Chương 252: Xa Xa, Ai Phản Đối?

Chương 252 Tiến xa hơn… Ai phản đối?

Những lời này lập tức

gây được tiếng vang với mọi người.

Một giải pháp kỹ thuật toàn diện…

chẳng phải đây chỉ là mô hình “cấp phép tiêu chuẩn + mua sắm linh kiện cốt lõi” sao?

Ai được lợi, ai có quyền quản lý—rõ ràng ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Ha!

Họ thực sự nghĩ rằng họ đang nắm quyền?!

Nhưng mặt khác,

giao thức siêu sạc được chia sẻ bởi Xingchen Automotive quả thực rất thuyết phục.

Nếu không có “phân biệt thương hiệu”, việc sạc xe của họ tại các trạm siêu sạc Xingchen sẽ thuận tiện hơn nhiều.

Và không giống như các linh kiện mua ngoài khác, việc phát triển một giao thức khép kín hoặc tự phát triển vốn dĩ là bất lợi. Trừ khi đủ lớn, họ chắc chắn muốn xe của mình tương thích nhất có thể với các trạm sạc hiện có.

Một số người đã bắt đầu cân nhắc những ưu điểm và nhược điểm.

“Chủ tịch Wang, ngài nghĩ sao?” Zeng Yuqun hỏi lại.

Wang Chuanfu vẫn đang lưỡng lự, và câu hỏi này đột ngột cắt ngang dòng suy nghĩ của ông.

“Sao anh cứ hỏi tôi nghĩ gì?”

Zeng Yuqun: “À, dù sao thì chúng tôi ở Ningde cũng không sản xuất ô tô!”

Wang Chuanfu suy nghĩ vài giây trước khi

đưa ra quyết định.

"Tham gia... không phải là không thể, nhưng BYD vẫn sẽ phát triển giao thức sạc siêu tốc riêng của mình."

Logic rất đơn giản.

Vì Xingchen rất cởi mở, việc một vài mẫu xe tích hợp giao thức của họ là hoàn toàn chấp nhận được, giúp tăng khả năng tương thích và tính cạnh tranh trong sạc điện.

Việc phát triển giao thức sạc siêu tốc riêng dựa trên nguyên tắc không bỏ tất cả trứng vào một lồng.

Khi giao thức sạc siêu tốc và mạng lưới sạc của riêng họ đủ tiên tiến và mạnh mẽ, họ có thể loại bỏ Xingchen.

Đây là một giải pháp đôi bên cùng có lợi.

Đó là suy nghĩ của BYD.

Nhiều nhà sản xuất ô tô khác có mặt cũng nghĩ như vậy.

Xét cho cùng, Xingchen chỉ tạm thời dẫn đầu trong lĩnh vực này.

Vì họ đang dẫn đầu, việc sử dụng tiêu chuẩn của họ là ổn.

Khi họ bắt kịp, họ có thể thiết lập tiêu chuẩn riêng của mình.

Các nhà sản xuất ô tô trong nước rất giỏi trong việc bắt chước chiến lược của đối thủ, đưa sản phẩm của mình lên cùng một đẳng cấp, và sau đó sử dụng kinh nghiệm dày dặn trong môi trường cạnh tranh này để loại bỏ đối thủ.

Cái gì?

Bạn nói bạn không thể bắt kịp?

Không thể nào!

Hoàn toàn không thể nào!!

...

Không khí tại hiện trường rất hài hòa.

Đại diện từ các thương hiệu khác nhau mỉm cười và tham gia vào các cuộc trao đổi tích cực và thân thiện về sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc.

...

Mặt khác

tình hình của Toyota trở nên khá tồi tệ.

Một giờ sau khi Glaucus công bố báo cáo của Denso về lỗi bơm nhiên liệu, tờ Wall Street Journal đã công bố kết quả điều tra, chỉ đích danh Toyota.

Do Mỹ là một thị trường khổng lồ cho ô tô Nhật Bản, số lượng xe bị ảnh hưởng ít nhất là 200.000 chiếc, dẫn đến những biến động đáng kể trên thị trường tiêu dùng. Giá cổ phiếu của Denso và Toyota bắt đầu giảm mạnh!

NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia) đã tuyên bố điều tra khẩn cấp!! Cô

nàng Yogurt già hoàn toàn không biết gì về điều này.

Tài khoản của cô gần đây trở nên rất nổi tiếng, và cô đang bận rộn với các chiến dịch quảng cáo.

Những chủ đề của cô ấy, như "Tủ lạnh, TV và ghế sofa lớn đều vô dụng" và "Xe Nhật Bản là vô địch trong phân khúc của chúng," nhanh chóng thu hút 50.000 người theo dõi.

Thậm chí cả những người ghét cũng trở thành fan!

Hơn nữa,

nhiều người trong số đó không chỉ là những người ghét.

Thông qua việc liên tục trau chuốt quan điểm và tư tưởng của mình, "Old Yogurt" đã thu hút được một lượng lớn người hâm mộ cuồng nhiệt của xe Nhật Bản, cũng như những người mới quan tâm đến việc mua xe.

Tất cả những điều này... đều là tài sản quý giá!

Với lượng fan đông đảo, các video gần đây của họ đã thu hút lượng xem cao.

Họ có thể dễ dàng thuyết phục một lượng lớn người mua hoặc lựa chọn một chiếc xe chỉ bằng cách lên tiếng.

Đó là sức mạnh của mạng xã hội!

Các nhà sản xuất cũng đã nhận ra điều này, mời "Old Yogurt" tham gia các hoạt động quảng bá cho việc trưng bày xe tại các cửa hàng offline của họ.

