chương 174 Hứa Nghị Táo Bạo (dành Cho Thủ Lĩnh Liên Minh 'qianqiu Emperor Yi')
Chương 174 Cú đánh cận chiến của Xu Yi (Chương thưởng 2 dành cho Trưởng liên minh 'Qianqiu Diyi')
"Cú đánh cận chiến" nghĩa là gì?
Đây chính là ý nghĩa của "cú đánh cận chiến"!
Ngay khi Xu Yi đang bình luận về EP9, đội NIO đã đến.
Hai câu "Nếu thêm nhiều tiêu chí nữa, thì đây cũng là chiếc xe đầu tiên ở Trung Quốc" lọt vào tai cả hai đội.
Biểu cảm của mọi người đều kỳ lạ.
Ngược lại, các CEO của cả hai công ty trông hoàn toàn thoải mái.
"Ồ, là Chủ tịch Li. Tôi đã xem sự kiện ra mắt ở London; chiếc xe điện nhanh nhất thế giới quả thực xứng đáng với tên gọi của nó."
Xu Yi lập tức nghiêm nghị và bắt tay với đối phương.
"Cứ gọi tôi là Li Bin. Tôi cũng đã xem sự kiện ra mắt của Star Auto; nó thực sự rất cảm động và là một hình mẫu để các doanh nhân thế hệ mới như chúng tôi học hỏi. Vì vậy, tôi thậm chí còn mua một chiếc Star S7. Nói đúng ra thì… tôi cũng là người dùng Star." Li Bin nở một nụ cười chân thành.
"Thật vinh dự. Khi xe sản xuất hàng loạt của NIO được tung ra thị trường, tôi nhất định sẽ mua một chiếc NIO để ủng hộ họ." Xu Yi cười nói.
Thực ra, triết lý phục vụ của NIO khá tốt.
...
"EP9 của chúng tôi là xe sản xuất hàng loạt, nhưng là xe sản xuất hàng loạt được ưu tiên bán cho các nhà đầu tư, vì năng lực sản xuất hiện tại còn hạn chế." Li Bin lại mỉm cười.
"Ông Xu, tôi nhớ ông đã đề cập tại buổi họp báo rằng trở ngại lớn nhất đối với xe năng lượng mới là việc sạc pin, vì vậy Xingchen Automotive cũng đã cho ra mắt công nghệ sạc tương ứng và các trạm sạc riêng của mình... Tôi tự hỏi liệu ông đã nghe nói về hệ thống đổi pin chưa?
Tôi nghĩ rằng đối với xe năng lượng mới chạy điện thuần túy, việc chỉ có một phương pháp sạc sẽ luôn có một số hạn chế trong tương lai, bởi vì việc sạc xe điện không giống như sạc xe chạy xăng."
Trước khi anh ta nói xong,
Xu Yi đã ngắt lời, "Vâng, vậy nên Xingchen Automotive có hai phương pháp sạc."
"Ơ—?"
"Ý tôi là Xingchen Automotive có thể sử dụng cả sạc đơn và sạc kép."
"..."
Li Bin sững sờ trong giây lát, rõ ràng không ngờ cuộc trò chuyện lại diễn ra theo hướng này.
Tuy nhiên,
điều đó không ngăn cản anh tiếp tục giải thích triết lý kinh doanh của mình.
“Được rồi, tôi đang đề cập đến phương án bổ sung năng lượng có thể sạc và trao đổi. Trạm sạc truyền tải điện, trong khi trạm trao đổi lưu trữ điện. Nhìn từ góc độ rộng hơn, việc lưu trữ điện chắc chắn sẽ giảm bớt gánh nặng cho lưới điện và loại bỏ nỗi lo lắng của chủ xe về tuổi thọ pin…
Để đạt được điều này, chỉ cần thêm một chút chi phí trong phát triển khung gầm.
Tương lai không chỉ là kỷ nguyên của việc bổ sung năng lượng đa dạng mà còn là kỷ nguyên theo đuổi hiệu quả. Từ phong cách của Xingchen Automotive, tôi có thể nói rằng, ông Xu, hẳn ông là một người rất chú trọng đến hiệu quả.”
Giọng điệu của anh rất chân thành.
Từ bất kỳ góc độ nào, khuôn mặt anh cũng toát lên sự chân thành.
Những người sáng lập các công ty xe năng lượng mới này đều trẻ tuổi, không có vẻ cổ hủ của các CEO kỳ cựu trong ngành sản xuất ô tô. Đồng thời, xe năng lượng mới đại diện cho một nỗ lực hoàn toàn mới trong thời đại này.
Vẻ mặt của Xu Yi dần trở nên kỳ lạ.
Trời đất ơi.
Có phải anh ta đang cố gắng lôi kéo tôi vào liên minh đổi pin không?
"Điều đó không hoàn toàn sai, nhưng tôi không nghĩ việc đổi pin là một giải pháp hiệu quả lắm," Xu Yi thẳng thắn nói.
