Chương 261: Trước Tiên Hãy Nhớ Lại Mối Hận Này

Chương 261 Mối hận này sẽ được nhớ đến đầu tiên.

"Đây không phải là vấn đề của anh."

Xu Yi nhận ra đây là một vấn đề gai góc.

Người tiêu dùng sẽ không để ý đến những lý do sâu xa; họ chỉ nghĩ rằng một chức năng nhỏ nào đó không thể sử dụng được, và việc nhà sản xuất không thể tối ưu hóa nó là vô cùng đáng thất vọng.

"Chúng tôi đang cố gắng hết sức để thích ứng với các nhà sản xuất lớn, bắt đầu từ việc ưu tiên ứng dụng và quyền chạy nền. Tuy nhiên, mỗi phiên bản hệ thống lại khác nhau, và có rất nhiều mẫu xe khác nhau, vì vậy khối lượng công việc cho phần này khá lớn..."

Zhao Yang tiếp tục.

Trong phiên bản tiếp theo của hệ thống thông tin giải trí trên xe, họ dự định hợp tác với Gaode Maps để cho phép khả năng tương tác dữ liệu giữa tài khoản hệ thống thông tin giải trí trên xe và tài khoản định vị trên điện thoại di động.

Điều này có nghĩa là thông tin định vị trên điện thoại của người lái có thể được gửi trực tiếp đến hệ thống thông tin giải trí trên xe thông qua các nền tảng giao tiếp như WeChat và QQ. Việc định vị có thể được bắt đầu trên Gaode Maps, và hệ thống thông tin giải trí trên xe có thể tự động nhận thông tin định vị và truy cập dữ liệu định vị.

Đừng đánh giá thấp chức năng nhỏ này.

Nó có thể giúp người lái tiết kiệm thời gian khỏi việc phải định vị nhiều lần sau khi lên xe.

Họ tin tưởng rằng ngay cả khi Xingchen không làm điều đó bây giờ, các nhà sản xuất khác sẽ làm trong tương lai.

Và các chức năng tương tự có thể được cải tiến và tối ưu hóa hơn nữa.

Ví dụ, một thao tác chạm đơn giản giữa điện thoại và màn hình ô tô cho phép trao đổi thông tin, đăng nhập WeChat, truy cập ứng dụng âm nhạc và phản chiếu màn hình.

Tuy nhiên, điều này liên quan đến nhiều quyền hạn và phát triển ứng dụng hơn,

khiến nó trở thành một vấn đề phức tạp.

Không một nhà sản xuất điện thoại nào sẽ mở các quyền hạn cơ bản của mình cho Xingchen Automotive mà không có sự dè dặt.

Ngược lại, các nhà sản xuất điện thoại

có một lợi thế độc đáo nếu họ phát triển ô tô trong lĩnh vực này.

…

“Ông Xu, ông có nghĩ rằng có khả năng cao các nhà sản xuất điện thoại… sẽ tham gia vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô không?” Zhao Yang có linh cảm.

“Ý ông là gì khi nói ‘có thể’? Họ đã bắt đầu rồi.”

Xu Yi cười khẽ.

Xingchen không hoàn toàn không có đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực thông tin giải trí ô tô và lái xe thông minh.

nước ngoài

, các nhà sản xuất điện thoại trong nước cũng không hoàn toàn thụ động.

Lei Jun, với cặp lông mày rậm và đôi mắt to, đã đầu tư mạnh vào chuỗi cung ứng sản xuất ô tô đằng sau hậu trường.

Nếu muốn,

họ có thể chế tạo một chiếc xe hơi lắp ráp tạm bợ trong nháy mắt!

Lý do họ chưa tham gia thị trường là vì họ đang chờ chuỗi cung ứng hoàn thiện hơn.

Mặt khác…

Những động thái của Huawei cũng rất đáng chú ý.

Quay trở lại năm 2015, Huawei đã giành được các đơn đặt hàng mô-đun truyền thông từ Audi và Mercedes-Benz, chính thức gia nhập hàng ngũ các nhà cung cấp xe hơi kết nối.

Tháng 10 năm ngoái, Huawei đã liên hệ với nhà sản xuất ô tô theo hợp đồng Magna Steyr, làm dấy lên nhiều đồn đoán trong ngành công nghiệp ô tô, bất chấp việc Huawei phủ nhận sẽ không sản xuất ô tô.

Sau đó, vào tháng 2 năm nay, truyền thông đã phanh phui dự án nghiên cứu và phát triển chung bí mật của Magna Steyr với Đại học Thanh Hoa về xe tự lái.

Việc phủ nhận thêm nữa là vô ích.

Chuỗi cung ứng ô tô trong tương lai sẽ ngày càng tập trung và tích hợp theo chiều dọc; ai kiểm soát được khả năng và công nghệ cốt lõi này sẽ kiểm soát tương lai.

"Vậy thì chúng ta..." Triệu Dương lại thốt lên kinh ngạc.

Chà! Một nhà sản xuất điện thoại di động bước vào lĩnh vực sản xuất ô tô...