"Chiếc xe bên cạnh tôi hôm nay là một chiếc Toyota Highlander. Tôi có thể nói thẳng với các bạn rằng đây là một dự án quay video quảng cáo. Tôi được thương hiệu mời để quảng bá chiếc xe này."

"Nhưng đừng nghĩ các dự án thương mại là rác rưởi hay những chương trình khuyến mãi vô dụng... bởi vì ngay cả loại rượu ngon nhất cũng cần quảng cáo, và ngay cả những sản phẩm tốt nhất cũng cần quảng bá."

"Hãy nghĩ xem: tại sao tôi không giới thiệu các thương hiệu khác, tại sao tôi không quảng bá các dòng xe năng lượng mới đang phổ biến hiện nay, và tại sao tôi không giới thiệu một vài thương hiệu trong nước? Họ đã trả giá rất cao cho tôi." "

Bởi vì tôi là người có nguyên tắc. Tôi đã từng nói rằng Toyota là thương hiệu đáng tin cậy nhất trên thế giới, vì vậy ngay cả khi nhận các dự án thương mại, tôi vẫn sẽ giới thiệu Toyota. Bạn có thể lái chiếc xe này một cách yên tâm, và tôi không sợ bạn chỉ trích tôi sau lưng nếu sau này có vấn đề phát sinh."

Thương hiệu này đưa ra mức giá cao cho chương trình quảng bá kép thông qua phát trực tiếp và video.

Trong khi quay video, bà Old Yogurt cũng kích hoạt quyền phát trực tiếp của mình và bắt đầu

nói vào camera

Lập luận của bà khá kỳ lạ,

nhưng ngôn ngữ ngắn gọn và giọng điệu rõ ràng.

"Ví dụ như chiếc Highlander này. Động cơ tăng áp 2.0T, công suất 220 mã lực, hộp số tự động 6 cấp - đây là chuẩn mực cho dòng SUV gia đình 7 chỗ. Trong nhiều năm, nó không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp nào trên thị trường, và giá trị bán lại của nó vượt quá 80% trong vòng ba năm..." "

Bạn nên biết rằng chiếc xe này trước đây cần phải trả giá cao để sở hữu, chính xác là vì thị trường tiêu dùng quá lạc quan đến nỗi nhà sản xuất không thể đáp ứng kịp nhu cầu."

"Hiện tại, giá xe tại các đại lý đã giảm đáng kể, thậm chí một số còn không tính thêm phí. Điều này là nhờ chuỗi cung ứng mạnh mẽ của các thương hiệu Nhật Bản. Năng lực sản xuất của họ được đảm bảo trên toàn thế giới, và việc quản lý kênh phân phối rất nghiêm ngặt. Vì vậy, ngay khi năng lực sản xuất tăng lên, họ đã tạo ra rất nhiều thiện chí cho thị trường tiêu dùng. Nếu không nắm bắt cơ hội, bạn thậm chí có thể lỗ tiền khi giá tăng sau Tết Nguyên đán." "

Nếu ngân sách của bạn thực sự eo hẹp, bạn cũng có thể xem xét Fit, đây là chiếc xe đi lại hàng ngày tốt nhất dưới 500.000 nhân dân tệ."

Old Yogurt tiếp tục khẳng định.

Là một người đánh giá xe với tiêu chuẩn chuyên môn cao, họ vẫn có thể biến đen thành trắng và trắng thành đen.

...

"Ủng hộ!!"

"Giá trị bán lại của Highlander là không thể đánh bại!!" "

Trước đây tôi không biết nhiều về ô tô, nhưng sau khi xem 'Old Yogurt' (một nhân vật nổi tiếng trên mạng), tôi nhận ra rằng xe Nhật Bản là phù hợp và đáng tin cậy nhất cho người bình thường."

Bình luận và những dòng chữ nổi bật tràn ngập không gian.

Nhưng một số người không thể chịu đựng được.

Nó thực sự là một cảnh tượng khó coi.

"Khoan đã, bà ơi... Tôi nghe nói trên mạng giá xe Highlander không bị đội giá, hình như là do bị phiên bản Starry Night L7 đẩy giá xuống, đúng không? Sao bà lại bảo nhà sản xuất hào phóng thế? Giá xe Highlander đã bị đội lên nhiều năm rồi, sao năm nay đúng vào mùa cao điểm bán hàng lại chỉ tăng công suất sản xuất? Không hợp lý chút nào, phải không??" "

Đúng vậy, quan điểm của người phụ nữ này rất lệch lạc."

...

Cũng có rất nhiều người xem màn kịch này trên livestream.

Bởi vì hai chiếc xe này gần đây đang tạo ra rất nhiều sự chú ý.

Và với rất nhiều gia đình ở Trung Quốc, họ rất muốn bình luận.

"Ông Yogurt" thường không trả lời bình luận trên livestream.

Nhưng khi ai đó nhắc đến "Xingchen L7 Đêm Sao", cô ấy...

Cô ấy lập tức nhớ đến trách nhiệm của mình, một nụ cười khinh bỉ hiện trên môi:

"Xingchen L7 thậm chí không đáng để so sánh với Highlander. Cho dù nó có bao nhiêu tính năng đi nữa, nó vẫn chỉ là xe năng lượng mới, nhưng là xe năng lượng mới có lắp thêm động cơ. Nó chẳng là cá cũng chẳng là chim, chẳng phải dầu mỏ cũng chẳng phải điện."

"Cô không biết động cơ trong nước đang ở trình độ nào sao?"

"À đúng rồi, tôi nhớ hãng xe Xingchen Automotive đó, họ luôn thích hô khẩu hiệu đó trong các buổi họp báo... kiểu như 'vượt xa' vậy."

"Nếu tôi nói rằng động cơ của Toyota vượt trội hơn hẳn, liệu có ai phản đối không?"

(Hết chương)