Chương 176 Từ Nghị Lại Một Lần Nữa Hung Hãn!

Chương 176 Xu Yi: Sạc điện lần nữa!

Trạm xăng thì có ở khắp mọi nơi, nhưng trạm sạc thì không.

Xây dựng trạm đổi pin là một cách tiếp cận, và xây dựng trạm siêu sạc là một cách khác.

Nhưng đối với người dùng cao cấp, hiệu suất sạc vẫn còn quá "nguy hiểm".

Chủ sở hữu xe năng lượng mới có giá từ 100.000 đến 200.000 nhân dân tệ quan tâm nhiều hơn đến chi phí vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.

Người dùng cao cấp quan tâm nhiều hơn đến hiệu quả, hay nói cách khác, họ muốn cả hiệu quả nhiên liệu và tiết kiệm nhiên liệu.

Xét cho cùng, họ đã bỏ ra số tiền lớn như vậy, nên đương nhiên họ muốn một chiếc xe ít "lỗi" hơn.

Việc đạt được phạm vi hoạt động 400-500 km đối với xe sedan năng lượng mới đã rất khó khăn.

Ngay cả khi sử dụng pin lithium ternary mật độ cao nhất trong ngành, việc đạt được phạm vi hoạt động NEDC chỉ hơn 400 km đã được coi là tốt.

"Tất nhiên, trạm siêu sạc Xingchen là điều chúng tôi đang nỗ lực thực hiện, nhưng chúng tôi không thể đảm bảo rằng chỉ riêng các trạm siêu sạc sẽ giải quyết được nỗi lo về phạm vi hoạt động và nỗi lo về sạc điện."

Xu Yi gật đầu đồng ý với nhận định này.

Một số người dùng có khả năng chi từ 300.000 đến 500.000 nhân dân tệ cho một chiếc xe thì không thành vấn đề sạc pin, nhưng những người khác lại rất quan tâm đến thời gian và hiệu quả sạc.

Đặc biệt là vào giờ cao điểm, nếu có tình trạng xếp hàng chờ sạc hoặc gặp khó khăn trong việc sạc pin, nhiều người sẽ đổ lỗi cho chiếc xe.

Hãy nhìn xem mọi thứ đã phát triển như thế nào kể từ đó.

Người ta mua xe sang không chỉ vì sự thoải mái và các tính năng, mà còn vì sự tiện lợi.

Nếu việc lái xe bất tiện và việc sạc pin là không thể, thì đừng nói đến sự sang trọng; ngay cả chiếc xe sang trọng nhất cũng trở nên vô dụng.

"Vậy tại sao không xem xét việc hoán đổi mạch pin? Vấn đề về phạm vi hoạt động và sạc pin đối với các dòng SUV cỡ lớn hiện nay nghiêm trọng hơn so với các dòng sedan năng lượng mới," Li Bin phản bác.

Nghe vậy,

ban điều hành của Xingchen Automotive sững sờ.

Trời ạ.

Chủ đề liên minh hoán đổi pin này là không thể tránh khỏi hôm nay.

Trong khi đó, ban điều hành của NIO tỏ vẻ mong chờ; nếu họ có thể đưa Xingchen Automotive vào cuộc, đó sẽ là một liên minh hùng mạnh.

Tuy nhiên

, câu nói tiếp theo của Xu Yi đã khiến toàn bộ ban điều hành NIO và cả Li Bin đều chết lặng.

Xu Yi nở một nụ cười hơi thích thú. Ông nói, "Đúng vậy, vấn đề về phạm vi hoạt động và tiếp nhiên liệu đối với các dòng SUV cỡ lớn hiện nay khá nghiêm trọng. Nếu không giải quyết được vấn đề này, sẽ không thể bán được nhiều mẫu xe cao cấp, vì vậy... tôi chọn cách sử dụng bộ mở rộng phạm vi hoạt động!"

Hả?

Bộ mở rộng phạm vi hoạt động...?!

Li Bin kinh ngạc.

Không thể nào.

Thứ này lại có thể cạnh tranh được ở thị trường cao cấp sao?

Trong ngành, chẳng ai tin điều đó.

Rốt cuộc, công nghệ mở rộng phạm vi hoạt động quá đơn giản, quá thừa thãi.

Nhiều người cho rằng công nghệ mở rộng phạm vi hoạt động hoàn toàn vô nghĩa.

Nó chỉ đơn giản là sử dụng dầu để tạo ra điện, sau đó sử dụng điện đó để vận hành xe.

Về hiệu suất chuyển đổi năng lượng, nó thêm một quá trình chuyển đổi phụ và không tiên tiến về mặt công nghệ như hệ thống hybrid cắm điện nối tiếp-song song của họ.

Thậm chí nó còn kém tin cậy hơn cả phương pháp "thay pin" của họ!

"Thế giới bên ngoài coi Xingchen Automotive là công ty xe năng lượng mới coi trọng nghiên cứu và phát triển cơ bản nhất, nhưng tôi không ngờ ông Xu lại như vậy..."

Li Bin thực sự bối rối.

Thích công nghệ mở rộng phạm vi hoạt động hơn phương pháp thay pin của họ?

— Hả?

Tại sao lại như vậy?

Anh ta không tìm được cách nào để diễn tả.

"Vô nghĩa vậy sao?"

Xu Yi cười nói thêm, "Công nghệ phục vụ thị trường. Hơn nữa, những thứ đơn giản thì không có rào cản gia nhập; việc làm cho chúng tiên tiến hơn cũng không phải là không có khó khăn."

—

Li Bin chỉ biết cười gượng gạo.

Anh cũng chẳng nói nên lời.