"Để tôi suy nghĩ xem. Chúng ta không nhất thiết phải dựa vào người khác để kết nối ô tô và điện thoại di động. Nếu mọi thứ thất bại, chúng ta có thể tự sản xuất điện thoại di động."

Xu Yi cười khẽ; anh ta chưa bao giờ thích phụ thuộc vào người khác để kiếm sống.

Giờ đây, Xingchen Automotive có hai con đường.

Một là tìm một nhà sản xuất điện thoại di động để liên doanh, tích hợp sâu hệ thống Qunxing với hệ thống điện thoại di động của họ.

Bằng cách này, cả hai bên có thể chia sẻ tài nguyên, với quyền truy cập mở hoàn toàn vào các quyền cơ bản, giúp việc phát triển các chức năng tiên tiến hoàn toàn không gặp rào cản.

Với quy mô và độ nhận diện thương hiệu hiện tại của Xingchen Automotive, khó có nhà sản xuất điện thoại nào từ chối một cơ hội tốt như vậy.

Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa với việc loại bỏ các mẫu điện thoại của các thương hiệu khác, có nghĩa là họ vẫn phải chịu chi phí phát triển hệ thống và chia sẻ tài nguyên hệ sinh thái với các nhà sản xuất điện thoại.

Lựa chọn thứ hai là tự sản xuất điện thoại.

Trong chuỗi cung ứng điện thoại di động đã phát triển cao hiện nay, việc thiết kế và sản xuất một chiếc điện thoại thông qua gia công sẽ có chi phí dưới một tỷ nhân dân tệ.

Các vấn đề về hệ thống khó giải quyết hơn.

Tuy nhiên,

hiện tại Xingchen có gần ba trăm người trong đội ngũ phần mềm trên xe, nhiều người trong số đó được tuyển dụng từ các nhà sản xuất điện thoại di động, bao gồm cả nhân viên R&D từ OPPO, Meizu và Huawei.

Ở một mức độ nào đó, các nhóm R&D cho hệ thống trên xe và hệ thống điện thoại di động thậm chí có thể hoán đổi cho nhau. Trước đây

, NIO đã có thể tạo ra NIO Phone để giải quyết vấn đề kết nối giữa người và xe; Xingchen chắc chắn có thể làm điều tương tự.

Điều quan trọng cần xem xét là

sản xuất theo hợp đồng là chấp nhận được,

nhưng không thể chỉ đơn thuần là sản xuất theo hợp đồng.

Nếu không có công nghệ cốt lõi và bằng sáng chế riêng, nó cuối cùng sẽ chìm vào quên lãng.

...

Buổi chiều.

Nguyên mẫu pin điện thoại di động thế hệ thứ 2 của Polestar đã chính thức ra mắt.

Polestar đã không tiếc công sức trong nghiên cứu và phát triển pin, và việc cung cấp pin điện thoại di động cũng mang lại lợi nhuận đáng kể. Danh tiếng của hãng trên thị trường đang bắt đầu nổi lên, và giờ đây nó đã trở thành một trong những mảng kinh doanh chính của hãng trong thị trường điện tử tiêu dùng.

Dòng sản phẩm vivo X20, sử dụng pin Polestar, thường xuyên nhận được đánh giá cao từ người dùng về thời lượng pin dài và tốc độ sạc nhanh, ổn định.

Thế hệ pin mềm này tự hào có mật độ năng lượng tăng 18% so với thế hệ trước.

"Lần này, chúng tôi đã nghiên cứu sâu hơn về cực dương silicon-carbon, kiểm soát chính xác cấu trúc nano và tối ưu hóa quy trình sản xuất, dẫn đến sự cải thiện đáng kể về mật độ năng lượng...",

Dong Yuxuan tuyên bố, mang theo mẫu sản phẩm.

Đây thực sự là một sự nâng cấp đáng kể.

Trong những năm gần đây, tốc độ tăng trưởng trung bình của mật độ năng lượng pin trong ngành công nghiệp điện thoại di động là 8%, thường không vượt quá 10% trừ khi có những cải tiến lớn về vật liệu và cấu trúc.

Nhưng thành thật mà nói, việc cải thiện mật độ pin điện thoại di động đơn giản hơn so với việc cải thiện pin xe điện.

Điện thoại di động có thể chịu được vật liệu có chi phí cao hơn, mật độ năng lượng cao hơn, và các tiêu chuẩn an toàn và tuổi thọ chu kỳ dành cho người tiêu dùng không khắt khe như tiêu chuẩn dành cho ô tô; chúng đã khá mạnh trong lĩnh vực này.

"Vậy, dung lượng pin năm sau có thể vượt qua 5000mAh?"

Xu Yi nhất thời sững sờ.

Nếu nhớ không nhầm, các điện thoại cao cấp thường không đạt dung lượng 5000mAh cho đến 21 năm sau.

"Nếu tính toán dựa trên một chiếc điện thoại cao cấp 6,3 inch, thì việc đạt được 5000mAh là hoàn toàn khả thi, và pin có thể chịu được mức sạc nhanh an toàn lên đến 60W," Dong Yuxuan trả lời.

