Chương 93
Chương 92 Nếu Ngay Cả Đào Mỏ Cũng Không Được Thì Anh Định Làm Gì Với Tôi?
Chương 92 Nếu ngay cả việc tự khai thác quặng cũng không làm được, thì anh định dùng cái gì để đấu với tôi?
Xu Yi không hề hay biết về
những thăng trầm và sự giám sát gắt gao của ngành công nghiệp này.
Tuy nhiên,
dù biết hay không, anh cũng chẳng thể làm gì.
Đó là cách thị trường vận hành; các công ty lớn và nguồn vốn sẽ ồ ạt đổ vào ngay khi nhìn thấy cơ hội.
Cái gì?
Anh đã phát hiện ra một lĩnh vực béo bở, tiềm năng lớn.
Tuyệt vời—lĩnh vực này sẽ thuộc về tôi ngay ngày mai!!
Các nhà máy nhỏ, quy mô trung bình, không có hiệu quả tích hợp tài nguyên cực cao và khả năng nghiên cứu và phát triển độc lập mạnh mẽ,
chắc chắn sẽ trở thành phần thưởng của người khác, bất kể những đổi mới của họ có tuyệt vời hay đột phá đến đâu.
Tuy nhiên,
Xu Yi không lo lắng về cạnh tranh thị trường.
Anh rất tự tin vào sản phẩm của mình.
Hiện tại, trọng tâm chính của Xu Yi là thúc đẩy dự án nghiên cứu và phát triển "Pin Polaris đơn cell cỡ lớn".
Chỉ cần họ nắm vững công nghệ pin đơn cell cỡ lớn, đạt được trình độ kỹ thuật hàng đầu trong ngành và có chi phí tự sản xuất thấp, thì Star Auto có quan tâm gì, bất kể các nhà máy lắp ráp ô tô khác cố gắng cạnh tranh đến mức nào?
Tóm lại là thế này:
Nếu các người thậm chí không tự sản xuất được pin, thì các người định dùng cái gì để đấu với tôi?!
"Xì xì—"
"Nhưng mà, công nghệ pin chỉ là bước đầu tiên... Nếu có cơ hội và vốn, chúng ta vẫn cần đầu tư vào nguyên liệu thô và khoáng sản sản xuất pin ở thượng nguồn."
Một ý nghĩ chợt lóe lên trong đầu Xu Yi.
Nắm vững công nghệ pin cốt lõi sẽ giúp anh ta kiểm soát tuyệt đối ngành công nghiệp xe năng lượng mới trong tương lai, và trở thành người dẫn đầu chỉ là vấn đề thời gian.
Tuy nhiên—
anh ta sẽ không phải là người dẫn đầu duy nhất.
Các nhà sản xuất hàng đầu khác, bao gồm nhiều gã khổng lồ ô tô với khối lượng công nghệ và vốn đầu tư khổng lồ, đã đầu tư vào nguồn tài nguyên lithium ở nước ngoài.
Vào thời điểm đó,
các công ty ô tô hàng đầu trong ngành sẽ phát triển thành một bức tranh hoàn toàn khác và trừu tượng hơn.
Những người chịu trách nhiệm sản xuất xe năng lượng mới sẽ làm việc cho những người sản xuất bộ pin.
Và những người sản xuất bộ pin sẽ làm việc cho những người kiểm soát tài nguyên khoáng sản.
Những người đồng thời kiểm soát "công nghệ sản xuất xe", "công nghệ bộ pin cốt lõi" và "tài nguyên khoáng sản thượng nguồn" sẽ trực tiếp giành chiến thắng.
Tóm lại—
nếu anh thậm chí không thể tự khai thác quặng của mình, thì anh định dùng cái gì để đấu với tôi?
…
“Trời ạ, lúc nào cũng có người giỏi hơn…”
Xu Yi xoa thái dương, cảm thấy vô cùng bực bội.
