Chương 186 Baidu: Chúng Tôi Muốn Khiển Trách Một Số Công Ty Ô Tô Năng Lượng Mới

Chương 186 Baidu: Liệu có nên khiển trách một số công ty xe năng lượng mới,

Xingchen Motors?!

Nghe thấy cái tên này, Li Yanhong lập tức sững sờ.

Anh đã từng nghe đến nó.

Từ năm ngoái đến năm nay, Xingchen chắc chắn là một trong những thương hiệu xe năng lượng mới hot nhất, xếp hạng nhất hoặc nhì.

Hơn nữa, đó là một thương hiệu xe điện thuần túy, một công ty xe năng lượng mới chạy điện thực sự.

Nó không có bất kỳ bộ phận động cơ đốt trong nào.

Vậy mà, nó vẫn đạt được doanh số hàng chục nghìn chiếc mỗi tháng trên thị trường hiện nay.

Ngay cả khi xét đến thị trường xe năng lượng mới giá thấp, con số đó vẫn khá ấn tượng.

Anh nhớ đến nó bởi vì, theo nghiên cứu của anh, công ty ô tô này hầu như không đầu tư vào công nghệ lái xe thông minh.

Xét cho cùng, họ bắt đầu với các sản phẩm cấp thấp và thiếu cơ sở hạ tầng internet cũng như nguồn vốn lớn; việc thu hút nhân tài AI hàng đầu không hề dễ dàng đối với các công ty ô tô này.

Nhiều công ty ô tô có phần cứng tốt, nhưng phần mềm của họ lại rất tệ.

Điều này khiến họ trở thành mục tiêu hoàn hảo để quảng bá giải pháp Apollo.

Nhưng ai ngờ được?

Trước khi kịp nghĩ ra cách tiếp cận,

"cái cuốc" đã chĩa thẳng vào mặt họ rồi?!

—Có phải vậy không?

Li Yanhong rất bối rối.

"Nếu muốn phát triển công nghệ lái xe tự động, chẳng phải sẽ tốt hơn nếu đến học hỏi về nền tảng Apollo đã được chúng tôi cung cấp sẵn sao?

Chi phí không quá cao.

Tự phát triển sẽ mất rất nhiều thời gian.

Một công ty ô tô làm sao có thể so sánh với 'Viện Nghiên cứu Học sâu' giàu nhân tài của chúng tôi được?

"...

"Thưa ông Li, mọi công tác chuẩn bị cho Hội nghị Nhà phát triển AI đã hoàn tất. Các bài thuyết trình và diễn tập nội bộ đã sẵn sàng..."

Ngay lúc đó,

một giám đốc điều hành khác gửi tin nhắn báo cáo.

Li Yanhong cắt ngang suy nghĩ của mình và lập tức gật đầu trả lời.

"Được rồi, tôi sẽ đến đó sau."

Ngày mai là ngày chính thức diễn ra Hội nghị Nhà phát triển AI của Baidu.

Trọng tâm chính là quảng bá thương mại cho việc ra mắt chính thức nền tảng lái xe thông minh Apollo, mời nhiều cá nhân và công ty từ ngành công nghiệp internet và phát triển AI, bao gồm cả một số công ty ô tô.

Li Yanhong đã xem xét vấn đề này vô cùng nghiêm túc.

Baidu hiện nay không còn như 11 năm trước, thời kỳ đỉnh cao.

Khi đó, sau khi Google rút khỏi Trung Quốc, vốn hóa thị trường của Baidu đã vượt qua Tencent, đứng đầu các công ty internet, và tự hào sở hữu bảy hoặc tám sản phẩm với hơn 100 triệu người dùng, đạt được thành công chưa từng có.

Còn bây giờ?

Làn sóng internet di động đã đến, với Tencent và Alibaba đầu tư mạnh vào các ứng dụng của riêng họ, trong khi Baidu đã tụt hậu.

Đến quý 3 năm ngoái, doanh thu của Baidu thậm chí còn ghi nhận tăng trưởng âm lần đầu tiên, và vốn hóa thị trường giảm xuống dưới 50 tỷ đô la.

Trong khi đó, vốn hóa thị trường của Tencent và Alibaba đều vượt quá 300 tỷ đô la.