"Tuy nhiên, chi phí vật liệu của thế hệ này cũng cao hơn thế hệ trước, và vẫn còn chỗ để tối ưu hóa về cấu trúc và quy trình. Chúng tôi sẽ tối ưu hóa và tinh chỉnh thêm sau này..."

ông nói.

Việc tăng hàm lượng silicon và cải tiến quy trình đã mang lại mật độ năng lượng ấn tượng, nhưng đồng thời cũng làm tăng đáng kể chi phí vật liệu của chất điện phân và điện cực dương, điện cực âm. Đây là điều chỉ có thể tăng theo cấp số nhân.

"Không sao cả,"

Xu Yi nói ngắn gọn.

Trong hai năm qua, với sự cải thiện hiệu năng màn hình và chip, tầm quan trọng của pin ngày càng nổi bật.

Cả hai yếu tố này đều tiêu tốn nhiều năng lượng. Nếu

thêm màn hình 2K vào, và nếu không may chip lại ra mắt thế hệ mới với công suất tiêu thụ cao, thì việc thời lượng pin giảm mạnh là điều bình thường.

Cái gọi là tinh chỉnh SoC và tối ưu hóa mức tiêu thụ điện năng

cũng dựa trên tiền đề rằng nguồn điện đủ dùng.

Với viên pin dung lượng lớn như vậy, người ta tin rằng không nhà sản xuất nào có thể nói "không".

Và Xingchen sẽ vươn lên trở thành nhà cung cấp pin điện thoại hàng đầu, sở hữu sức mạnh đàm phán tuyệt đối!

Tuyệt vời.

Rất ấn tượng!

Xu Yi còn chưa kịp cười

thì một cuộc điện thoại từ phòng thu mua đã cắt ngang lời anh.

"Thưa ông Xu, Samsung gần đây đã thông báo về tình trạng thiếu hụt sản lượng, và chu kỳ giao hàng cho quý đầu tiên của năm sau có thể kéo dài từ 4 tuần lên 6 đến 8 tuần..." Giọng nói của Liang Xing, giám đốc thu mua, vang lên từ đầu dây bên kia.

"Samsung lại gây ra rắc rối gì nữa đây?" Xu Yi giật mình.

"Với việc iPhone của Apple bán chạy như tôm tươi vào cuối năm và sản lượng đạt công suất tối đa, cộng thêm sự phục hồi doanh số của các dòng điện thoại cao cấp của Samsung, Samsung đã tăng giá trung bình các đơn đặt hàng từ các nhà sản xuất điện thoại di động trong nước lên khoảng 10%, dẫn đến tình trạng chậm trễ nguồn cung. Các đơn đặt hàng phụ tùng ô tô của chúng tôi tương đối nhỏ, và nguồn cung cũng bị chậm trễ..." "

Điều này có ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất của chúng tôi không?"

"Hiện tại thì chưa, chúng tôi đã chuẩn bị đủ hàng tồn kho từ trước, nhưng chúng tôi lo ngại hơn về việc họ tiếp tục chậm trễ và tăng giá."

...

Ông Liang Xing bày tỏ sự lo ngại của mình.

Ông đã nhiều lần gọi điện cho Samsung để trao đổi, nhưng không nhận được câu trả lời chân thành.

Cuối cùng, ông đã chứng kiến ​​sức mạnh của chuỗi cung ứng nhập khẩu, xét cho cùng, các điều khoản "ưu tiên cung cấp" và "bất khả kháng" trong hợp đồng đều thiên về phía nhà cung cấp.

Điều này không chỉ khiến các nhà sản xuất điện thoại di động trong nước cảm thấy khó chịu mà còn gián tiếp ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng phụ tùng ô tô.

Từ năm ngoái đến năm nay, nhu cầu toàn cầu về màn hình OLED đã tăng vọt, và việc tăng giá đơn đặt hàng là điều không thể tránh khỏi.

Họ không quan tâm đến việc tăng giá này.

Nhưng việc chậm trễ nguồn cung là điều chắc chắn sẽ xảy ra một lần nữa.

Rất khó để kiểm soát.

Để đảm bảo nguồn cung màn hình OLED cho hệ thống thông tin giải trí và TV hàng ghế sau của ô tô, Xingchen Motors đã ký một thỏa thuận khung một năm với Samsung kèm theo các đơn đặt hàng liên tục.

Nhưng khối lượng mua hàng dù sao cũng nhỏ. Ngay cả các đơn đặt hàng từ Huawei, Xiaomi và Vivo cũng bị chậm trễ, chưa kể đến các đơn đặt hàng từ các nhà sản xuất ô tô.

So với những gì Samsung đang chào bán thì giá trị của nó gần như bằng không

Xu Yi cau mày sâu sắc.

Anh vừa mới trở thành nhà cung cấp pin tiêu dùng hàng đầu, và giờ lại bị một nhà cung cấp hàng đầu khác quấy rối.

Anh thầm ấm ức.

...

Hôm nay tôi thực sự không được khỏe, đầu óc tôi cảm thấy trì trệ... Tôi sẽ hoàn thành phần còn lại tối nay.

(Hết chương)