"Ông Xu, tôi không hiểu ý ông. Việc đổi pin của chúng tôi chỉ mất bốn phút, nhanh như đổ xăng. Nếu người dùng đã quen với việc đổ xăng cho xe chạy xăng, họ có thể chuyển sang chế độ đổi pin một cách dễ dàng. Mặt khác, sạc một chiếc xe điện thông thường mất hơn một giờ, khá lâu.
Tất nhiên, ban đầu có thể sẽ có ít trạm đổi pin hơn, nhưng trong vòng một đến hai năm, chúng tôi có thể phủ sóng 1.000 trạm đổi pin trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu của hơn 90% chủ sở hữu xe. Nguồn vốn hiện tại của chúng tôi có thể hỗ trợ NIO thực hiện điều này.
Khi đó, sẽ chỉ có nhiều người dùng mua hơn, và việc đổ xăng sẽ chỉ là lựa chọn khi không có trạm đổi pin nào khả dụng,"
Li Bin nói thêm.
rõ ràng rất tự tin vào mô hình của mình.
Anh ta thực sự tự tin.
Một doanh nhân không tin tưởng vào ý tưởng và mô hình kinh doanh của chính mình sẽ không thể thu hút được nhiều vốn đầu tư đến vậy.
Xu Yi mỉm cười nói: “Hiệu quả thực chất có nhiều tầng lớp. Ông Li, ông quan tâm đến hiệu quả cho người tiêu dùng, nhưng theo tôi, điều này có thể không hiệu quả lắm đối với các công ty sản xuất ô tô.
Giả sử NIO có một nhóm khách hàng thường xuyên mua xe.
Một trạm đổi pin trung bình cần chứa sáu hoặc thậm chí tám viên pin. Với hàng nghìn trạm đổi pin trên toàn quốc, điều này có nghĩa là cứ mỗi 10.000 chiếc xe NIO bán ra, họ sẽ tiêu thụ số lượng pin gấp đôi so với các công ty sản xuất xe năng lượng mới khác.
Và những viên pin này lại không được sử dụng khi không được đổi. Tôi không nghĩ điều này hiệu quả đối với công ty.
Đối với xã hội và toàn ngành, việc tiêu thụ thêm kim loại quý và lithium cũng sẽ là một gánh nặng. Đây không phải là cách tiếp cận tiết kiệm tài nguyên, thậm chí còn vượt quá lợi ích của việc lưu trữ năng lượng đối với lưới điện.
Nếu mọi người đều xây dựng trạm đổi pin, giá lithium và coban trên thị trường quốc tế có thể tăng vọt.”
Nghe vậy,
các lãnh đạo NIO có mặt đều sững sờ.
Ngay cả Li Bin cũng ngạc nhiên.
Ông không ngờ rằng CEO của Xingchen Motors lại có những hiểu biết sâu sắc đến vậy về hệ thống đổi pin.
Trước đây, nhiều nhà đầu tư đã bị thuyết phục ngay lập tức chỉ sau khi ông ấy nói hai đoạn đầu.
Xét cho cùng, "hiệu quả" và "sạc đa dạng" là những lợi thế không thể phủ nhận cho tương lai của xe năng lượng mới.
Tuy nhiên, Xu Yi đã đưa ra một quan điểm khác, thực tế hơn,
léo
thách thức logic đằng sau mạng lưới trạm đổi pin trên toàn quốc của mình.
"Nhưng người dùng thường chỉ quan tâm đến hiệu quả của riêng họ; đương nhiên, họ sẽ mua bất kỳ chiếc xe nào có hiệu quả sạc cao nhất. Logic tương tự cũng áp dụng cho xe năng lượng mới.
Và các công ty có tiền và khả năng làm điều này cuối cùng nên tìm ra một giải pháp bền vững,"
Li Bin suy nghĩ
một lúc, rồi trình bày quan điểm của mình, lần này với sự tự tin hơn.
Các nhà sản xuất ô tô đều vì tiền, và người dùng đương nhiên sẽ thể hiện quan điểm bằng hành động của mình để chọn phương thức tiện lợi nhất. Dù nhìn nhận thế nào đi nữa, thay pin vẫn nhanh hơn sạc.
—Lợi thế là của tôi!!
"Được rồi, giả sử mọi thứ phát triển trong kịch bản lý tưởng nhất, nếu công nghệ pin được cập nhật và cải tiến thì sao?" Xu Yi lại mỉm cười.
"Quá đơn giản. Chúng ta có thể tung ra pin thế hệ thứ hai với cùng thông số kỹ thuật," Li Bin nói một cách dễ dàng.
"Còn nếu công nghệ pin tiếp tục được cải tiến thì sao?"
"Chúng ta có thể tung ra thế hệ thứ ba."
"Còn nếu công nghệ pin được cải tiến đều đặn với tốc độ trung bình hai năm thì sao? Bao gồm 800V, 1000V, 1200V, lithium ternary, lithium sắt photphat, pin natri, pin bán rắn và pin rắn?"