Nghe nói về những mẫu SUV cao cấp, anh nghĩ bước đi tiếp theo của Xingchen Automotive hướng tới thị trường cao cấp sẽ tương tự như NIO.

Nhưng ai mà ngờ được chứ?

Họ lại tung ra một "bộ mở rộng phạm vi hoạt động"?

Thật kỳ lạ!!

Tôi không thể hiểu nổi.

Sao họ không làm hẳn một chiếc xe hybrid cắm điện??

Ngay lúc đó

, một nhóm người khác bước vào khu vực triển lãm.

Người đàn ông dẫn đầu, một người đàn ông tóc ngắn, lập tức sáng mắt lên khi thấy tình hình và nhanh chóng tiến lại gần.

"Li Bin, cậu cũng đến đây à?"

người đàn ông tóc ngắn chào hỏi anh nồng nhiệt.

Rõ ràng là hai người đã quen biết nhau từ lâu.

"Thưa ông Xu, cho phép tôi tự giới thiệu..." Li Bin lập tức đề nghị giới thiệu Xu Yi.

Xu Yi nhìn kỹ hơn. "Tôi biết, đây là CEO của XPeng Motors."

He Xiaopeng thân mật bắt tay ông: "Tôi là He Xiaopeng, ông Xu biết tôi sao?"

"Tất nhiên rồi, chuyên môn của công ty ông trong lĩnh vực lái xe thông minh rất đáng chú ý. Buổi trình diễn hệ thống XPilot trước đây của ông khá tiên tiến ngay cả trong số các công ty khởi nghiệp xe năng lượng mới." Xu Yi mỉm cười nhẹ.

Các công ty khởi nghiệp xe năng lượng mới hiện nay đều có những thế mạnh riêng.

NIO hiện đang tập trung vào công nghệ thay pin, trong khi XPeng Motors, được hỗ trợ bởi chuỗi cung ứng Thâm Quyến và nguồn lực của Alibaba, tập trung vào hệ thống lái xe thông minh L2 tự phát triển.

"Ông Xu, ông có quan tâm đến công nghệ lái xe thông minh tiên tiến không?"

He Xiaopeng không giỏi giao tiếp bằng lời nói lắm, nhưng được biết lĩnh vực của mình khiến anh vui.

Xu Yi gật đầu: "Vâng, tôi tin rằng xe năng lượng mới trong tương lai không thể tách rời khỏi lái xe thông minh."

"Nhưng hơn thế nữa, tôi tò mò về một điều khác... chính xác thì cái tên XPeng Motors được phê duyệt nội bộ như thế nào?"

Giây tiếp theo...

Xu Yi lại dốc toàn lực!

—Trong

giây lát,

bầu không khí trở nên im lặng khó xử.

He Xiaopeng: "..."

Li Bin: "..."

Mọi người xung quanh: "..."

Đây quả là một trường hợp khơi lại chuyện cũ.

Thực tế, khi XPeng Motors mới thành lập, nhiều người ngoài đã đặt ra những câu hỏi tương tự.

Nhưng rõ ràng Xu Yi là người đầu tiên trực tiếp nêu vấn đề này ngay từ câu hỏi đầu tiên.

"Tôi không ngờ ông Xu lại tò mò về vấn đề này..."

He Xiaopeng vừa thấy buồn cười vừa thấy bực mình, nhưng ông không để tâm.

Trước hết, giọng điệu của Xu Yi rất chân thành, và với tư cách là CEO của Xingchen Motors, ông ấy khá có năng lực, mạnh hơn XPeng Motors rất nhiều ở thời điểm hiện tại.

Vì vậy, ông giải thích, "Chuyện là thế này, ban đầu chúng tôi dự định đặt tên là Orange Motors sau khi chuyển đổi từ ngành công nghiệp internet, nhưng nhãn hiệu đó đã bị người khác đăng ký. Sau một số thảo luận nội bộ, chúng tôi chỉ đơn giản là sử dụng tên của tôi."

Chiến lược đặt tên của XPeng Motors không phải là đặc biệt độc đáo; nhiều công ty khác cũng có trường hợp tương tự.

Ví dụ, tên của BYD cũng được chọn vì nó đã bị người khác đăng ký.

Nhưng hóa ra những nhóm này, những người tập trung nhiều hơn vào công nghệ, thường nghĩ ra những cái tên khá trừu tượng.

Xu Yi: "Anh không cân nhắc việc đổi tên sao?"

He Xiaopeng suy nghĩ: "Ừm... chúng tôi không nghĩ là có gì sai cả. Các thương hiệu xe hơi nước ngoài, như Mercedes-Benz, và một số thương hiệu xe sang nổi tiếng khác, cũng có truyền thống đặt tên thương hiệu theo tên người sáng lập, và họ vẫn được người tiêu dùng biết đến rộng rãi. Chúng tôi tin rằng bản chất của một công ty nằm ở công nghệ và sản phẩm của nó..."

"Chính anh cũng nói đó là một thương hiệu nước ngoài."

"—À, chuyện này."

Dòng suy nghĩ của He Xiaopeng hoàn toàn bị tắc nghẽn chỉ sau vài từ.

Cả nhóm NIO và Li Bin bên cạnh anh suýt bật cười.

Họ nhận ra rằng ông Xu của Xingchen Motors này quả thực là một "người kỳ quặc".

Có thể nói ông ta ăn nói sắc sảo, nhưng lý lẽ của ông ta thực sự rất chắc chắn và đi thẳng vào vấn đề cốt lõi—thậm chí không hề gay gắt.

Nhưng những câu hỏi ông ta đặt ra lại chính là loại khó xử lý và khó giải quyết.

Hơi khó chịu...

...

Sẽ có chương tiếp theo sau

(Hết chương này)