Do đó, vòng tái cấu trúc nội bộ này không phải là một quyết định vội vàng.

Đó là một điều cần thiết để tạo ra kết quả cụ thể.

Hai mảng kinh doanh cốt lõi, Apollo và DuerOS, phải được triển khai.

Ông đã dứt khoát cắt giảm các mảng kinh doanh y tế và giao đồ ăn; ví dụ, mảng kinh doanh giao đồ ăn đã được xem xét bán đi, và việc tiếp tục đốt tiền là vô ích.

Họ phải tích cực theo đuổi trí tuệ nhân tạo!

Kỷ nguyên tiếp theo chắc chắn sẽ là kỷ nguyên của năng lượng mới và AI!!

...

Chẳng mấy chốc.

Ngày hôm sau đã đến.

Hội nghị Nhà phát triển AI Baidu lần thứ nhất chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Kyoto.

Hội trường chật kín người và giới truyền thông.

Với quy mô hiện tại của Baidu và thời gian chuẩn bị dài, tầm ảnh hưởng của họ trong ngành công nghiệp internet đương nhiên là rất đáng kể.

Từ internet đến thương mại điện tử, giao đồ ăn và nền kinh tế chia sẻ mới nổi, ai cũng muốn tạo ra điều đột phá tiếp theo.

Vào lúc 10 giờ sáng,

hội nghị chính thức bắt đầu.

Một người đàn ông mảnh khảnh trong chiếc áo phông và quần jeans là người đầu tiên bước lên sân khấu.

Lu Qi, với tư cách là người đứng đầu một trong sáu đơn vị kinh doanh chính của công ty, đương nhiên trở thành tâm điểm của bài phát biểu khai mạc.

"Chào mừng mọi người đến với Hội nghị Nhà phát triển AI đầu tiên của Baidu, và cũng là Hội nghị Nhà phát triển AI quy mô lớn đầu tiên trong ngành công nghiệp Trung Quốc,"

ông giới thiệu.

Chủ đề chuyển sang lái xe thông minh.

Buổi họp báo được phát sóng trực tiếp trên toàn quốc và đến công chúng.

Trong khi đó, Li Yanhong đang di chuyển trên một chiếc xe tự lái, luồn lách qua dòng xe cộ trên đường vành đai 5 của Kyoto để đến địa điểm tổ chức sự kiện.

Khi đến nơi, Li Yanhong chạy bộ lên sân khấu.

Sau đó, ông bắt đầu quảng bá chiếc xe tự lái mà ông đang ngồi.

Ý tưởng cốt lõi gồm hai phần: Baidu đã phát triển chiếc xe tự lái chỉ trong ba ngày, và bất kỳ công ty nào cũng có thể sử dụng nền tảng Apollo 1.0 để huấn luyện một chiếc xe có khả năng lái cơ bản trong ba ngày.

Sau một loạt lời hứa và những tràng vỗ tay nhiệt liệt,

buổi họp báo đã kết thúc.

Để thể hiện thái độ dễ gần của mình, Li Yanhong đã trả lời một vài cuộc phỏng vấn với giới truyền thông trước khi rời đi.

"Thưa ông Li, liệu kỷ nguyên lái xe tự động được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo có thực sự sớm đến không? Baidu tự tin đến mức nào trong lĩnh vực này?"

một phóng viên nội bộ hỏi trước.

Li Yanhong mỉm cười.

"Tất nhiên, tôi muốn nói rằng kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo và lái xe tự động sẽ đến rất nhanh, thậm chí nhanh hơn hầu hết mọi người mong đợi.

Còn về sự tự tin trong lĩnh vực này, tôi nghĩ điều đó là không cần phải nghi ngờ. Baidu hiện là một trong những nhà đầu tư sớm nhất và lớn nhất tại Trung Quốc.

Nhiều người có thể đã quên rằng Baidu thực chất là một công ty công nghệ."

Ông nhấn mạnh điều này rất nghiêm túc!

"Nghe nói rằng bộ phận lái xe tự động của Baidu gần đây đã trải qua một cuộc tái cấu trúc lớn, với những tin đồn về những thay đổi nhân sự và luân chuyển nhân viên đáng kể. Điều này có đúng không?"