Đối với Xingchen Automotive, nghĩ đến những chuyện này bây giờ còn quá xa vời.
Hơn nữa, thời gian vẫn còn khá dài; vẫn còn vài năm nữa cho đến khi giá lithium quốc tế tăng vọt, đủ thời gian để anh ta từ từ phát triển và đặt nền móng.
…
“Ông Xu, ông có vẻ hơi không vui?”
Đúng lúc đó, Dong Yuhui bước tới, vẻ mặt ngạc nhiên.
Hôm nay là ngày pin A2 chính thức xuất xưởng; trưởng bộ phận nghiên cứu và phát triển pin cùng các nhân viên kỹ thuật chủ chốt đều có mặt.
Kết quả thử nghiệm gần như hoàn hảo.
Nhưng biểu cảm của ông Xu lại lạ lùng.
Những ngày gần đây, đội ngũ pin của Xingchen và đội ngũ nghiên cứu và phát triển pin của Weineng đã hoàn thành quá trình hợp nhất sâu rộng sau nhiều vòng họp bàn, trở thành một bộ phận độc lập hoàn toàn mới.
Hơn nữa, nó đã trở thành đội ngũ nghiên cứu và phát triển cốt lõi lớn nhất trong Xingchen Automotive.
Sau khi sáp nhập, tất cả các giám đốc điều hành cấp cao và nhân viên kỹ thuật cốt lõi của nhóm Nghiên cứu và Phát triển Pin Weineng đều được điều chuyển về cùng cấp bậc và được tăng lương 20%.
Đây là một sự kiện đáng mừng đối với các lãnh đạo Nghiên cứu và Phát triển ban đầu của Weineng.
Trước đây, do lượng đơn đặt hàng không đủ, Weineng tập trung vào việc giảm chi phí và nâng cao hiệu quả. Vì
giảm chi phí là ưu tiên hàng đầu, việc tăng lương rất khó thực hiện, dẫn đến tỷ lệ luân
chuyển nhân viên kỹ thuật cốt lõi thấp. Ngay cả những người vẫn còn làm việc cũng đã cân nhắc việc rời đi.
Giờ đây, với việc bổ sung bộ phận Nghiên cứu và Phát triển Starry Sky, lương và phúc lợi của họ lại được tăng lên, và Xu Yi thậm chí còn hứa tặng cổ phiếu cho nhân viên kỹ thuật cốt lõi và ban quản lý cấp cao – một lời đề nghị hấp dẫn và khó cưỡng!
…
“Không có gì… Tôi đã nghĩ đến một điều gì đó vui vẻ.”
Xu Yi thở dài, lấy lại bình tĩnh.
Nghe vậy, vẻ mặt của Dong Yuhui càng trở nên kỳ lạ.
Hừm… chuyện vui vẻ ư?
Vậy thì sao lại thở dài và cau mày?
Bên ngoài…
Một chiếc Star Mini được trang bị "pin A2" đang đậu trong xưởng thử nghiệm, đã hoàn thành hơn chục loại thử nghiệm, bao gồm thử nghiệm điện trở cách điện, thử nghiệm chức năng BMS, thử nghiệm điện áp và dòng điện, thử nghiệm dung lượng ở nhiệt độ cao và thấp, v.v.
"Ông Xu, vui lòng xem báo cáo thử nghiệm lắp đặt trên xe đối với pin A2."
Cao Yang, cựu trưởng nhóm nghiên cứu và phát triển pin Weineng, có 12 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp pin và được coi là chuyên gia về công thức hóa học và vật liệu pin. Hiện ông đang là giám đốc công nghệ pin tại trung tâm nghiên cứu và phát triển của Xingchen Battery.
Ông đã trao cho Xu Yi một báo cáo thử nghiệm chi tiết.
Ngày nay, hiếm khi thấy một người sếp quan tâm và tham gia sâu sắc vào tiến độ nghiên cứu và phát triển như vậy.