"Tôi…"
Li Bin sững sờ!
Anh ta không ngờ logic của Xu Yi lại đơn giản và trực tiếp đến vậy.
Khoan đã,
tại sao anh ta lại chơi với cấu trúc lồng nhau?
Chắc chắn đây chỉ là trò đùa thôi!
Không hiểu sao, ý nghĩ này lại chợt nảy ra trong đầu anh ta.
“Công nghệ pin không nên được nâng cấp nhanh đến vậy,” Li Bin lắc đầu nói dứt khoát.
Phải mất một thời gian dài để pin điện trong nước phát triển đến trình độ này.
“Ông Li, ông là một doanh nhân rất giỏi, nhưng có lẽ ông không hiểu về công nghệ pin và ngành năng lượng. Nếu hiểu, ông sẽ không nghĩ rằng việc này diễn ra nhanh như vậy,” Xu Yi nói đầy ẩn ý.
Li Bin im lặng.
Là người sáng lập, ông thực sự không hiểu về sản xuất ô tô và công nghệ pin, đó là điểm yếu của ông.
Mặc dù không đồng ý với lời của Xu Yi, ông cũng không thể nói điều gì mình không chắc chắn.
CEO của Xingchen Motors và công ty có chuyên môn về pin vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ mới nổi khác.
“Vậy, thưa ông Xu, ông có nghĩ rằng NIO sẽ không thể kiếm được tiền trong tương lai không?” Li Bin hỏi ngược lại.
NIO đã thu hút được rất nhiều vốn đầu tư, với nguồn vốn hàng đầu từ khắp nơi trên thế giới, cả trong và ngoài nước. Rất nhiều nhà đầu tư hàng đầu lạc quan về nó, nhưng Xu Yi dường như không nghĩ vậy?
“Không nhất thiết,” Xu Yi phủ nhận.
Mô hình đổi pin có những hạn chế đáng kể, nhưng không thể phủ nhận đây là phương pháp bổ sung năng lượng tiện lợi và cạnh tranh ở các thành phố hạng nhất và hạng hai, và số lượng pin đổi có thể được sử dụng rất hiệu quả, đóng vai trò quan trọng trong việc điều tiết lưới điện.
Vì vậy, việc đổi pin, giống như hệ thống mở rộng phạm vi và hệ thống hybrid cắm điện, là những thứ có thể cùng tồn tại, chỉ khác nhau ở các kịch bản.
Giống như một số con đường phù hợp hơn cho xe sedan, trong khi những con đường khác phù hợp hơn cho xe địa hình.
Vấn đề không phải là một bên hoàn toàn loại bỏ bên kia để kết thúc cuộc chơi.
"Có vẻ như ông Xu đặt nhiều kỳ vọng vào sự phát triển của NIO," Li Bin nói, không chỉ thở phào nhẹ nhõm mà còn nở một nụ cười chân thành.
"Vì ông tin rằng NIO có thể kiếm được tiền, hẳn ông cũng tin rằng đầu tư vào NIO sẽ sinh lời. Trong trường hợp đó, thưa ông Xu, ông có muốn đầu tư không? Hiện tại chúng tôi đang tìm kiếm những người sở hữu EP9 cùng chia sẻ tầm nhìn và sở thích của chúng tôi."
"..."
Môi Xu Yi khẽ giật, khó kìm nén được sự phấn khích.
Anh không ngờ tới điều này.
Sau khi trò chuyện lâu như vậy, người này vẫn chưa từ bỏ ý định chiêu mộ anh.
Một từ bất chợt hiện lên trong đầu anh:
"Thiên tài tài chính!!"
...
"Ông Li, chúng ta vừa thảo luận về vấn đề số lượng pin. Tôi không phủ nhận mẫu xe của NIO, nhưng ông có lo ngại gì về pin không?" Xu Yi chuyển chủ đề.
Li Bin lập tức giật mình, sự chú ý bị phân tán. Anh thở dài, "Đó là một vấn đề rất thực tế. Số lượng pin ban đầu của chúng tôi sẽ rất lớn."
"Ông đã cân nhắc việc mua pin từ công nghệ Xingchen của chúng tôi chưa?"
"Ừm... nhưng sản xuất hàng loạt của chúng tôi dự kiến sẽ sử dụng pin lithium ternary." "
Tất nhiên, đây chỉ là giai đoạn ban đầu và mẫu xe đầu tiên. Nếu NIO tung ra nhiều mẫu xe hơn và bộ pin lớn hơn thì sao? Sử dụng pin lithium sắt photphat có thể tiết kiệm ít nhất một phần ba chi phí, chẳng phải sẽ hiệu quả hơn sao?"
"—À, cái này."
Li Bin đột nhiên nhận ra mình đã bị dẫn dụ sai.
Đề xuất này khá hấp dẫn.
...
(Hết chương)