Một phóng viên khác hỏi.

Rõ ràng công chúng quan tâm nhiều hơn đến những lời đồn đoán xung quanh "những động thái lớn" của Baidu trong nửa đầu năm, thậm chí có cả những báo cáo cho rằng một số giám đốc điều hành cấp cao và nhà khoa học trưởng đã rời công ty.

Khi được hỏi về điều này,

Li Yanhong mỉm cười và nói: "Việc tái cấu trúc bộ phận lái xe tự động là để phục vụ công chúng tốt hơn. Bộ phận L4 của chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện nhiều nghiên cứu tiên tiến hơn, trong khi L3 chủ yếu sẽ phục vụ các đối tác nền tảng và các nhà sản xuất ô tô hợp tác. Đây là một sự sắp xếp rất hợp lý.

Về vấn đề luân chuyển nhân sự, tôi chỉ có thể nói rằng mỗi người đều có tham vọng riêng.

Tuy nhiên, gần đây đã có một điều thú vị xảy ra.

Một số nhà sản xuất ô tô mới nổi cũng muốn theo đuổi công nghệ lái xe tự động, vì vậy họ bắt đầu thu hút nhân tài từ Baidu, và khá nhiều người đã rời đi. Đây là một trong những lý do dẫn đến việc mất nhân tài. Chúng tôi sẽ cải thiện các thỏa thuận không cạnh tranh về vấn đề này.

Như mọi người đều biết, chúng tôi sở hữu công nghệ và nguồn nhân lực tốt nhất trong ngành, vì vậy, đương nhiên, chúng tôi thu hút sự chú ý không mong muốn."

Li Yanhong nói một cách ngây thơ.

“Nhưng thực tế, thái độ của Baidu rất cởi mở. Các công ty và nhà sản xuất ô tô khác muốn phát triển trong lĩnh vực này đều được chào đón tham gia nền tảng Apollo.

Một khi họ hiểu rõ, họ sẽ nhận ra rằng điều này thực sự tiết kiệm chi phí hơn.

Xét cho cùng, nghiên cứu và phát triển công nghệ lái xe tự động không phải là điều có thể đạt được trong thời gian ngắn, cũng không thể hoàn thành với số tiền nhỏ.”

Đây là một màn thể hiện “trí tuệ cảm xúc cao”.

Li Yanhong không khiển trách hay chỉ trích công khai hành vi này; thay vào đó, ông duy trì hình ảnh trước công chúng của mình với thái độ thậm chí còn hào phóng hơn.

ngay lập tức gây xôn xao trong công chúng!

Đây là một tiết lộ quan trọng.

Phải chăng các nhà sản xuất ô tô mới nổi đang tích cực chiêu mộ nhân tài từ Baidu?

"Thưa ông Li, ông có thể cho biết tên của công ty xe năng lượng mới này không?"

"Nhân tài của công ty nào đang làm việc tại Baidu?"

"Chúng tôi rất tò mò!!"

Một vài phóng viên liên tiếp hỏi.

Li Yanhong từ chối trả lời từng câu hỏi: "Như tôi đã nói trước đây, mỗi người đều có tham vọng riêng, vì vậy Baidu không quan tâm đến những điều này."

"Hơn nữa, tiết lộ điều này chắc chắn sẽ làm phật lòng một số người. Chúng tôi tại Baidu vẫn muốn kết bạn, và chúng tôi hoan nghênh thêm nhiều công ty ô tô đến và xem nền tảng Apollo của chúng tôi. Khi đó họ sẽ biết công nghệ lái xe tự động của chúng tôi tiện lợi và toàn diện như thế nào!"

Sau khi trả lời câu hỏi này, Li Yanhong từ chối các cuộc phỏng vấn khác.

Ngày hôm đó,

Hội nghị Nhà phát triển AI của Baidu đã tạo ra rất nhiều sự chú ý trên mạng.

Cuộc phỏng vấn từ sự kiện này cũng bị rò rỉ trên mạng.