Nhưng đối với các công ty ô tô khởi nghiệp, đó là điều bình thường.
Nhiều CEO của các công ty xe năng lượng mới thậm chí còn có nền tảng kỹ thuật kết hợp với nền tảng internet, đảm nhiệm nghiên cứu và phát triển, huy động vốn và tích hợp nguồn lực chuỗi cung ứng - một người đa năng thực sự tự mình làm
Con đường sản xuất xe năng lượng mới vô cùng cạnh tranh; nếu không nắm bắt được các khía cạnh cốt lõi, ngay cả một sai lầm nhỏ cũng có thể dẫn đến thất bại ngay lập tức.
"Các thử nghiệm hiện tại của chúng tôi cho thấy kết quả xuất sắc trên tất cả các chỉ số, ngay cả về việc giảm sạc/xả và kiểm soát nhiệt, cũng như cải thiện hiệu suất ở nhiệt độ thấp," Cao Yang nói thêm.
Xu Yi liếc nhìn báo cáo thử nghiệm và gật đầu tán thành.
Việc phát triển "pin A2" đã tiêu tốn rất nhiều công sức của họ. Không chỉ đơn thuần là giảm chi phí 20%; nhờ những cải tiến trong công thức, hiệu suất tổng thể cũng được cải thiện đáng kể.
Nói một cách đơn giản,
đó là vì công nghệ pin năng lượng mới hiện đang trong giai đoạn phát triển nhanh chóng, với những đột phá diễn ra liên tục nên vẫn còn rất nhiều dư địa để cải thiện.
Khả năng kiểm soát nhiệt tốt hơn cũng có thể giảm mức tiêu thụ điện năng và cải thiện hiệu suất sạc và xả, có nghĩa là chủ sở hữu những chiếc xe Star Mini được lắp đặt sau này sẽ trải nghiệm tổng thể tốt hơn.
Đây là một hình thức khác của câu nói "người đến sớm được trải nghiệm tốt nhất, người đến muộn được tối ưu hóa tốt nhất".
Tuy nhiên, những chi tiết cơ bản này hiếm khi được người tiêu dùng nhận thấy trừ khi nhà sản xuất chủ động công bố; cùng lắm, họ chỉ cảm thấy rằng các lô hàng sau này có quy trình sản xuất và độ ổn định được cải thiện.
"Việc sản xuất pin A2 đánh dấu một bước đột phá đáng kể trong ngắn hạn. Về mặt logic, chúng ta nên cho mọi người nghỉ thêm vài ngày và tổ chức lễ kỷ niệm…
Tuy nhiên, bộ phận nghiên cứu và phát triển pin hiện đang chịu trách nhiệm cốt lõi về khả năng cạnh tranh trong tương lai của Polestar Motors, vì vậy chúng tôi chỉ có thể an ủi mọi người bằng những phần thưởng thêm. Cảm ơn tất cả các bạn vì sự nỗ lực hết mình!!"
Xu Yi nói ngắn gọn với các nhân viên nghiên cứu và phát triển cốt lõi có mặt.
Mặc dù pin A2 đã được sản xuất, nhưng nhiệm vụ nghiên cứu và phát triển của Polestar Battery vẫn còn nặng nề, bao gồm nhiều công tác chuẩn bị và khối lượng công việc đáng kể.
Không còn cách nào khác ngoài việc tiếp tục công việc nghiên cứu và phát triển gian khổ này!
Biểu cảm của mọi người trong bộ phận nghiên cứu và phát triển pin lập tức thay đổi.
Trong lòng họ vừa vui vừa buồn!
Tin xấu là tình hình làm thêm giờ còn nghiêm trọng hơn sau khi được chuyển sang bộ phận nghiên cứu và nhóm dự án mới.
Tin tốt là—các khoản thưởng hiệu suất liên tục và tiền thưởng của bộ phận đã bù đắp hiệu quả cho điều này!
…
(Hết chương)