Và,

theo một nguồn tin giấu tên,

tích cực

thu hút nhân tài từ Baidu, trước đây đã làm giàu bằng cách sản xuất xe điện giá rẻ cho người cao tuổi, và trước đây từng hoạt động ngoài vòng pháp luật.

Giờ đây, sau khi đạt được thành công, họ càng trở nên "vô lương tâm" và "tăng cường nỗ lực", thèm muốn công nghệ và nhân tài của Baidu, và sử dụng những thủ đoạn bẩn thỉu để lôi kéo nhiều người.

Mặc dù bài báo không nêu đích danh công ty ô tô nào, nhưng

mô tả

đã khiến nhiều cư dân mạng hiểu ngay: "

Bắt đầu với xe điện rồi nhanh chóng vươn lên dẫn đầu?"

Rõ ràng đây là Xingchen Motors! Đó

gần như

Điều này đã gây ra một cuộc tranh luận sôi nổi.

"Đây là Xingchen Motors, phải không? Xingchen Motors cũng đang chuẩn bị cho xe tự lái? Bề ngoài im lặng, nhưng đang có những bước đi lớn sau lưng!!"

"Có lẽ là sự thật. Baidu đang ngầm xúc phạm chúng ta. Không có sự cho phép từ cấp trên, làm sao có thể rò rỉ thông tin nội bộ như vậy, chứ đừng nói đến việc lan truyền trên mạng xã hội? Là một công ty tìm kiếm, các bạn nghĩ điều đó có thể xảy ra sao? Rõ ràng họ đang lo giữ thể diện; họ không chỉ trích trước mặt phóng viên, nhưng sau lưng họ lại chửi rủa to hơn bất cứ ai!!"

"Haha, buồn cười thật! Tìm ra điểm yếu của nó hay đấy! Tôi rất muốn thấy Baidu phải chịu khổ. Một công ty vô tâm, mong nó sớm phá sản!"

...

Thật bất ngờ,

dù bài báo miêu tả Xingchen Motors một cách khinh bỉ

, nhưng công chúng lại không tin!

Có phải họ không biết Xingchen Motors là một công ty tốt hay không?

Họ đã bán xe điện ra nước ngoài rồi, vậy mà vẫn còn tấn công chúng ta bằng những cáo buộc lỗi thời?

Và Baidu mới là

bên không may mắn. Phần bình luận đang rộn ràng với những lời tán dương!!

Họ ước gì tình hình của mình còn tệ hơn nữa.

"Ôi, Xingchen Motors có thể làm gì đó thiết thực hơn không? Trước đây họ làm rất tốt, tập trung vào công nghệ pin và phần cứng xe. Tại sao bây giờ họ lại bắt đầu thử sức với AI và lái xe tự động? Tôi không thực sự tin vào những thứ này. Cho dù họ có tung ra thị trường, tôi cũng sẽ không dùng. Con người, chứ không phải máy móc, luôn là đáng tin cậy nhất,"

một người theo dõi Xingchen Motors chỉ trích.

Điều này nhận được rất nhiều lượt thích.

Nhiều chủ xe bảo thủ hơn không chỉ phản đối xe năng lượng mới mà còn cả AI và công nghệ lái xe thông minh.

Nhưng chẳng mấy chốc, một người khác xen vào.

"Này, tôi nghĩ cậu đang hơi quá lời rồi. Xingchen Motors thậm chí còn chưa công khai quảng cáo bất cứ điều gì về lái xe tự động. Chỉ riêng điều đó thôi đã tốt hơn nhiều so với những chiếc xe thậm chí còn chưa được chế tạo nhưng cứ liên tục nói về trí tuệ nhân tạo và lái xe tự động. Có lẽ họ chẳng có gì khác để khoe khoang, nên họ cứ nhắc đến thôi.

Nếu Baidu không tiết lộ, chúng ta sẽ không hề biết về điều này, và chúng ta sẽ không biết Xingchen Motors đang nghiên cứu gì nội bộ.

Giống như những công nghệ trước đây, trước khi họ công bố những kết quả tuyệt vời, cậu đã bao giờ thấy Xingchen chủ động khoe khoang về nó chưa?

Tôi nghĩ đó chính xác là thái độ làm việc hiệu quả."

...

(Hết chương)